산시도로교그룹유한공사는 직원 2,380명, 다양한 유형의 기술자 700여 명, 등록 자본금 130만 위안, 총자산 6,991.3억 위안, 고정자산 원가 1억 9,583만 위안, 다양한 종류의 대형 건설 기계 1,200세트를 보유하고 있습니다.
산시 도로 및 교량은 산시, 허난, 광둥, 장시, 저장, 푸젠, 신장 및 기타 성 및 지역에 걸쳐 20년 이상의 투쟁, 시통, 시린, 유정, 왕징, 황통, 시얀, 대관식, 시안 로터리 고속, 광저우-선전, 베이징-주하이, 상하이-항저우, 샤콴, 장저우, 샤먼 등의 건설에 참여한 발자취를 남겼습니다. 이 회사는 "제품은 인격, 품질은 생명"이라는 품질 관리 개념을 고수하며 교각 높이 57미터, 경간장 50m의 T형 단순지지 빔으로 중국 서북부에서 가장 길고 '교량의 박물관'으로 불리는 자오시강교, 야오시안현 우회 고속도로, 황통서 확장공사 등 복잡한 구조와 첨단 기술이 적용된 여러 난공사 프로젝트를 완공했습니다. 중국 북서부에서 가장 긴 다리이자 '교량의 박물관'으로 알려진 야오시안 육교와 아시아에서 비슷한 교량 중 교각 높이가 가장 높은(75미터) 청셴 서강 연속 강체 교량. 역곡선 연속 강성 프레임 교량 - 산시성 최초의 산악 고속도로인 312번 국도 우팅커우 흑강교, 중국 최초의 사막 고속도로인 미안닝 고속도로, 위징 고속도로 등이 있습니다. 회사가 수행한 모든 프로젝트는 정시 또는 예정보다 앞당겨 납품되었으며, 100%의 우수율을 기록했습니다. 그중 시산 일류 고속도로는 국가 품질 공학 은상과 교통 통신부 품질 공학 1등상을, 시바오 고속도로는 교통 통신부 품질 공학 2등상을, 옌안 왕자핑 대교, 위징 고속도로, 대관식 고속도로, 시 로터리 고속도로(남부 구간)는 산시성 품질 공학상(장안 컵)을 수상했습니다. 회사는 과학 기술 혁신을 지속적으로 추진하고 있으며 16개의 주요 과학 연구 성과가 성, 장관 및 국가 상을 수상했으며 그중 2개는 국제 선진 수준에 도달하여 피츠버그 전국 발명 박람회 은상 및 동상을 수상했습니다.
산시 도로 및 교량 그룹 유한회사는 국제 시장을 적극적으로 개척하고 이라크, 파키스탄, 파푸아뉴기니, 앙골라 및 기타 국가의 기술 지원 프로젝트에 참여하여 국가와 회사에 많은 영예를 안겨주었습니다.
산시 도로 및 교량 그룹 유한 회사는 중국 100대 건축 건설 기업 중 하나, 100대 철도, 고속도로, 터널 및 교량 건설 기업 중 34번째 대규모 건설 기업, 산시성 정부의 "AAA 등급 신용" 기업, 산시성 정부의 "계약 존중 및 약속 지키기" 기업으로 평가받았습니다. "2001년에는 ISO9001 품질 경영 시스템 인증을 통과하여 회사의 품질 관리가 더욱 절차적이고 표준화되며 과학화되었습니다.