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북경현대신세대 ix35 는 어떠세요? 살 가치가 있습니까?

현대는 한국 최대 자동차 회사로서 당연히 어느 정도의 실력을 가지고 있으며, 일찍 중국에 진출한 자동차 브랜드이기도 하다. 초기에는 다른 합자차보다 가격 우위가 조금 더 많았고, 그 몇 년 동안의 한류가 있어 한계차 판매량을 크게 높였다. 그들은 모두 시간이 최고의 선생님이라고 말한다. 한계차는 중국에서 최근 10 년 동안 소비자들이 마침내 똑똑히 보았는데, 한계차는 국산차보다 못하다!

새로운 ix35 는 큰 변화라고 할 수 있습니다. 납작한 앞면 덮개로, 차량 전체가 단정하고 패기가 넘친다고 할 수 있습니다. 길을 걸으면 성공적으로 사람들의 주의를 끌 수 있어, 계집기라고 할 수 있다.

차의 앞부분은 여러 곳에서 납작한 접는 실을 채택하여 입체감이 더 있다. 대등 윤곽 입체, 원근광등은 할로겐 램프로 렌즈와 LED 주간 주행등이 장착되어 있습니다. 측면 전체적인 모양이 비교적 반듯해 보여서 좀 강경하다. 운전 질감 방면에서 현대에는 기아 강경함이 없지만, 이와 관련하여 약간의 강화도 있었고, 시작 단계에서 이미 덕계 맛이 나기 시작했다. 인테리어의 고급스러움이 뚜렷하고 측면에서도 이 차의 운전 과정에 많은 점수를 더해 이 등급의 차종도 이렇게 고급스러울 수 있다는 인상을 주기 때문이다.

35% 의 인테리어 플라스틱감이 강하며 이 차의 인테리어 디자인은 여전히 부족합니다. 예를 들어, 진피 이음새가 거칠고 처음 차를 들어올릴 때 차 안의 냄새가 좀 나는 것과 같은 사소한 세부 사항들이 잘 처리되지 않았습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 나는 대나무 숯 가방을 많이 넣었는데, 지금도 가벼운 맛이 나고, 차 안의 플라스틱 질감이 좀 강하다고 느꼈고, 재료에 플라스틱을 많이 사용했다. 다행히 계기판이 보기 좋고, 데이터가 분명하게 보여서 매우 편리해 보인다.

2.0L 자연흡기 엔진과 6 속수자일체 기어박스를 매치한 이 동력 조합은 오래된 차종에서 이미 여러 해 동안 검증해 왔으며, 동력 일치는 성숙했다. 대부분의 소비자들의 일상적인 통근은 차를 사는 주요 수요이며, 동력 부분의 수출은 긍정적이다. 가용차 한 대에게 이 설정도 상당히 괜찮다. 결국 운전의 편안함이 중요하다.

새로운 ix35 에는 2.0L 엔진, 최대 마력 160 마력, 최대 토크 193 소 미터가 장착되어 있습니다. 2.0L 모델 도시 평균 연료 소비 10 1 1L, 고속 68L. 오래된 ix35 의 2.4L 엔진 최대 마력 170 마력, 최대 토크 220 소 미터, 시내 평균 연료 소비11 1 14L

"스마트 리더 하드스쿨, 지쿠망, 지심통합" 의 3 대 테크놀로지 포트폴리오를 통해 SUV 부문 경쟁력을 더욱 끌어올리고 새로운 ix25, 새로운 투승, 새로운 승다와 함께 베이징 현대SUV 가족을 구성하겠다는 뜻을 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 그것의 노력과 결심은 배울 수 있다. 이러한 소망이 실현됨에 따라 가격은 이제 강력한 경쟁이 되었다. 우리는 국산과 합자, 고급과 단순단 사이에 자신의 선택이 있다. 최종 시장 피드백은 어떻습니까? 국산차와 경쟁할 수 있을까요? 차세대 ix35 의 성능을 함께 기대합시다.

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