1950 년대' 남수북조' 사상이 제기된 후 수십 년간의 연구 끝에 남수북조의 전반적인 배치가 확정됐다. 장강 상하류에서 물을 옮겨 서북 화북지역 발전 요구, 즉 남수북조서선 공사, 남수북조중선 공사, 남수북조동선 공사를 충족한다는 것이다. 남수북조공사는 동 중 서 3 개 수로로 나뉜다. 완공되면 장강, 화이하, 황하, 해하와 연결되어 중국 수자원의' 사횡삼종, 남북 배치, 동서공조' 의 전반적인 구도를 형성할 것이다.
조정 가능한 물 및 급수 범위
단강구 저수지 후기 규모에 따르면 중앙선 공사는 저수량이 완료되어 정상 저수위는 1.70m 으로 2020 년 개발 수준을 감안하면 한강 중하류에는 약간의 보상 공사가 필요하다. 이후 연평균 조절 가능한 물의 양은1410/.4 억 m3 로 정상 고수년 약 65440 (보증률 75%) 이다. 급수 범위는 주로 당백하 평원과 황회해 평원의 서부와 중부에 있으며, 총 급수 면적은 약 654.38+0.55 만 km2 이다. 한강 유입량이 제한되어 급수 구역 계획의 용수 수요 요건을 충족시킬 수 없기 때문에, 주로 경진 () 허우 () 오성 () 시의 도시생활과 공업용수 () 를 이용하여 일부 지역의 농업과 기타 용수를 병행할 수밖에 없다.
공사 배치
남수북조중선 공사 주체 공사는 수원공사와 송수공사 두 부분으로 구성되어 있다. 수원구 공사는 단강구수리추추 공사의 후기 연속이며 한강 중하류의 보상공사이다. 송수공사는 한수 총간로와 천진 단강구수리추추 공사이다. (1) 수원 지역 공사 1. 단강구 저수지는 단강구수리추의 속건공사로 한강 유역의 60% 면적을 통제하고 있으며, 다년간 평균 천연유출량은 408 억 5 천만 m3 이다. 상류 개발을 고려해 2020 년 이래 물의 양은 385 억 4000 만 m3 로 예상된다. 초기 규모를 기초로, 단강구수리허브는 원래 계획대로 건설되었다. 댐 상단 고도는 현재 162m 에서 176.6m 으로 올라가고, 설계 수위는 157m 에서 170m 로 높아지고, 총 저장 용량은 290.5 입니다 단강구 저수지 후기 정상 저수위 1.70m 에서는 침수 처리 면적이 370km2 증가할 것이다. 1.992 조사에 따르면 침수 주요 실물지표는 인구: 22 만 4000 주택: 479 만 400m2 경작지: 23 만 5000 무 공업광기업: 1.20 (향진기업), 입니다 2. 한강 중하류 보상 공사는 최근 한강 중하류 공업 농업 해운 등 용수에 악영향을 끼칠 수 있는 악영향을 피하기 위해 건설할 필요가 있다. 간로 화공 공사가 왕성하게 발전하거나 반산 허브, 동징하 전환 공사, 일부 수문역 개축 및 일부 항로 정비 공사 증가. (2) 송수공사 1. 황하 이남 총간로 노선은 이미 건설된 수로의 첫 위치, 강회분수령 방성관, 누런 범위 제한, 방향이 명확하다. 황하 북쪽에서는 기존 수로 송수 방안과 신설 수로 방안을 비교한 뒤 수질과 자유선 보장 방면에서 신설 수로 고속 방안을 택했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure 총 간선 수로는 남양시 부천현 도갈수로에서 물을 길어 이미 건설된 8km 의 통로를 따라 뻗어, 보우산 기슭과 평원이 어우러진 지역에서 북동쪽으로 행진하며 남양백강을 건너고, 강회분수령의 방성관을 가로질러 회하 유역으로 들어간다. 보풍 () 우주 () 신정서 () 를 거쳐 정주서북 쿠퍼입 () 에서 황허 () 를 건너다. 그런 다음 태행산 동쪽 기슭의 산전 평원을 따라 경광철도 서쪽을 따라 북쪽으로 당현까지 구릉지대로 들어가 북쪽으로 마하를 거부하고 영정강을 건너 베이징 지역으로 들어가 옥연담에서 멈춘다. 간선 총 길이1241.2km ... 천진 간선 수로는 하북성 서수현 서몬테네그로 마을 북간수로에서 동쪽으로 천진서하게이트, 전체 길이 142km 까지 물을 나누어 준다. 총 간선 수로의 첫 번째 설계 수위 147.2m, 끝 49.5m, 전선 자류. 주요 제어점 수위 및 유량은 제어점 또는 수로 세그먼트 설계 유량 (m3/s), 설계 수위 (황해 고도), (M) 수로 맨 위에서 방성 630 까지 (800 증가) 입니다. 147.2 ~ 137.8 황하 500119.5 ~106.0 을 지나 하북성 4 로 진입하다 황하 북쪽1/30000 ~1/15000. 토질에 따라 전체 채널은 콘크리트, 시멘트 토양 및 스프레이 석고 라이닝을 사용하여 누출을 방지하고 거칠기를 줄입니다. 운하의 설계 수심은 설계 유량이 남쪽에서 북쪽으로 점차 줄어들면서 수로의 9.5m 에서 베이징의 3.5m 로, 맨 아래 폭은 56m 에서 7m 까지 다양하다. 건로의 공학 지질 조건과 주요 지질 문제는 기본적으로 명확하다. 설계에서는 팽창토와 황토수로 구간의 채널 사면 전개 안정성, 포화사토 구간의 진동 액화, 고지진 산산조각 구간의 지진, 탄광구 압탄, 채굴 붕괴 등의 문제를 해결하기 위한 엔지니어링 조치가 취해졌다. 대운하는 장강, 화이하, 황하, 해하를 잇고 있다. 황하 간류 및 기타 유역 면적이 lOkm2 보다 큰 강을 건너 철도 44 개를 건너야 한다. 57 1 간선 수로를 가로지르는 도로교와 절제문, 수문, 역수구조물, 터널, 암거를 건설해야 합니다. 간로 * * 936 에는 각종 건물이 있습니다. 천진 간선 수로는 48 개의 강, 건물 1 19 를 통과한다. 2. 황하유역을 가로질러 황하유역에서 계획한 복숭아꽃 웅덩이를 입고 황하를 가로지른다. 옐로우 입는 공사는 규모가 크고, 문제가 복잡하며, 투자가 높아, 총 간선 수로에서 가장 중요한 건물이다. 다방안 종합 연구 비교를 통해 나루터와 터널 무지개가 기술적으로 가능하다고 생각한다. 터널 방안은 황허하세와 계획과의 갈등을 피할 수 있고, 방패 시공 기술은 국내외를 참고할 수 있으며, 양안의 운하 노선 배치와 결합해 구백주터널 방안을 추천한다. 황터널을 관통하는 전체 길이는 약 7.2km 이며, 송수능력은 500m3/s 로 설계되어 있으며, 내경이 8.5m 인 두 개의 원형 단면 터널을 사용한다. (3) 토공 굴착의 주요 공사량 및 투자 6 억 M3; 돌 발굴 6 억 m3; 토공 채우기 2 억 3 천만 m3; 콘크리트 1583 만 m3; 시멘트-토양 라이닝 765438+80 만 m3; 철근 70 만 톤; 중앙선 공사는 42 만 2 천 무 (그중 저수지 지역이 23 만 5 천 무 침수), 임시 점유 1 1.0 만 무, 공사 진도를 통제하는 주요 요인은 단강구구 이민 정착과 간선 공사가 황공사를 입는 것이다. 황공사를 입고 방패기를 이용하여 굴착을 하는데, 공사 기간은 약 6 년이니 공사 준비 기간을 고려해야 한다. 1993 년 말 가격 수준에 따라 프로젝트의 정적 총 투자는 약 400 억 위안이다.
공사 효과
중앙선 공사는 베이징, 천진, 화북지역의 물 위기를 완화하고 베이징, 천진, 하남, 하북연선 도시의 생활과 공업용수 64 억 입방미터를 늘려 농업용수 30 억 입방미터를 늘릴 수 있다. 급수 구역의 생태 환경과 투자 환경을 크게 개선하여 중부 지역의 경제 발전을 촉진하다. 단강구 저수지 댐이 높아지면서 한강 중하류 홍수 방지 기준이 높아져 한북 평원과 우한 시의 안전을 확보했다. 장강 하류에서 물을 끌어들이는 것은 기본적으로 경항운하를 따라 한 걸음 북쪽으로, 황회해 평원 동부에 물을 공급하여 천진에서 멈춘다. 동선 공사는 1950 년대 초부터 구상하기 시작했다. 1972 화북 가뭄 이후 수전부 조직 연구. 남수북조계획사무실에서 20 여 년 동안 회하수리위원회, 해하수리위원회, 수리부 천진조사설계연구소가 관련 성 및 부서와 협력하여 대량의 조사, 설계 및 과학 연구 작업을 했다. 1976 년' 남수북조 최근 공사 계획 보고서' 를 제출하여 국무원에 보고하고 초심을 진행하다. 1983 년 3 월 국무부는 수전부가 제출한' 남수북조동선 1 기 공사 실현가능성 연구 보고서' 를 비준했다. 1993 년 9 월, 수리부는 관련 성시와 함께 남수북조동선 공사 계획 개정 보고서와 북수북조동선 1 기 공사 타당성 연구 보고서 개정 보고서를 통과시켰다.
공사 규모와 수량 조절
장강 하류는 물이 풍부해 여러 해 동안 평균 약 9600 억 m3, 극심한 가뭄의 해에도 6000 여억 m3 가 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 동선 공사는 수자원이 풍부한 장강 하류에서 물을 채취하고, 수량 조절은 물 조절 공사의 규모에 달려 있다. 이 계획은 동선 공사의 합리적인 최종 규모, 2020 년 발전 수준에 대한 계획 규모, 이번 세기 내 남북 수북조 1 기 공사의 규모를 고려했다.
동선 공사
동선 공사 급수 범위: 장쑤, 안후이, 산둥, 허베이, 천진 5 성 시가 관련되어 있습니다. 구체적으로: 소북 강 하류 평원 제려하 강복과 그 동쪽, 북부 고지대; 안미부 이하 회하 양안, 화이베이시 동쪽 신강 양안과 천장현 일부 지역; 산둥 남사호 주변, 한장운하, 계량운하 연선, 교동 지역 일부 도시, 노북 비황관개 지역; 허베이 heilonggang yundong 지역; 천진과 그 교외.
정중선 공사
남북 간 수자 전환 프로젝트 중간 경로 프로젝트 개요
1959' 장강유역 이용계획요점 보고서' 에서 남수북조공사의 전반적인 배치는 각각 장강상, 중, 하류에서 물을 옮기는 것이라고 제안했다. 중앙선 공사는 최근 한강 단강구 저수지에서 물을 끌어 왔으며, 전망은 장강 간류에서 물을 끌어들이는 것이다.
1958 년 9 월, 수력부는 단강구수리추추 예비 설계 임무서를 비준할 때 한수를 끌어들여 당백강 유역과 한수리황회에게 관개하는 임무를 분명히 했다. 단강구 저수지 1968 저수, 청천구 관개구 첫 번째 100m3/s 건설, 한강 총 건도 도분기수 1974 건설 (최근 500m3/s 설계)
1978 10, 각 관련 기관은 남북 수자 전환 사업 계획을 더욱 전개했다.
65438-0980, 수리부는 관련 성, 부처, 과학연구부, 고교의 지도자와 전문가 교수를 조직하여 정중선 공사 수원구와 수로에서 베이징까지의 노선을 전면적으로 조사했다. 조사 전후에 장강위는' 남수북조중선 공사 계획 요점 보고서' 및 보충 보고서를 제출했다. 중앙선 공사 과학 연구 계획은 198 1 년 수리부에서 제정해 정식으로 하달한다. 이후 장강위와 광산부는 각각 황하 남북에서 공사 지질 탐사 작업을 벌이고, 중과원 지리연구소는 강, 화이하, 황하, 바다의 경험을 분석했다.
1983 국가계획위는 남수북조중선 공사를 6 ~ 5 전 중점 공사로 꼽았다. 창장위는 다른 성시와 합작하여 1987 남수북조중선 공사 계획 보고서를 완성하여 단강구 저수지의 초기 규모 전환 방안을 중점적으로 연구하였다. 수리부는 이번 심사를 조직했고, 심사는 계획대로 두 단계로 진행되었다. 1 단계 심사가 끝난 후 장강위는 회의 요구에 따라 보충 연구를 진행하고 1988 에서 정식으로 에스컬레이션하고, 상급부 주관으로 에스컬레이션했지만, 2 단계 심사는 진행되지 않았다.
1990 5438+00 년 6 월, 수리부는 "단강구수리추추 및 수로 전환 방안의 실현가능성 연구 및 설계 임무서 조기 완료" 를 요구했다.
199 1 년 1 1 월 장강위가' 남북 수북조중선 공사 계획 보고서' (1990 년) 를 제출했다 1992 년 말 창장위는 중앙선 공사 실현가능성 연구 보고서를 제출했다. 수리부와 국제컨설팅사조직이 물조절 조치, 총간로, 황기공사, 투자추정 등 중대한 문제에 대한 특집 심사를 진행한 후 수리부는 1994 년 초 타당성 연구 보고서를 심사하여 단강구수리추추추추공사 연간 물조절 계획 147 을 제출하기로 합의했다. 이 계획도 국가계획위원회와 베이징, 천진, 허베이, 하남, 후베이 5 성 시의 비준을 받았다. 이후 1995, 국가환경보호국도 남수북조중선 공사 환경영향 보고서를 공식 승인했다. 1995, 국무부는 동 중 서 3 선이 수리부에서 논증하고 국가계위가 심사하기로 결정했다. 논증 심사 작업은 3 월 1998 까지 계속되었다. 주요 결론은 남수북조동선, 중앙선, 서선이 모두 필요하며 중앙선, 동선, 서선의 시행 순서가 적절하다는 것이다. 정중선 공사는 단강구 저수지 댐 및 간선 수로를 위해 설계 전환 흐름 630m3/s, 유량 800m3/s 증가, 물 이동 1.45 억 m3 를 증가시킨다.
65438 ~ 0994 년, 수리부는 남수북조중선 공사 실현가능성 연구 보고서를 심사하여 심사 의견에서 "다음 단계에서는 필요한 보충 작업을 서둘러 총간수로 전체 설계와 단강구 확장 공사 예비 설계 승인을 준비해야 한다" 고 지적했다. 이 요구에 따라 장강위원회와 총간수로를 따라 관련 성시에서 예비 설계 작업을 전개하였다.
측량 작업: 현재 예비 설계 단계 전체 현장 작업이 완료되었으며, 운하선 지형도와 대형 수로가 건물을 가로지르는 지질측량 보고서는 이미 전문가의 심사를 거쳐 검수를 거쳤으며, 지질측량 측량 측정 성과는 이미 설계를 위해 제출되었습니다.
수문작업: 대량의 야외조사, 관찰, 측정, 실내분석 계산 작업을 수행하여 한강수자원 평가와 단강구구 역수선 검토, 도분기로 첫 시공설계홍수, 하천간로 설계홍수, 황공사설계홍수, 시공기간 홍수분석 계산을 완료했으며, 초보적인 수문전문보가 전문가의 검수를 통과했다.
과학 연구: 정중선 공사의 중점과 어려운 기술 문제 (예: 단강구 댐과 하이테크와 오래된 콘크리트 결합, 황터널 구조 실험 등) 를 겨냥하다. 설계 요구에 따라 대량의 설계 연구와 특집 연구를 진행하였다. 새로운 재료, 새로운 공예, 신기술, 새로운 방법을 설계에 적용하다.
계획 설계 작업: 남수북조중선 총간수로 총계획을 편성했습니다. 총 평면도는 총 간선 수로의 항로선, 총 간선 단면 유량 크기 및 전환 게이트 유량 크기, 건축 공사 총평면 배치, 총 간선 수로를 따라 특징 수위와 수두 분포, 총 간선 수로 공사 등급, 설계 기준 등을 결정합니다. 동시에 채널 엔지니어링 설계와 대부분의 단체 건물의 예비 설계가 완료되었으며 검토, 수용 및 요약이 구성되지 않았습니다. 단강구 허브가 높아지는 예비 설계는 1994 이전에 완성되었습니다. 황공을 입는 공사도 다른 방안의 예비 설계 작업을 완성했다.
남수북조동선 공사는 기존 장쑤 () 성 남수북조공사, 경항운하 항로공사 () 와 회하 () 통치계획과 결합해 관련 공사를 계획하고 있다. 동선 주체 공사는 송수공사, 저수공사, 전기공사 세 부분으로 구성되어 있다. (1) 송수공사에는 수로공사, 펌프장 허브 공사, 황공공사가 포함된다. 1. 수로에는 두 가지 취수구가 있다: 하강이 장강구로 들어가는 삼강영과 경항운하가 장강구로 들어가는 6 개. 장강에서 천진 송수관 전체 길이 1 150km, 그 중 황하 남쪽 65 1km, 황하 9km, 황하 북쪽 490km. 간선의 전체 길이는 740km 이며, 그중 황하남 665km 이다. 송수관의 90% 가 기존 채널을 사용합니다. 2. 펌프장 허브 동선 지형은 황하를 등지고 남북으로 기울어져 있으며, 취수구는 황하처에서 지면보다 40 미터 낮다. 장강에서 황하 남안으로 물을 옮기려면 13 단급 펌프장, 총 65m 을 설치해야 하며 황하를 통과할 때 천진으로 흐를 수 있다. 황하 이남에는 남사호 외에 상하 두 호수 사이에 계단이 하나 있고, 다른 강단에는 세 계단이 있다. 황하 남쪽의 송수관에는 30 개의 펌프장이 있습니다. 간선 13 곳, 지선 17 곳, 수세력 설계 * * * 10200 m3/s, 설치 용량1 1 기 공사는 여전히 13 계단, 23 개 펌프장, 설치 용량 45 만 3700 킬로와트가 있다. 황하 북쪽의 저수저습지 수출입 5 개 펌프장, 설계 양수능력 ***326m3/s, 설치용량10.46 만 kW. 남수북조동선 펌프장은 고도가 낮고 (대부분 2 ~ 6m), 유량이 많고 (단독유량은 일반적으로 15 ~ 40m3/s), 운행시간이 길다 (황하남 펌프장은 약 5000 시간/년) 라는 특징이 있다. 일부 펌프장에는 배수 임무도 있어 조작이 유연하고 효율이 높아야 한다. 3. 황하공사를 건너 산둥 성 동평현과 동아현 사이의 황하로 터널을 통과하기로 했다. 다년간의 지질탐사와 황실험터널의 발굴을 통해 하저암암 구조와 암용 발육 상황을 정확히 파악해 하저터널 봉쇄 발굴의 시공 난제를 성공적으로 해결했다. 황공사 동평호수문을 관통하여 인접한 운하 입구까지 총 길이가 8.67km 로, 그 중 황공사 역홍터널 길이는 634m 이고, 평동구간은 황하 아래 깊이가 70m 이며, 직경 9.3m 의 터널 두 개를 위해 먼저 1 기 공사를 발굴한다. (2) 저수공사 동선 연선에는 홍택호, 로마호, 남사호, 동평호 등 호수가 있으며, 이미 약간 보수되어 보강되어 총 저장용량 75 억 7 천만 m3 이 있어 새 저수공사를 할 필요가 없다. 기존의 천진 북경대학교 항구 저수지는 황하 북쪽에 위치하여 계속 사용할 수 있다. 천진의 움푹 패인 곳과 허베이의 앞푸른 움푹 패인 곳은 증축해야 하고, 허베이의 큰 파도와 파도 움푹 패인 곳은 새로 지어야 한다. 황하 북쪽의 5 개 평원 저수지의 총 조절 능력은 6543.8+4 억 9 천만 m3 이다. (3) 전력공사 황하 이남에는 총 30 개의 펌프장이 있으며, 신규 설치 용량은 88 만 7700 킬로와트, 연평균 전력 사용량은 38 억 2 천만 킬로와트 시간, 최대 연간 전력 사용량은 57 억 5 천만 킬로와트 시간 ... 1 기 공사는 총 23 개의 펌프장, 설치 용량 34 만 3200 킬로와트, 연평균 전력 사용량은 654.38+0 억 9 천만 킬로와트 시간 ... 토공 (억 m3) 7.76 3.04, 황하 이남 (억 m3) 5.33 1.76 콘크리트 (만 m3) 529 143 신규 펌프장 설치 용량 (만 KW) 1326 1282 영구 및 임시 부지 (만 에이커) 33.9 1 30.2l 주택 철거 (만 칸) 7.6 7.6/kloc-0 에 따라 1 기 공사는 약 94 억 위안이다.
공사 효과
쳉, 장쑤, 안후이, 산둥, 하북성, 천진 5 개 성의 순 증가량 6543.8+043 억 3 천만 m3, 그 중 생활, 산업, 해운수 66 억 56 억 m3. 농업은 76 억 7600 만 m3 이다. 동선 공사가 실시된 후 천진, 허베이 흑룡항 운동 지역, 산둥 노북, 루시남, 교동 일부 도시의 수자원 부족 문제를 기본적으로 해결하여 베이징에 물을 공급하는 조건을 충족시킬 수 있다. 환발해 지역과 황화이해 평원 동부의 경제 발전을 촉진하고 물 부족으로 악화된 환경을 개선하다. 경항 운하 지닝부터 서주단까지 일년 내내 통항하는 수원을 보장했다. 루시와 소북 양대 상품 식량 기지가 공고하고 발전하였다. 남수북조공사는 우리나라 수자원의 최적 배치를 실현하는 전략적 조치이다. 지리적 위치와 수로 전환 지역의 수자원에 의해 제한되며, 서부, 중, 동 3 개 수로는 각각 합리적인 급수 범위를 가지고 있으며, 서로 대체할 수 없고, 각 지역의 경제 발전의 필요에 따라 할 수 있다. 선행 업무와 국가 재정 상황을 단계적으로 실시하다.