분유 배합이 안 되면 차량은 운전할 수 있지만 차량의 손실과 기름 소비가 증가하고 타는 냄새도 동반된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 초심자는 빨간불을 기다리는 동안 핸드 브레이크를 당겼지만 차량은 다시 진입할 때 브레이크를 푸는 것을 잊었다. 이때 차량이 시동이 꺼지기 시작하면 땀을 흘릴 가능성이 높기 때문에 결점을 찾을 수 없다. 초심자는 먼저' 운전할 때 핸드 브레이크를 풀어라' 는 좋은 습관을 길러 차량이 손상되지 않도록 자신을 걱정하도록 하는 것이 좋습니다.
확장 데이터:
정상적으로 주행할 때 클러치는 밀접하게 결합된 상태에 있다. 자동 시동, 변속 및 저속 제동이 필요한 경우를 제외하고는 클러치를 밟거나 클러치 페달에 발을 올려놓지 마십시오. 운전할 때 발을 클러치 페달에 오래 두면 클러치 미끄러짐, 클러치 타작 등의 현상이 발생하기 쉽다. 심각한 경우 클러치 압력판과 플라이휠 끝면이 제거되어 클러치 압축 스프링 퇴화 등의 고장을 일으킬 수 있습니다.
운전할 때 왼발이 클러치 페달을 계속 밟는 동작이 표준화되지 않아 비상시 효과적인 조치를 취하는 데 불리하다. 시내에서 운전하면 도로가 혼잡하고 클러치가 자주 사용된다. 일부 초심자들은 아예 발을 디딤판에 올려놓았고, 시간이 지나면서 이합을 밟는 습관을 길렀다.
빠른 주행 중 특수한 상황에서 긴급 제동을 당했을 때 왼발이 클러치를 자연스럽게 밟아 차량이 엔진의 견인기능을 상실했다. 관성으로 차의 속도가 빠르고 비상제동이 지연되어 사고를 일으키기 쉽다.
바이두 백과-운전