중국의 첫 비행기는' 초교 -5' 라고 불린다.
신중국 최초의 수제 비행기는 초급 트레이너 -5 입니다. 비행기는 7 월 3 일 처음으로 하늘로 날아갔다. 1954. 7 월 26 일 1954,' 초교 -5' 트레이너 시험비행식이 성대하게 열렸다.
초교 5 의 성공적인 제조와 순조비행은 신중국이 스스로 비행기를 만들 수 없다는 역사를 끝내고 중국항공공업 발전사에서 새로운 페이지를 펼쳤다. 마오쩌둥 대통령은 직접 초교 -5 를 제조한 항공부 32O 공장에 축하 편지를 서명했다.
1954, 중국항공공업은 수리부터 제조까지 중요한 첫걸음을 내딛고 국산 비행기를 푸른 하늘로 보냈다. 그해 초교 5 기 9 대와 1 1 에이브릴 엔진을 만들었습니다. 중국항공공업이 처음으로 군대에 자신의 비행기를 제공했다.
확장 데이터
15 년 7 월 3 일 오후 5 시, 뜨거운 태양이 서쪽으로 가라앉기 시작했고, 첫 번째 비행기는 비밀 상태에서 획기적인 긴장시험 비행을 했다. 320 공장의 공항은 텅텅 비었고, 고요했다. 단지 몇 명의 지도자 동지, 전문가 팀장, 디자이너만이 관람석에 앉아 있고, 전 공장 직원들은 각자의 작업장, 부서 밖에서 하늘을 바라보고 있다. 조종사 세그먼트, 간사평이 자제 비행기에 올라 느리고 적당하며 빠르게 이륙한 후 갑자기 이륙하여 머리를 쳐들고 구름 속으로 돌진했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 조종사, 조종사, 간수, 간수, 간수, 간수, 간수)
사람들은 비행기가 우르릉 소리를 내는 것을 보았는데, 마치 독수리 한 마리가 푸른 하늘을 빙빙 돌며 갑자기 급상승하다가 갑자기 수직으로 급강하하다가 갑자기 공중제비를 했다. (윌리엄 셰익스피어, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리) 한 번 돌면 네다섯 번이고, 한 번 굴리면 대여섯 번이다. 특히 비행기가 평평하기 전에' 실속 꼬리 회전' 에 들어갔고, 심지어 모퉁이를 돌다가 굴러가는 것을 멈추고 반원형 호로 당긴 다음 가볍게 흔들렸다.
먼 곳과 가까운 곳에서 하강한 후, 비행기는 느리고 정확하게 착륙했다. 조종사는 흥분해서 말했다. "부품 성능이 양호하고 시험비행이 순조롭다." 현장에 있는 공장 당위 서기, 공장장 오기주 감독은 "신중국 첫 비행기가 우리 공장에서 영광스럽게 탄생한 것은 중국과 외국의 큰 경사였다" 고 말했다.
시험을 견디기 위해 공장부는 일주일 동안 시험비행을 하기로 결정하고 비행기의 이름을' 초급교육 -5' 로 지정하기로 했다. "그래서 다음날부터 1 1 달까지 우리는 공장 상공에서 13 시간 이상 몰래 비행했다. 한 번에 약 2 시간. 그 결과 비행기의 품질이 양호하여 설계 요구 사항을 완전히 충족한다는 것이 다시 한 번 증명되었다.
참고 자료 출처: 바이두 백과-신중국 최초의 수제 비행기.