난닝 트레일러 요금 기준

(1) 트레일러비는 빠른 순환선 안에 있고, 빠른 순환선은 포함되지 않고, 차당 400 원, 300 원, 220 원, 100 원, 자전거 30 원입니다. 고속 루프 외부에는 고속 루프가 포함됩니다. 소형차 (미니밴 제외) 는 차량당 킬로미터당 20 위안이다. 버스 당 킬로미터 당 30 위안; 화물차는 톤당 킬로미터 당 5.00 위안이다. 오토바이, 자전거는 차당 킬로미터당 3.00 위안이다. 설명。 워킹 트랙터와 스티어링 휠 트랙터는 미니밴 기준에 따라 요금을 받는다. 공안기관이 규정한 인화성 및 폭발성 위험물을 적재하는 차량을 끌고, 유료기준은 총비용의 30% 에 따라 청구된다. 차주 원인으로 구조차량이 현장에 도착하여 견인되지 않은 경우 유료기준의 50% 에 따라 항공요금을 받는다. 반차는 동류 차량 요금 기준에 따라 50% 를 받고, 트레일러는 승인 적재량 분류 차량에 따라 50% 를 받는다. 중형 차량은 정격적재량에 따라 30% 를 받고, 실제 적재량은 한 번 (한 번 포함) 한 번 미만 30% 를 받는 등. 운전자가 받는 차량 요금은 해당 차량 견인 기준의 50% 에 따라 차주에게 청구된다. 화물차 고속 루프 외 (고속 루프 포함) 트레일러 요금 = 루프 내 트레일러 요금+고속 루프 외 (고속 루프 포함) 마일리지 × 킬로미터 당 단가 × 화물차 총 품질. 총 질량은 차량의 자중과 실제 하중의 조합이다. 차주 원인으로 구조차량이 현장에 도착했을 때 구조할 수 없는 경우 차당 200 원/시간당 대기료를 받는다.

(2) 사고 현장 청소비150 ∼ 2000 원/대, 현장 청소비는 현장 구조난이도에 따라 청구됩니다.

(3) 기중기비 1, 1 급 기중기 (8 톤 이하) 반당 1 ,000 원; 2.ⅱ 클래스 크레인 (8 ≁ 25 톤, 25 톤 포함) 클래스 당 1600 위안; 3, 3 종 기중기 (25 톤 이상) 는 반당 2000 원입니다. 1. 견인 보험 회사 환급?

1, 견인 보험회사는 일반적으로 환급을 받을 수 있습니다. 구제비 기준은 보험회사마다 다릅니다. 기본적으로 교통경찰 트레일러 부분은 환급이 가능합니다.

2. 예인차비가 초과될 경우 보험회사는 재검사를 할 것이다. 예를 들어, 교통경찰에게 차를 다른 곳으로 끌고 오라고 요구하면, 보험회사는 거액의 차비를 부담하지 않고, 차를 가장 가까운 수리점이나 교통경찰 압수장으로 끌고 갈 책임이 있다. 예를 들어, 자동차가 깊은 도랑에 빠지면 기중기나 인공 크레인이 필요하다면 먼저 보험회사와 협상하는 것이 좋다. 그렇지 않으면 구조비를 다시 정할 수 있다.

둘째, 트레일러 비용이 높으면 어떻게 처리합니까?

1. 구조기중기와 트레일러의 비용이 너무 높으면 신고할 수 있습니다. 경영자는 정부 지도 가격, 정부 가격, 법정 가격 개입 조치 및 긴급 조치를 집행하지 않고, 시정을 명령하고, 위법소득을 몰수하며, 위법소득의 5 배 이하의 벌금을 병행할 수 있다.

불법적 인 소득이 없으면 벌금을 부과 할 수 있습니다. 줄거리가 심각하여, 휴업을 명령하고 정돈하다. 그동안 다른 문제가 생기면 중국 여단을 찾아올 수 있다. Com 컨설팅 전문 변호사 팀, 그들은 당신에게 가장 정확한 답을 줄 것입니다.

법적 근거:

중화인민공화국도로 교통안전법

제 93 조

도로 교통 위반으로