M8 마스터판 폭금에 이어 광기전기는 4 월 18 상하이 모터쇼에서 다시 한 번 MPV 차종의 또 다른 역작인 Chuanqi E9 를 가져왔다. 참고로, Chuanqi E9 는 중대형 MPV 에 위치하고 있으며, 모두 플러그 혼합 시스템을 갖추고 있습니다. 현재, * * * 는 이미 세 가지 예매차종을 출시했는데, 공식 예매 가격 구간은 33 만 ~ 39 만원이다. 그런 다음이 Chuanqi E9 의 하이라이트가 무엇인지 살펴 보겠습니다. 추천 할만한 가치가 있는지 살펴 보겠습니다.
우선, 디자인 부분에서, Chuanqi E9 가 우리에게 가져온 첫인상은 여전히 고급스럽고 카리스마가 넘칩니다. 앞서 전기 E9 는 우리에게 두 세트의 디자인을 제공했다. 하나는 M8 대사판에서 본' 중국 사자깨기' 앞얼굴이고, 다른 하나는' 붕붕이 날개를 펴다' 의 새로운 앞얼굴이다.
6 개의 크롬 장식 스트립을 가로로 배열하여 일정한 무경계 효과를 냈다. 양쪽으로 관통하는 등잔대 연결의 헤드라이트 스타일도 참신하다. 또한 "7" 자 모양의 스타일이지만 길이가 다른 등잔대는 등 그룹 아래쪽에 한 걸음 더 뻗어 있습니다. 불을 켠 후 확실히 붕이 날개를 펴는 냄새가 난다.' 중국 사자깨우기' 와' 붕붕이 날개를 펴다' 를 비교한다.
크기 면에서 전승 E9 의 가로세로는 각각 5193/1893/1823mm, 베이는 3070 mm .. 전기 M8 특급 마스터 시리즈와 비교 측면을 포함 하 여, 우리는 차량의 디자인 스타일과 Chuanqi M8 마스터 시리즈가 같은 것을 볼 수 있습니다, 예를 들어, 사각 정사각형 바디 자세, Z 자형 바디 라인, 서스펜션 지붕 등등. 그러나 사이드 스커트와 지붕의 크롬 장식, 새로운 허브 스타일, 프론트 윙의 전용 PHEV 로고와 같은 일부 세부 사항이 다르게 조정되었습니다.
차의 뒷부분에서 E9 와 M8 마스터 시리즈의 차이는 매우 작으며, 관통식' 7' 미등의 가시도는 매우 대단하다. Chuanqi E9 는 차량 로고에서 두 자동차의 차이점 외에도 검은색 배경의 브랜드 로고로 교체됩니다.
다음으로 Chuanqi E9 의 내부 장식을 살펴 보겠습니다. 신차는 또 우리에게 인테리어 스타일 디자인을 두 벌 가져왔는데, 하나는 중국의 정취를 지닌' 운산주' 이고, 하나는 예술적인 분위기의' 극장' 이다. 두 세트의 디자인은 각각 천추이지만 요금 인상 선택이 필요한지 모르겠다.
전체 인테리어 배치도 가족식이며, 심플한 분위기와 재료 연구에 신경을 쓴다. 앞줄에는 12.3 인치 LCD 계기+14.6 인치 LCD 컨트롤+12.3 인치 승객 엔터테인먼트 스크린 * * *, 두 번째 새 줄에는/Kloc 이 표준으로 제공됩니다
편안함은 말할 필요도 없다. 골드 섹터의 두 번째 줄은 거의 모든 요구를 충족시킬 수 있다. 반아닐린 고급 진피로 만든 독립좌석으로 환기, 난방, 마사지 등의 기능을 갖추고 있으며 야마하 머리 베개 음향도 추가됐다. 편안함 체험은 분명 나쁘지 않을 것이다.
흥미롭게도, Chuanqi E9 에는 차내 바이오메트릭 감지 시스템과 업계 최초의 MPV 뒤 바람막이 에어백도 장착되어 있습니다. 보안 속성에 금상첨화를 더하는 이런 방법은 여전히 칭찬할 만하다. 사실 외관과 인테리어에서 우리는 이미 M8 마스터 시리즈와 비슷한 가족식 디자인을 많이 보았다. 이것은 Chuanqi E9 가 새롭지 않다는 것이 아니라, 나는 그것이 매우 똑똑하다고 생각한다. 적어도 M8 마스터 시리즈의 폭금은 이런 가족식 디자인이 럭셔리 MPV 차종에서 성공적이고 사람들에게 인기가 많다는 것을 증명해 주기 때문에 가급적 계속하는 것은 문제가 크지 않다.
동력 방면에서 전기 E9 는 2.0T 터빈 증압 엔진과 모터로 구성된 플러그 혼동 시스템을 탑재할 예정이다. 전동의 경우 혼합전용 2 단 DHT 기어박스와 일치해 최대 전력 274kW, 종합 피크 토크 630N·m, 공식 제로 가속은 8.8s 에 불과하며, 전기 E9 에는 전자기 감지 서스펜션도 장착되어 있어 전체 차량의 성능과 편안함에 대한 호환성이 우수합니다.
전기식 혼동차로서 기름 소비도 그것의 하이라이트이다. 동력 손실의 경우, E 900km 연료 소비는 6.05L 에 불과하다. 106km 의 순항과 1032km 의 통합수명을 통해 장거리 여행으로 인한 항속 불안에 대한 걱정 없이 도시 환경에서 전차의 경제성을 누릴 수 있습니다. 왜 안돼?
이두군어:
과거 호화 MPV 차종은 줄곧 합자차기업 독점이었기 때문에 민족복합체에서 전수 E9 라는 독점 장벽을 돌파하는 자주브랜드 차종을 매우 지지한다. 물론 제품력으로 볼 때, Chuanqi E9 의 종합적인 자질은 절대적으로 강하며, 플러그 혼동의 가입은 의심할 여지 없이 더욱 경쟁력이 있을 것이다. 하지만 이에 따라 자주브랜드의 강세인 럭셔리 MPV 도 적지 않다. E9 가 직면한 압력을 과소평가해서는 안 된다. 그렇다면 같은 예산, 친구들은 E9 를 전수할 것인가?
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