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이보 고속도로 전선

보을고속도로는 보강부터 이창고속도로까지 호북성 골조도로망' 오종오횡양환' 중 5 종노하구에서 이두고속도로까지의 일부이다.

본 공사는 이창과 양양으로 나뉜다. 이창단 () 은 이창시 원안현 양평진 남향성 () 에서 시작하여 을고속양양단 (), 원안현 (), 당양시 () 를 거쳐 후룽 () 고속 가시문 () 에서 이창단 () 까지 총 길이가 68 킬로미터이다. 양양단 시작점은 양양시 보강현 성관진 서남의 기암에 위치하여 마죽고속도로를 연결하고 보강현 남장현을 거쳐 양양시 남장현과 이창시 원안현과의 접경인 남상이 신문 을고속도로 이창단 () 과 맞닿았다. (윌리엄 셰익스피어,,,,,,,,,,,,,,,,,,,) 노선의 전체 길이는 약 75.7km 이다.

이창단 회답 견적 45 억 5900 만 원. 80km/h 설계 속도에 따라 양방향 4 차선 고속도로 표준 건설. 노상 폭 24.5 미터, 분리 노상 폭 12.25 미터. 설계 하중은 1 급 도로이고 승인 기간은 42 개월입니다. 현재 양양단의 일은 비준할 수 있다.

후베이 () 성 보강 () 에서 이창고속도로 이창단 () 까지 후베이 () 성 발전과 개혁위원회 () 가 보강 () 에서 이창고속도로 이창단 실현가능성 연구보고서 () (오발 (2065 438+00)1530 호) 와' 성 발전개혁위원회 ()' 호북성 보강대 이창고속도로

후베이 보강부터 이창고속도로 이창단 전장 68.244km, * * 7 기 1 기 토건공사 (현재 공사 시작, 공사 기간 18 개월 예상), 도로 표지 2 개, 안전표지 2 개, 토건감독구역 2 개,/KLOC- 양양단 승인 후 입찰 방식을 확정하다.

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