자가용 과부하 1 대, 과부하가 20% 를 넘지 않은 경우 3 점을 공제하고 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 승객이 정격객의 20% 를 초과하거나 반칙화물을 적재하는 경우 6 점을 공제하고 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.
자가용이 고속도로에 과부하되는 행위는 교통법규를 위반하고 교통경찰에 의해 법에 따라 처벌된다. 구체적인 처벌 방법 및 벌금 금액은 지역에 따라 다를 수 있지만 일반적으로 다음을 포함합니다.
1, 좋습니다. 과부하 한 사람이 교통법규를 위반하면 벌금을 물게 된다. 벌금 금액은 현지 관련 규정에 따라 다르며 구체적인 금액은 지역에 따라 다를 수 있습니다.
2. 감점. 우리나라 교통법규에 따르면 한 사람을 과부하하는 행위는 감점될 것이다. 상황에 따라 공제 점수의 수도 달라질 수 있습니다.
3. 멈추고 정돈하다. 한 사람의 과부하가 심하면 교통경찰은 차주에게 차량을 안전구역에 주차해 정비하거나 차량 적재량을 조절한 뒤 길을 갈 것을 요구할 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰)
고속 과속에 대한 처벌은 다음과 같습니다.
1 및 고속 제한 속도는 일반적으로 120km/h 입니다. 교통법규에 따라 고속도로에서 자동차를 운전하면 120km/h 를 넘으면 실제로는 과속입니다.
2. 하지만 교통법규에서 제한 속도 10% 이내로 점수를 공제하지 않습니다. 교통경찰에게 잡히면 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금이 부과된다. 경미한 교통 위법 행위로 경고, 처벌을 받은 사람은 점수를 매기지 않는다. 과속 점수 규정을 적절히 최적화하다.
3. 자동차가 고속도로에서 최소 속기 규정보다 낮은 공제 3 점을 주행한다. 고속도로, 도시고속도로 과속 20 ~ 50% 6 점, 과속 50% 이상 12 점; 고속도로, 도시 고속도로 이외의 도로에서 스쿨버스, 중형 여객 트럭, 위험화물 수송차를 운전하여 시속 50% 를 넘는 속도로 원래 12 점에서 9 점으로 변경했습니다.
결론적으로 과속운전은 운전자 본인뿐만 아니라 다른 차량과 보행자의 안전에도 위협이 된다. 따라서 운전자는 운전 시 교통규칙을 엄격히 준수하여 자신과 타인의 안전을 확보할 것을 건의한다.
법적 근거:
중화인민공화국 도로 교통안전 위법 행위 점수 관리 방법' 제 8 조
자동차 운전자는 다음과 같은 교통 위반 중 하나를 가지고 있으며 12 로 기록되어 있습니다.
(a) 음주 후 자동차를 운전하는 것;
(2) 경상이나 사망을 초래한 교통사고가 발생한 후 도주하는 것은 아직 범죄를 구성하지 않는다.
(3) 위조, 변조된 자동차 번호표, 운전면허증, 운전면허증, 스쿨버스 표지판 또는 기타 자동차 번호표, 운전면허증 사용
(4) 스쿨버스, 도로버스, 관광버스가 승인 인원의 20% 를 초과하거나, 다른 버스를 운전해서 승인 인원수 100% 를 초과한다.
(5) 고속도로나 도시고속도로에서 스쿨버스, 중형버스, 위험화물운송차를 20% 이상 과속하거나 고속도로나 도시고속도로에서 다른 자동차를 50% 이상 과속한다.
(6) 자동차를 운전해서 고속도로, 도시 고속도로를 후진하고 중앙분리대를 가로질러 유턴하는 것;
(7) 실제 자동차 운전자 대신 교통위법처벌과 점수 포인트를 받아 경제적 이익을 도모하는 것이다.