154cc 단일 실린더 공랭식 엔진, 최대 전력 10.4Kw, 최대 토크 14N.m, 1500km
이 차의 판매점은 1 입니다. 결국 스즈키의 합자 브랜드로 품질이 안정적이고 세부 사항이 좋으며 페인트도 잘 되어 있습니다. 2. 좌석이 높지 않고 몸무게 136kg 로 조작이 매우 유연하여 주행 중 진동이 적고 편안함이 좋습니다. 3. LCD 계기, 뒤 7 단 조정 가능한 중앙 감진, GW250 보다 40 mm 두꺼운 감진, 제동 성능이 좋습니다.
단점도 뚜렷하다: 1. 사용하는 할로겐 대등은 보기 좋지 않고 야간 조명도 어렵다. 2. 구매세에 대해 많은 사람들이 차증에서 150 이 구매세를 부과하지 않는다고 말하지만, 내가 알기로는 이 차는 면세정책을 완벽하게 놓친 것으로 알고 있다. 구매세를 징수해야 한다. 3. 엔진 위치가 비어있어 보여서 예쁘지 않고 차체도 너무 가벼워요.
이 차의 위치는 편안한 스쿠터이며 단거리 오토바이 타기에도 사용할 수 있다. 12480 의 가격은 사실 너무 높지 않습니다. 결국 스즈키 브랜드가 있습니다. 국내에서는 출시 기간이 길지 않지만 품질은 확실히 보장된다. 외관과 속도를 추구하지 않는 오토바이 운전자에게 이상적입니다. 그들이 속도를 추구한다면, 봄바람 NK250 을 살 돈을 더하는 것이 더 적합하다. 이 차에 대해 어떻게 생각하세요?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.