연료 소비는 이제 교외 주행의 3분의 2 수준인 6마일이 조금 넘습니다. 개인적으로는 걷는 대신 자동차를 이용하는 것이 좋다고 생각합니다. 자동차를 사는 것은 감정의 문제입니다. 결국, 자동차는 노후에 상당한 비용이 들기 때문에 가정용으로는 충분히 감수할 수 있습니다. 저는 스즈키 노스스타를 도구 삼아 70,000킬로미터 이상을 운전한 적이 있는데 한 번도 멈춘 적이 없었습니다. 세함바 초원, 수도까지 저와 동행했습니다. 산둥성과 광둥성을 여러 번 왕복하면서 좋은 성능을 발휘했습니다. 일단 달리고 나면 연료 효율이 매우 높습니다. 평균 연료 소비는 5.2~5.5, 실제 200은 600 정도입니다. 도시에서 전반적으로 만족한다면 지금까지 같은 가격대에서 브랜드가 적은 유펑보다 더 좋은 JV를 찾기는 어렵지만 저는 얼굴보다 실용성을 중시하는 차를 구입합니다. 온라인에서 사람들이 말하는 것처럼 하이 파노라마 선루프 제논 헤드라이트가 함께 제공됩니다.
인테리어 소재 선택 때문에; 독립 서스펜션이 아니라서 댐핑이 조금 딱딱합니다. 이 두 가지를 제외하면 높은 구성, 연비, 견고함, 풀타임 4륜구동, Q5보다 나은 공간 등 다른 모든 것이 좋습니다. 요컨대, 같은 가격에 타의 추종을 불허합니다. 비용 효율적이고 좋은 핸들링, 특히 1.4t 추월 속도, 강력한 파워. 연료 소비는 말할 것도없고 평균 연료 소비는 5.8입니다. 6 개의 에어백, ESP 장착, 우수한 안전성. 단점은 솜씨가 좋지 않고 실내 장식이 좋지 않다는 것입니다.