GM8 은 20 17 년 말에 출시된 고급 비즈니스 MPV 입니다. 당시 이 차는 업계에서 잘 보이지 않았다. 많은 중국인들이 심지어 이 차에 대해 자세히 알지도 못했다. 그들은 단지17-250,000 의 가격을 비웃기 시작했는데, 왜 국산차 한 대가 이렇게 비싸게 팔리는가? 바보만이 살 거야! 그러나 Chuanqi GM8 은 실제 판매로 자신의 실력을 증명했다. 지난 8 월 GM8 판매량이 3000 대를 넘어 혼다 오디세이, 대중위란 등 합자 경쟁자를 제치고 국내 하이엔드 MPV 의 벤치마킹이 됐다.
이번 베이징 모터쇼에서 광기전기 GM8 은 새로운 중기 개조차종을 맞이하여 새로운 이름을 가지고 있다. M8, 외관, 인테리어, 구성 등에서 큰 업그레이드를 했지만 가격은 여전히 변함없는 후덕으로 이 차의 경쟁력을 더욱 높였다. M8 신차 공식 지도가격은 65,438+07.98-26 만 48 만원입니다.
외관상 M8 은 오래된 GM8' 링운익' 의 앞얼굴 디자인을 주로 업그레이드했다. 현금차종보다 전진기 그릴의 크기가 더 넓다. 위아래의 크롬 트림과 삼각형의 흡입구를 더하면 더욱 패기가 있어 기세상 도요타 엘파보다 훨씬 못하다. 차체 측면과 꼬리의 디자인은 크게 변하지 않는다. 꼬리의 오른쪽에는 새로운 M8 차 표지가 추가되었으며 편평한 쌍방향 쌍출도 갖추어져 있다.
인테리어 방면에서 M8 의 변화는 매우 뚜렷하다. 계기판을 전액정계로 업그레이드했을 뿐만 아니라 위치를 제어하는 화면도 더욱 대기했다. 뒷줄에도 초대형 액정표시판이 장착되어 있다. 이 밖에 새로운 3 폭의 스티어링 휠과 크리스털 소재의 전자 변속봉이 있어 기술력과 고급스러움을 크게 높였다.
사이즈면에서 새로운 전기 M8 은 두 가지 큰 시리즈인 영수 시리즈와 마스터 시리즈로 나뉜다. 차체의 가로세로와 세로의 높낮이는 각각 5089 (5149)/1884/1822/3000mm 로, 오래된 기호 GM8 과는 크게 다르지 않다.
동력 방면에서 새로운 전수 M8 은 여전히 모델 4B20J 1 인 2.0T 터보 부스터 엔진, 최대 전력 252 마력, 피크 토크 390 소 미터, 아이신 8AT 기어박스를 장착한다. 이 파워 트레인의 성능 매개변수는 2.0T 엔진 (최대 마력, 최대 토크 350N? M) 훨씬 강력한 성능.
전반적으로, 새로운 M8 은 외관이 더욱 패기 있고, 인테리어는 더욱 호화롭고, 고급스러운 MPV 의 포지셔닝에 더 잘 맞는다. 뛰어난 세 가지를 더하면 확실히 실력과 뷰익 GL8, 혼다 에리신 등 합자 경쟁자가 손목을 잡는다. 미래의 시장 성과는 확실히 나쁘지 않을 것이라고 믿는다. 개편 후 M8 을 어떻게 보십니까? 칭찬에 오신 것을 환영합니다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.