밀스크는 오만함, 고정관념, 명성으로 납부한 세금이 덴마크 정부 수입의 40% 를 차지하며 덴마크의 거대한 소이다. 그것의 교민들은 소질이 낮은 것으로 유명하다. 예를 들어, 중국 지역 총지배인 Suenshen 은 덴마크의 부트 카드 운전사였습니다. 그의 이력서 중 학력 한 칸은 줄곧 비어 있다고 한다.
2. 신해풍선무 (SITC)
SITC 의 최근 몇 년 동안의 발전을 보면 시종 화물 운송 대리 업무를 빼놓을 수 없다. 이것은 해봉의 성공으로, 강력한 화물 대행 업무 능력으로 해봉의 성장을 촉진시켰다. 또 해풍과 한국 한진의 협력은 해풍의 확장 속도를 크게 가속화했다. 한진이 해풍을 이룬 오늘도 과언이 아니라고 말했다. 해봉이 시대의 기회를 잡았다고 할 수 있다!
만해선
만해는 일본 관동과 관시를 잇는 지선으로 항로를 단축하고 항행 시간표의 정확성을 높이며 일본 노선 시장에서 회사의 리더 지위를 확립하고 대일 전통 항로의 새로운 시대를 열었다. 또 경영규모를 확대하기 위해 동남아시아에 공장을 투자하는 대만 상인을 서비스한 뒤 한국 스타 말레이시아 태국 인도 베트남 등 항로를 속속 개통해 경영상황이 꾸준히 성장해 고적재율을 유지하는 목적을 달성했다.
4. 태평선무 (필)
개혁개방 이후 태평은 국내 경영 자격을 획득한 최초의 외국 정기선 회사였다. 태평그룹의 업무는 해운회사, 컨테이너공장 (컨테이너빌딩), 물류회사 등 세 부분으로 나뉜다. 태평도 가족회사다. 기업가 장 씨는 세 회사를 그의 두 아들에게 넘겨주었다.
5, 스타 (ZIM)
ZIM 의 가장 오래된 배는 케이드마호로 영국 해군에 소속되어 제 2 차 세계대전에 참가했다. 그것은 칠성기를 달고 나중에 별의 상징이 되었다. 세 개의 중요한 항로, 극동 항로, 미주 항로, 유럽 항로를 개통했다. 이 시점에서 ZIM 의 글로벌 교통망이 형성되었습니다.