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카우가 트럭 정보를 삭제하는 방법을 물었다.

"온 땅은 금이고 근면한 사람만 기다린다." 익숙한 옛 곡처럼 들릴지 모르지만, 던카이는 줄곧 생활에 대한 권고로 여겨져 왔다.

시공대에서 땀을 흘리는 던카이는 아침 이슬과 밤 청풍명월과 함께 자신의 진리를 착실하게 짓밟고 있다. 노력은 이미 과부하되고 시간도 희소하고 싸지만, 이 모든 것이 그가 감히 새로운 것을 시도하도록 동기를 부여한다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 시간명언) 공사장의 고된 일에 작별을 고하다. 많은 젊은이들처럼 인터넷에서 차를 타기 시작한 던카이는 사륜의 강화 구조에서 오랫동안 칩거했다. 그가 새벽에 조심스럽게 문을 밀었을 때, 그는 온 집의 달빛을 보았지만 여전히 현재의 생활에 만족할 수 없었다.

덩카이는' 화물차의 친구' 기자에게 주변의 한 친구가 그에게 영감을 주어 화물 운송 업계에 접근할 수 있는 특권을 주었다고 말했다. 친구는 고생은 피할 수 없지만 일찍 나가서 늦게 돌아오지 않아도 시간도 민첩하다고 말했다. 가장 중요한 것은 그가 많은 돈을 벌었다는 점이다. 이로 인해 고생을 하고 자유를 갈망하는 던카이가 마음을 움직였다. 속담에 "병마는 움직이지 않고, 곡식은 먼저 간다" 는 말이 있다. 친구의 지도와 추천에 힘입어, 맹렬하고 유행하는 던카이는 즉시 후쿠다 오마르스1트럭 한 대를 샀다. 눈 깜짝할 사이에 2 년이 지나고, 줄곧 차와 함께 있던 던카이는 생활의 신세계에서 물고기처럼 물을 얻었다.

"인터넷에서 차를 사고 싶지 않은 이유는 주로 나만의 시간을 더 갖고 싶다는 것이다. 저녁 9 시, 인터넷 계약차 주문서의 최고봉이었지만, 이때 내 몸은 사실 매우 피곤했다. 더 많은 돈을 벌기 위해서, 나는 계속 달리기를 해야 했다. 나는 한두 시까지 바빠서 집에 돌아왔는데, 생활의 질이 매우 나쁘다. " 덩카이는 현재 그가 전 시간 베이징에서 운송하며 즐기고 있다고 말했다.

후쿠다 오마스1은 던카이의 첫 트럭으로 그에게는 또 다른 자유였다. "차량은 외관이 예쁘고 인테리어가 정교하며 성능이 우수하며 만재시 성능이 안정적이며 가장 중요한 것은 연료 효율이 뛰어나 모든 방면에 문제가 없다. 그래서 지난 2 년 동안 물건을 당기는 데 전념할 수 있었고, 차량에는 아무 일도 하지 않았다. "

운송장이 있을 때 던카이는 일찍 일어나 차를 준비해야 한다. 아침 7 시에 북경의 날이 막 밝아지자 던카이는 이미 모든 것을 점검해 차를 시동하고 출발할 준비를 했다. 아침 8 시, 첫 번째 아침 최고봉이었지만, 던카이는 이미 제시간에 선적지점에 도착했다. "오마스1의 바닥은 두꺼운 강판으로 설계되어 만재할 때 특히 안정적입니다. 위에 미끄럼 방지 패턴이 있어 화물이 미끄러지지 않습니다. 차량의 섀시는 이미 경량화하도록 설계되었고, 정비품질이 가벼워 적재할 수 있다. " 말하자면, 던카이는 자기 차의 화물을 조금씩 들어 올렸다. 설치 후, 나는 미처 사방을 둘러보지 못하고 바로 고객이 지정한 목적지로 차를 몰고 갔다.

덩카이가 사는 베이징 통주 마구교의 방사선은 순의, 방산, 창평, 이장 등 모두 던카이산의 바퀴 자국을 남겼다. 그러나 Omar S 1 강력한 동력과 뛰어난 커브 표현은 어디를 가든 도시 거리 사이를 자유롭게 왕래할 수 있게 해준다. 덩카이는 기자에게 그가 산 오마스1은 푸강 F2.5L 엔진을 탑재했는데, 무게가 가볍고 부피가 작고 동력이 강할 뿐만 아니라 토크와 회전 속도 범위가 넓어 등산 능력이 뛰어나다고 말했다. 그에 맞는 ZF 6 단 기어박스는 기어를 쉽게 바꿀 수 있을 뿐만 아니라, 성능도 안정적이고 믿을 만하다. 동시에, 5.5T 의 뒷축도 차량 속비를 4.33 에 이르게 한다. "차의 속도가 매우 빨라서, 액셀러레이터가 끝까지 밟을 때 밀착감이 특히 뚜렷하다. 날으는 듯한 삶의 느낌이 든다. "

정오에 북경의 햇빛이 대지를 비추고, 하늘 아래 만물이 빛을 발한다. 짐을 내리고 나서 던카이는 습관적으로 차 주위를 검사하고, 손가락에 햇볕에 그을린 페인트를 칠했다. 오마스1의 차체 라인이 깔끔하고, 앞부분의 흡기 그릴이 호랑이 머리의' 왕' 자 모양으로 배열되어 있고, LED 대등은 동물의 눈처럼 새장 밖으로 나온 맹호처럼 기세를 부리고 출발을 기다리고 있다. 오후의 운전 안전을 보장하기 위해 던카이는 보통 정오에 차에서 낮잠을 잔다. "오마스1의 조종실은 넓고 편안하며 인테리어 디자인이 정교하며 좌석 경도가 편안하고 지지성이 좋습니다. 차 안에서 자는 것은 매우 편하며, 요점은 방음 효과가 특히 좋다는 것이다. 세상의 모든 것이 나와 무관하다' 는 착각이 있어 나는 몇 번이나 늦잠을 잘 뻔했다. 또한 이 차의 핸들은 다재다능하며 정속 순항과 볼륨 컨트롤이 있다. 이러한 기본 기능은 모두 있습니다. ""

점심시간이 끝난 후 던카이는 열쇠를 돌려 마운트를 깨우고, 말은 쉬지 않고 다음 목적지로 갔다. 이날 오후 운송장은 꽉 찼고 차량은 거의 꽉 찼지만 던카이는 매우 평온했다. 차량의 현가 시스템은 여러 개의 강판 스프링과 안정봉을 사용하여 대량의 노면 진동을 걸러내고 만재할 때 부드럽게 주행할 수 있기 때문인 것으로 알려졌다. "효율성은 중요하지만 안전이 1 위다. S 1 의 보안 시스템은 매우 풍부하고 수동적이며, 나와 가족들이 모두 긴장을 풀게 한다. ""

저녁 6 시, 날이 어두워지자 던카이는 창문을 흔들어 미풍이 얼굴을 스치고 석양의 잔광에서 은은한 음악을 연주하게 했다. 이때' 농민공' 던카이가 오프라인을 선언하고' 누워 있는 사람' 던카이흑가루가 나타났다. 그는 오마르 S 1 을 알게 된 지 2 년 동안 매일 제 시간에 일을 마치고 자신의 여가 시간을 계획할 수 있다고 웃으며 말했다. 오늘 하루 바쁜 그는 집에서 따끈따끈한 저녁을 먹고 일찍 쉬며 다음날 교통에 에너지를 저축할 예정이다.

의심할 여지없이, 오늘날 사회는 일반적으로' 느림' 을 배척하지만, 던카이는' 느림' 문화를 받아들이고 사랑한다. 그는 오마스1의 도움으로 적은 노력으로 더 많은 일을 할 수 있고,' 느림' 이 효과가 있어야 생활이 쉬워진다고 말했다. "천천히 받아들이는 것은 빨리 거절하는 것이 아니라 빨리 해야 효율적이다. 천천히 들어갈 때는 자신을 잘 충전해야 한다. 하나는 빠르고 하나는 느리다. 이것이야말로 건강하고 편안한 생활 리듬이다. 오마르 S 1 나에게 편안한 자본을 주었고, 나는 마침내 이' 내면화' 시대에 자신의 리듬을 찾았다. "

이 글은 이차호 작가 트럭의 친구로부터 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.

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