장봉대교의 방부 방법은 주로 다음 네 가지가 있다.
용융 아연 도금. 아연은 우수한 내식성을 가지고 있다. 아연도금은 양극을 희생하여 음극 금속을 유지하는 방법이다. 수명은 부식 정도와 부식 속도, 아연 도금층의 저항 두께에 따라 달라집니다. 용융 아연 도금된 아연 층의 두께는 일반적으로 65um(455g/m2) 이상입니다. 아연과 철의 결합면은 아연 합금 층을 형성하여 아연층의 부착력을 높였다. 열침아연 도금층은 외국 다리 위에서 서로 다른 환경에서 대기 노출 실험을 진행한다. 실험 결과에 따르면 용융 아연 도금은 케이블 트레이의 수명 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 용융 아연 도금 강철 트레이는 뛰어난 내식성과 높은 성능 가격 비율로 국내외에서 널리 사용되고 있습니다. 얇은 벽 큰 슬림 비 구성요소. 열도금 도금이 쉽게 변형되지 않을 때는 케이블 트레이의 구조와 아연 도금 기술에 대해 생각해야 한다. 부식, 대 면적 코팅 발포 및 박리 형성. 다른 페인트는 자외선 차단 능력이 약하여 보통 야외에서 사용하기에 적합하지 않다. 구체적인 문제는 문의할 수 있다, 상해 장붕금속교.
2. 방청페인트를 칠하다. 교량의 대형 구조 부품의 경우 아연 냄비, 도금 탱크, 오븐의 제한으로 인해 방청페인트로만 처리할 수 있습니다. 물론 이것은 비용이 낮고 사용하기 쉬운 특징을 가지고 있습니다. 하지만 내식성은 떨어집니다. 수명이 짧고 유지 관리 작업량이 많아 일반적으로 사용하기에 적합하지 않다. 알루미늄 쟁반을 골라서 우리나라에서 이미 사용하였다. 연해 지역의 높은 습도와 이산화황 가스 지역의 염분은 고려하지 않는다. 케이블 트레이는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며, 자연 노출 실험 결과에 따르면 강철 케이블 트레이는 상당한 내식성을 가지고 있습니다. 특히 양극 산화 알루미늄 부식을 선택하는 것은 매우 좋다. 구체적인 문제는 문의할 수 있습니다, 상해 장봉교.
아연 도금. 용융 아연 도금에 비해 교량 전기 아연 도금 공정이 간단하고 비용이 저렴합니다. 케이블 트레이 구조에 대한 특별한 요구 사항은 없습니다. 둔화 처리 후, 전기 아연 도금층의 유지 보수 성능이 현저히 향상되었다. 아연도금층은 보통 12/zm 정도입니다. 따라서 부식 방지 수명에 대한 요구가 높은 자리에는 적합하지 않다. 구체적인 문제는 상해 창붕 금속제품과 상담할 수 있다. 코팅 선택, 코팅 두께, 코팅 결합력 및 내식성 실험에 대한 명확한 규정이 있으며 계획 목표의 선택과 내용 요구 사항도 다릅니다. 중국은 현재 아연 도금 쟁반을 생산하는 공장이 비교적 많기 때문에, 그들이 고객 지원에 참여할 때 상술한 기술 기준을 사용하는 것은 다르다. 아연 도금층의 내식성을 높이기 위해 아연 도금 니켈 합금 또는 아연 도금 후 높은 둔화 처리를 선택할 수 있습니다.
4. 정전기 스프레이. PVC 재질은 일반적으로 분말 페인트, 폴리에스테르 분말 또는 방부 분말입니다. 마감 두께는 약 100/ 1rn 입니다. 정전기 스프레이 외관이 아름답고, 내화학부식에 내성이 있으며, 기능이 두드러진다. 그러나 금속 도금에 비해 부착 강도가 낮고 청결 내마모성이 떨어집니다. 구체적인 문제는 상해 창붕 금속제품과 상담할 수 있다.