1. 8 1 1 도로 조정 구체적으로 성도 227 선 기문북가, 화목시구는 성도 227 선 기문북가, 부수로, 남천성로, 성로, 경해고속철도역으로 조정된다. 2.77 도로 확장: 덩운동네에서 고속철도역까지 소안 종착역을 통해 시내 버스선망과의 연결고리를 실현하다. 구체적으로 성양로, 등운단지에서 성양로, 남천성로, 성통로, 경해고속철도역으로 바뀌었다.
3.8 19 로 확장: 채련인터체인지 센터에서 고속철도역까지 고속철역과 호닝철도공원역 허브 연결, 관두리 인터체인지 허브, 방사선산업단지. 구체적으로 향성대로, 춘신호로, 채련환승센터에서 향성대로, 성도 227, 부수로, 남천성로, 성통로, 경해고속철도역으로 바뀌었다. 4. 신순환 80 도로: 고속철도역, 기차역 북광장, 북광장 여객역을 연결하여 시내 두 기차역의 연결을 실현하다. 노선은 경해고속철도역, 성통로, 성양로, 부원로, 향성대로, 윤원로, 기문북가, 성북도로, 인민북로, 소역로, 광제북로, 화원로, 온령로, 춘신호서로, 기문북가
5.805 도로 조정: 양모수말역에서 황교 등 지역까지 고속철도역을 시작으로 방사능을 낸다. 특히 원선 복원은 양모수말역, 원종로, 소예장도로, 태양로부터 경해고속철도역, 항목용로, 남천성로, 성양로, 태양로까지입니다.
6. 823 도로 조정: 학령당에서 고속철역 시발 및 방사선구 황원 등 지역으로 조정해 대동도로 공백을 메운다. 구체적으로 학령당, 춘신로부터 베이징-상하이 고속철도역, 항목용로, 남천성로, 성양로, 타이동도로, 데이비드로, 청룡가, 양율로, 춘신로 회복원선이다.
7. 86 1 도로 조정: 항목 도시 버스 정류장에서 고속철도역 양청호진, 천경관리구로 조정하여 태동도로 공백을 메운다. 구체적으로, 원래 노선은 상성버스 정류장, 태로, 봉양로, 경해고속철도역, 항용로, 북천성로, 성양로, 타이동로, 김성로, 태로로 복원한다. 。
8. 신설 고속선: 악서에서 고속철역까지 고속철역과 시내 자동차 북역, 추장인터체인지 등을 잇는 환승 허브, 방사선 악서 도시 부센터, 고속철역 서비스 범위 확대, 국제교육원 사제 여행 촉진. 노선은 악서, 악성서로, 오중대로, 심장에는 고가, 서환고가 진입로, 서환지면로, 서환고가 금문로 진입로, 서환고가 추장 출구, 북환지면로, 북환고속터널, 북환고속차북역 출구, 북순환, 북환고가, 기차역 남광장이 완공되면 남광장 지하터널을 통해 석휘로와 북루프에 도착할 예정이다.
계획에 따르면, 8 개의 배합 버스 노선은 주로 신설을 조정하고, 두 배치로 운영한다. 6 월 25 일까지 8 1 1, 77, 8 19 도로를 조정하여 고속철도 80 개를 새로 만들었습니다. 9 월 고속철도 버스 허브가 본격적으로 가동되면 805, 823, 86 1 도로는 고속철도의 여객류와 흐름에 따라 더욱 조정되어 악서에서 고속철도역까지의 속선을 새로 건설할 예정이다. 운영이 끝난 후 버스는 고속철도역 서북측 임시버스 정류장에 정차하고 상객하며 남천성로, 서공천로, 성경로를 통과했다. 한편 8 1 1 버스 막차 시간은 2 1: 00 으로 연장되고, 신설 루프 80 번 막차 시간은 20:30 으로 잠정적으로 정해져 고속철도가 본격적으로 가동될 때까지 조정한다. 관련 부서는 승객 편의를 위해 고속철도역과 임시여객터미널의 승객 출구에 지침과 버스 노선 표시를 설치할 예정이다.