쓰레기 트럭은 도시 건설에서 매우 중요한 역할을 한다. 이전에는 도시 찌꺼기차가 주로 디젤을 동력으로 삼았는데, 최근 몇 년 동안 도시 오염 통치와 환경보호가 강화됨에 따라. 더 친환경적인 천연가스 찌꺼기차도 더 많이 사용한다.
하지만 연료기 자체의 동력이 약해 큰 부하에서는 충분하지 않다고 걱정하는 카우도 많다. 올해 해방연례회의에서 13L430 마력의 새로운 J6P 6x4 LNG 찌꺼기차가 등장해 많은 카우들이 천연가스 덤프 트럭의 마력 부족에 대한 우려를 해결했다고 할 수 있다. 엔진은 시울 출신이며, 이것은 또한 많은 카우의 기대에 부합한다.
본 차는 엔진 WP 13NG430E52, 배기량 12.54L, 최대 출력력 3 16kw, 430 마력, 정격 속도/KLOC 를 탑재했습니다.
기어박스는 FAW 해방 CA 12TAX2 10M 을 사용합니다. 이 기어박스는 주로 전력 범위가 330 ~ 460 마력인 중형 차량 엔진에 적용된다. 이중 보조 축, 주 보조 구조, 싱크로 나이저, 헤드 변속비 12. 158, 12 최대 전동비는 0 입니다.
에어병은 대들보의 왼쪽에 놓여 있다. 이전에 J6P 천연가스 덤프 트럭은 375 리터의 에어병을 사용했다. 새로운 J6P 천연가스 덤프 트럭의 에어병 용량이 450 리터로 업그레이드되어 항속 마일리지가 늘어났다.
이런 개선은 팽창 횟수를 줄이고 업무 효율을 높일 수 있다.