현재 위치 - 회사기업대전 - 정보 컨설팅 - 태행산 고속 구간 소개?

태행산 고속 구간 소개?

태행산 고속도로는 장자커우 사슴현 경지 경계에서 시작되며 울현, 라원, 푸핑, 영수, 평산, 정정, 찬황, 임성, 내구, 싱타이 현, 무안, 섭현을 거쳐 섭현 (하남성 임주시와 접해 있음) 에서 멈춘다 노선은 대략 남북 방향이다. 중달 컨설팅 CBI 건설망에서 태행산 고속 관련 정보 얻기:

타이 항산 고속도로 구간-마스터 플랜

태행산 고속도로는 전장 680km 를 계획하고 있으며 12 단, 각각 장탁고속, 경웨이 고속, 장세고속, 오영고속, 레구 고속, 부보 고속, 서부 고속, 서백파 고속, 경곤고속 석태북선, 평짱 고속으로 구성되어 있다. 그 중 장탁고속, 장세고속, 부보고속, 서백포고속이 완공됐고, 오영고속수원단, 경곤고속석대북선이 건설 중이며 총 마일리지는 200km 입니다.

태행산 고속도로 신설 마일리지 480km, 그 중 본선은 경웨이 고속, 레곡 고속, 서부 고속, 평짱 고속, 석림 고속대 구간, 단 구간 등 6 개 구간 465, 438+05km 를 건설해야 한다. 석가장 지선, 타이지선, 레곡지선 3 개 지선, 마일리지 65 킬로미터를 동시에 건설하다.

타이 항산 고속도로 구간-푸핑-서백포 구간 (신규)

그중 서부 고속 (서백포 허브 (서평 고속 석가장 () 구간) 의 전체 길이는 34 킬로미터로 평산현 수자장향 () 과 서백포 고속 교차로 () 에서 시작하여 석가장 보정시 영수현 () 토령촌 () 에서 끝난다. 양방향 4 차선 고속도로 표준을 채택하여 시속 80 킬로미터를 설계하다. 전선은 모두 환구인터체인지와 진장인터체인지 두 개, 다리 265 개, 438 개, 작은 다리 60 개를 설치하였다. 특기터널 1 좌석, 긴 터널 2 개, 중터널 2 개. 첸 주앙 1 서비스 지역, 1 모니터링 통신 지점 센터, 2 개의 램프 톨게이트, 첸 주앙 1 유지 보수 작업 공간, 1 특기 터널 관리소. 같은 기간 진장선 전체 길이 22.84km, 노상 폭12m, 시속 80km 로 설계됐다.

Xibaipo-jingkun 고속도로 Xibaipo 허브 섹션 (완료)

서백포 고속도로 구간은 이미 개통되었다.

경쿤 고속 서백포 허브 ~ 경쿤 고속 좌측 구간 (건설중)

국고 G5 경곤고속도로 구간은 2 월 9 일 20 15+ 15 를 개통할 예정이다.

경쿤 고속 태행산 구간-소좌-찬황단 (신규)

평짱 고속도로 간선 (경곤고속도로 석대북선에서 찬황단) 의 전체 길이는 85.25km 로 경쿤 고속석대북선 소좌동에서 이정영광구, 정계현, 원씨현, 찬황현을 거쳐 석가장대계까지 멈춘다. 지선의 전체 길이는 23.78km 로 석가장 서남환추인터체인지에서 시작하여 남서쪽에서 남쪽으로 석무고속철도를 경유하며 사슴천구 원씨현을 거쳐 원씨현 북정향에서 정선과 맞닿는다. 전선 전체에 총 4 개의 연락선, 전체 길이 4 1.282 km 이 설치되어 있다. 프로젝트 전 라인은 4 차선 고속도로 표준 건설을 채택하고 있으며, 출발점부터 북정 허브 인터체인지 구간 설계 속도는 80KM/H 입니다. 북정 허브 인터체인지에서 찬황서인터체인지까지의 설계 속도는120KM/H 입니다. Zanhuangxi interchange 에서 터미널 세그먼트까지의 설계 속도는100KM/H 입니다. 지선 설계 속도 120km/h, 전선 4 개, 대교 25 개, 중소다리 4 개, 암거 83 개. 특기터널 1 좌석, 긴 터널 4 개, 중단터널 9 개 설치 농촌도로와 교차하는 분리식 인터체인지 3 개, 통로 15, 입체교 4 개 2 개의 서비스 지역, 1 주차 공간, 4 개의 유지 보수 작업 공간, 2 개의 터널 관리 사무소 및 1 모니터링 센터가 있습니다.

태행산 고속도로 싱타이 구간

이 구간은 석림 고속도로의 일부이다.

Shilin 고속은 Lincheng 카운티, Naiqiu 카운티, Xingtai 카운티, Shahe 시를 통해 Xingtai 경내에서 약 83km 에 이르며, Hao Zhuangzheng 타운, Rocheng 타운, Nansai 타운, Liulin 타운, Huangmiao 타운, Xihuangcun 타운,

석림 고속 예비 설계 타이인터체인지 9 곳 중 하나는 허브 인터체인지로, 타이현 태자정향 코뿔소촌 부근의 G25 16 동 기슭 고속 교차로에 위치해 있다. 나머지 8 개는 서비스 지향 상호 운용성입니다.

이 8 가지 서비스형 인터체인지는 임성현 호장진호가장 인터체인지, 석성향석성 인터체인지, 내추현 남세향호가세 인터체인지, 류림진안상인터체인지, 흥대현 황묘진 장안북인터체인지, 황희촌 황희마을 황희촌 인터체인지, 사하현 류석강향나루터 인터체인지, 자정향자정향 자정인터체인지이다.

호가장 인터체인지는 성도 남호선 부근에 위치하고, 동쪽은 임성현과 접해 있고, 서쪽은 호장진, 조장향과 접해 있다.

석성은 석성향과 임성현성을 잇는 동건축선 부근에 위치해 있으며, 임성현성의 동서향을 잇는 두 줄기 도로 중 하나이다.

호가세 인터체인지는 내추현의 두 주요 교통로가 만나는 곳에 위치하여 현성, 류림진, 남세향 등을 잇는다.

안상인터체인지는 내추룡계선 부근에 위치해 있으며 내추동서를 연결하는 대동맥으로 현성의 거의 모든 향진을 잇는다.

장안북인터체인지는 타이현 싱서도로 옆 황묘진 부근에 위치해 있다.

황희촌 인터체인지는 싱타이현 () 과 선 부근에 위치하여 황희촌 근처에 있으며, 고속 연결선이 조가장 () 으로 통한다.

페리 인터체인지는 동서가 사하시를 관통하는 329 성도 부근에 위치해 있으며, 동쪽은 사하시, 류석강향, 백타진, 신도시와 접해 있고, 서쪽은 선방향과 접해 있다.

장정인터체인지는 사하시 남서부에 위치하여 이 시 남서부 산간 지역의 마을을 연결할 수 있다.

이상은 중다 컨설팅이 태행산 고속도로에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.

더 많은 건설업계 독점 정보가 있으니, 실시간으로 건설망 마이크로신호에 주목해 주십시오.

입찰서 작성 및 낙찰률 향상에 대한 자세한 내용은 아래 고객서비스를 클릭해서 무료로 문의하세요.

copyright 2024회사기업대전