국산 합자차가 일계와 대중에게 가장 인기가 있어 대중이 매우 환영을 받는다. 그 차종은 각 세분화 업종에 널리 퍼져 있다. 중급차에 대해 말하자면, 모두 그것의 파사트와 마이텐을 떠올릴 것이다. 이 두 차는 기본적으로 합자중급차 판매량 상위 몇 위를 차지하고 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 분명히, 그들은 중국인들에게 매우 인기가 있다. 하지만 B 급 차, 삼총사 아각, 카메리, 천추가 모두 교체되자 젊은 소비자들의 시선은 이 세 대의 차에 서서히 끌렸다. 지금 이 순간, 대중은 당연히 파사트와 마이텐을 업그레이드해야 한다. 만약 굳이 둘 중 하나를 선택해야 한다면, 나는 마이텐이 더 적합하다고 생각한다.
신마이텐의 차체 디자인 스타일은 여전히 간결하고 또렷한 라인이 조각감으로 가득 차 있어 신마이텐의 파워감과 운동감을 돋보이게 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전면 중망은 날카로운 전조등과 맞물려 가로폭을 넓혀 엔진 커버 근육이 꽉 찬 선에 맞춰 나지막한 움직임을 보였다. 측면에서 보면 이 차도 예쁘고, 차체 비율이 조화를 이루고, 시각적 체험이 편하다. 꼬리의 글자 로고에 관해서는 하이라이트로 휘텐의 레이아웃과 마찬가지로 이 차의 신분을 드러낸다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 정장, 양복 가죽신, 구두가 번쩍이는 것은 쉬운 일이다.
비즈니스차로서 뉴마이텐은 인테리어 디자인에 이전 세대의 대기가 점잖고 배치가 단정하다는 장점을 유지하며 많은 젊은 과학 기술 요소를 추가했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 센터 콘솔 조형은 더욱 기술적이고, 버튼이 질서 정연하며, 핸들의 촉감이 편안하다. 두 개의 큰 LCD 는 반응이 예민하고, 또렷하고, 기술감이 넘친다. 동시에, 신마이텐 인테리어 재료는 매우 뛰어나다.
뉴 마이텐의 섀시 구조는 기술적으로 성숙한 전 맥퍼슨 뒤의 다중 링크 독립 현가 구조를 채택하고 있으며, 이 구조는 각종 럭셔리 자동차에도 광범위하게 적용된다. 신마이텐은 또한 중국 시장을 겨냥하여 섀시를 조정했다. 편안함을 보장하면서 조작성을 합리적으로 병행하고 유럽식 운전 스타일을 유지하며 조작감이 더 좋다.
요약: FAW-대중-신마이텐의 각 방면의 표현은 정말 한눈에 알 수 있습니다! -응? 각 방면이 우수하다. 동력, 외관, 인테리어 디자인, 공간, 배치 등 소비자를 만족시킬 수 있습니다. 구매할 가치가 있는 중형차입니다.
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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.