노브 박정수/리노, 1
중국의 한 경험 많은 전문 창고 물류 취급 설비 제조업체. 그룹은 7 개의 지주자회사를 보유하고 있으며, 재권 직원 5000 여 명, 점유 면적10.5 만 무, 자산 9 억여 원을 보유하고 있다.
회사가 설립된 이래로 경소형 운반차량과 전기 창고 차량의 연구 개발, 생산 및 판매에 주력해 왔다. 경소형 운반차량은 줄곧 회사의 주요 상품으로 연간 판매소득의 70% 이상을 차지하고 있다.
2003 년부터 회사는 점차 전기보행보관차의 규모화 생산을 시작했다. 20 10 이후 전기보행식 창고차 판매량은 이미 국내 동종 업계 1 위에 이르렀으며, 새로운 이윤 성장점이 되었으며, 미래의 중점 발전 제품 중 하나이다.
전기보행식 저장차의 규모화 생산도 시장 수요에 따라 공업차량 분야에서 신제품을 자체 개발하고 출시하여 경쟁 우위를 확립하고 공고히 하며 제품 업그레이드를 실현할 수 있는 회사의 능력을 입증했다.
2. 류공
1958 에 설립되어 1993 년 심교소에 상장되어 중국 건설기계업과 광시 최초의 상장회사가 되었습니다. 중국에는 9 개의 제조 기지가 있다. 2008 년에 회사는 인도에 첫 해외 R&D 및 제조 기지를 투자하여 건설했다.
휠 로더, 크롤러 유압 굴삭기, 포장 기계 (롤러, 평지기, 포장기, 밀링 등 기술 선도, 품질, 성능이 완벽한 글로벌 건설 기계 메인스트림 제품 라인을 개발했습니다. ), 소형 건설 기계 (슬립 로더, 백호 로더 등. ), 지게차, 크레인, 불도저, 콘크리트 기계 등.
마케팅 네트워크는 전 세계 80 여 개 국가와 지역을 포괄하고 있습니다. 류공 로더 제품은 수년 연속 국내 시장 점유율 1 위를 차지하며 로더 산업과 시장의 선두 브랜드입니다.
도요타 지게차
투자는 2003 년에 설립되었다. 도요타 공업차량의 중국 총판매상이다. 도요타 지게차는 중국에 지게차 조립공장, 판매 및 서비스 센터를 포함한 완전한 운영 체계를 구축했다.
도요타 지게차는 이미 도요타, BT, 레이몬드의 3 대 브랜드를 보유하고 있으며, 생산기지는 전 세계에 널리 퍼져 있으며, 제품은 직기 분야, 공업차량 분야, 자동차 분야, 압축기 분야, 엔진 분야, 반도체 분야, LCD 디스플레이 분야, 가공센터 분야 등 여러 업종을 다루고 있다. 이 가운데 도요타 지게차, 제트 직기, 압축기의 시장 점유율은 세계 1 위다.