100 년 이상의 시장 폭풍은 Sink 의 창의적인 불을 끄지 않았다. 대신 이 기업은 이미 전 세계 항공 5 위, 해운 3 위, 유럽 육로 1 위 물류회사가 되어 연간 영업수입이 100 억 유로에 육박했다. 독일 Sink 는 의심할 여지없이 실력이 풍부한 다국적 기업으로 중국 시장에 진출한 지 거의 20 년이 되었다. 글로벌 물류 서비스 체계의 지원을 받아 중국에 입성하는 데 성공하여 남북이 호응하는 물류 센터와 국내외 대량의 양질의 고객을 확보하였다.
새로 지은 베이징 물류 센터의 총 창고 면적은 12750 평방미터이다. 동행한 미디어 친구들은 이 센터가 크게 보이지 않는다고 말했다. 네, 현재 국내의 일부 물류업체들은 물류센터 건설에 대해 수만 평에서 수십만 평까지 있습니다. 기세가 어떻습니까? 한 싱크의 친구가 그의 말을 듣고 웃으며 이미 크다고 말했다. Sink 는 상하이 자유무역구에서 Siemens 에게 수입 부품 서비스를 제공하는 창고로 창고 면적은 200 여 평이지만 연간 매출액은 4000 여만 달러이다.
4 천만 달러 이상? 200 평방 미터 이상?
이 두 숫자는 내 마음속에서 큰 차이를 일으켰다. 200 여 평방미터밖에 안 되는 작은 창고에서 4000 만 달러의 수입을 창출하려면 빠른 중계속도와 효율성이 필요하다! 이는 환물류만의 핵심 경쟁력이다. 이 200 평짜리 창고에서 고객의 화물은 창고에서 최대 하루 동안 체류한다. 빠른 효율성과 중계배송 능력으로 보잘것없는 작은 창고를 슈퍼달러 지폐기로 만들었다.
중국 기업이' 크고 완전하다' 는 과감한 관리 스타일을 추구하는 것을 연상하고, 이러한 강력한 다국적 기업이 추구하는' 작고 정교한' 관리 전략을 자세히 살펴보면, 이러한 다국적 기업들이 천하의 참뜻을 단번에 알 수 있을 것 같다. 이 재계 친구의 말은 매우 침착하다. 그는 물류를 이렇게 평가했다. 물류를 하는 것은 누구의 창고가 큰지 보는 것이 아니라 누구의 배송 속도가 빠른지를 보는 것이다. 신속은 물류의 핵심이자 영혼이다.
대기업, 작은 전략-이것이 다국적 기업의 승리의 길이다!
소기업, 대전략-중국 기업이 쇠퇴한 이유!