지난해 7 월 3 1 이전 최소 26 만 6000 명의 결정을 내린 첫 번째 크립톤 차주는 1 그날 밤 가장 행복한 사람일지도 모른다. 그래서 다음날 누군가가 흥분해서 금기를 보냈다: 양심차업체, * * * 솔선수범.
전날의 행사 생중계에서 흥분한 차주들도' 콩 YYDS' 와 비슷한 느낌을 표현했다.
이해하기 어렵지 않다.
어제 사건까지 크립톤 자동차에' 고문' 당한 차주들은 여전히 기대와 두려움을 가지고 있어 8 155 칩 업그레이드가 4 자리 숫자인지 5 자리 숫자인지 추측하고 있다.
0 원짜리 사진까지' 8 155 컴퓨팅 플랫폼을 기반으로 한 차세대 스마트 곤돌라' 업그레이드 가격이 거의 모든 사람을 놀라게 했다.
그뿐 아니라 극은 무료 Bluetooth 키, 스마트 드라이브, 스마트 운전 업그레이드도 보냈다. 발표회에서 차주 대표의 환호에 극우인 CEO 안총명함은 이 모든 것을 발표한 후 애완동물의 말투를 가지고 "좋아, 정말 간다" 고 말했다.
플루토늄은 차주에게 칩 업그레이드를 제공하는 최초의 브랜드는 아니지만, 첫 번째 무료이다.
8 155 는 좋지만 정말 싸지는 않아요.
실제 칩 구매 비용을 발표하는 업체는 없지만, 파랑토끼가 기주에게 제공하는 8 155 업그레이드 서비스에 따르면 비용은 12999 원입니다. 웨이라이 8 155 업그레이드를 포함한 두 가지 패키지 가격도 9600 과 12600 원에 달했다.
안총명은 발표회에서 기존 납품과 주문량에 따라 하드웨어 구매와 소프트웨어 개발에서 물류 및 애프터에 이르기까지
차세대 스마트 곤돌라에 크립톤이 투입된 것은 3 억 원이 넘는다.
크립톤 공간에 따르면 현재 2 만여대가 배달됐고 자전거 업그레이드 비용은 약 1 만원이라고 합니다. 안총명함은 옳다.
이런 스트레스가 친구에게 닥쳤다.
그러자 웨이라이 주인이 군중에서 이빈에게 물었다. 이빈은 "20 여만 대의 차, 20 여억 원, 견딜 수 없다" 고 고백했다.
사실, 크립톤 공간에는 3 억의' 밑지고 돈을 벌어 호통을 치는 것' 을 쓰는 것이 정말 좋은 선택이다. 적어도 이 수법은 올해 7 만 대의 목표에 또 한 걸음 가까이 다가갔다. 준차주는 발표회 당일 밤 직접 시운전을 예약하고 현장에서 주문을 잠그겠다고 합니다.
다만 이 모델을 모든 자동차 업체에 강제로 복제하는 것은 불공평할 수 있다.
행사 종료 후 인터뷰에서 후속 제품이 무료 업그레이드를 계속할 것인지 묻는 매체가 있었다. 안총명함도 "마지막으로 어떻게 해야 할지 아직 논의 중" 이라고 인정했다.
업주의 입맛이 매달렸을 때, 더 큰 규모의 예약 사용자, 향후 비용이 더 많이 드는 업그레이드 서비스에 직면할 경우 경계는 어디에 있습니까? 이는' 사용자 * * *' 기업이 걸어오는 수많은 문제 중 또 다른 새로운 문제다.
하지만 지금의 혜성에 대해서는 그렇게 많은 것을 통제할 수 없다. 먼저 "롤" 하자.
발표회가 끝난 후, 우리는 안총명함을 포함한 크립톤 우주관리팀과도 심도 있는 교류 인터뷰를 진행했다. 다음은 발췌한 것이다.
65438 호 +0[? 무료 업그레이드, 내부 논란은 견지하기로 했다? ] 1 .. 크립톤은 왜 스스로 3 억 달러를 내서 하드웨어 업그레이드를 합니까?
안지능: 크립톤 공간에는 유료에 대한 논쟁이 있었다. 판매측과 클라이언트의 파트너가 돈을 더 내야 한다고 말한 것은 이번이 처음이다. 예를 들어, 8 1 15 지역, 그들은 돈을 늘리자고 제안했다. 13000, 어떤 것은 8000 을 늘리겠다고 했지만, 원래의 계획 예산 영역에서 우리는 소비자에게 이익을 줄 계획이다.
2. 매우 우수한 제품을 구입한 후 하드웨어를 무료로 업그레이드할 수 있는 지속 가능성이 있습니까?
안지능: 차량 전체를 계획할 때, 우리는 이미 충분한 하드웨어를 내장했습니다. 회사의 사고방식에 따라 전체 업종 발전의 사고방식을 사용할 수도 있고, 마지막에 어떻게 해야 할지는 아직 논의 중이다.
미래 극 크립톤 오타 세부 시간 노드 계획?
안지능: 솔직히 말해서, 저는 초기에 잘하지 못했기 때문에, 오늘 우리 모두 스마트 조종석 전체의 변화를 보았습니다. 저는 이것이 시작에 불과하다고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 우리는 이번 OTA 업그레이드 이후에도 2 ~ 3 회의 업그레이드 계획이 여러분을 놀라게 할 것으로 예상하고 있습니다.
4. 앞으로 큰 발표회가 있을 것이라고 들었는데, 고정주기 시간이 있을 것이라고 합니다. 예를 들면 사용자 브랜드의 날이나 기술의 날과 같습니다.
안지능: 매년 9 월, 6 월, 65438+ 10 월로 총회를 마련하여 향후 3 ~ 5 년 동안 매우 중요한 계획 틀과 미래의 상황을 여러분과 공유하겠습니다.
5. 모두들' 즐거움' 과' 창조' 에 대해 이야기하고 있다. 어떻게 한 거야?
앤 지능: 우리도 끊임없이 탐구하고 있습니다. 사용자 중심의 기업, 사용자 중심의 혁신을 구축하려면 지속적인 노력이 필요하다고 생각합니다. 앞으로 모두의 인정을 받을 수 있기를 바랍니다. 크립톤 00 1 처럼, 우리는 우리의 지능과 안전과 공간에 대한 우리의 통제를 높이 인식하고 있습니다. 우리가 결정한 것이 아닙니다.
NO.2[? 7 만 대의 목표는 변하지 않았다. 팬텀이 계획하고 있나요? ] 1. 크립톤의 올해 판매 목표는 7 만대 정도입니다. 전염병, 공급망 등으로 인해 올해의 목표는 여전히 유지될 수 있습니까?
안지능: 올해 7 만 대를 납품하는 목표는 변하지 않았습니다. 올해 상반기에 우리는 거의 2 만 대를 팔았는데, 우리는 매우 자신이 있다. 첫째, 순서는 확실히 걱정하지 않습니다. 둘째, 전체 공급망이 개선되었습니다. 현재 크립톤은 생산능력이 30 만 원인 공장이 있는데, 월산 판매량이 1 만 원을 넘는다.
길리는 최근 팬텀에 대한 인수를 마쳤다. 팬텀과 크립톤은 협력 계획이 있습니까?
안지능: 팬텀은 모바일 단말기이고, 자동차도 모바일 단말기입니다. 마지막으로 핸드폰과 차는 틀림없이 통할 수 있을 것이다. 나는 길리지주가 매력족을 인수할 때 미래에 대한 큰 계획이 있을 것이라고 믿는다. 많은 계획이 이미 시행되고 있다.
외국 시장에 크립톤을 어떻게 배치 할 계획입니까?
안지능: 크립톤 유럽의 전략에 관해서는 태어날 때부터 글로벌 브랜드로 글로벌 시장을 겨냥할 예정입니다. 사실 현재 유럽 시장이 시행되고 있으며, 미래는 제때에 발표될 것이다.
4. 크립톤은 자본시장에서 어떤 새로운 동작이 있습니까?
안지능: 크립톤 뒤에는 강력한 길리 지주그룹이 있는데, 이것이 크립톤의 장점입니다. 전략 발전에 영향을 미치는 자금 부족이나 재정 자금 문제는 발생하지 않는다. 물론 적절한 시기에 자본시장에 가야 한다.
3 번 [? 지능화와 디지털화가 기업을 재구성하고 있습니까? ] 1. 크립톤 별의 조직 구조에는 어떤 특별한 점이 있나요?
안지능: 우리의 조직 구조는 중심적이고, 우리는 끊임없이 탐구하고 변화하고 있습니다. Dell 은 회사의 전문 디지털 센터를 통해 디지털 분석을 통해 비즈니스 협력을 강화합니다. 동시에, 우리는 경쟁력 있고 영향력 있는 기술 회사로부터 배워서 길리의 자원을 더욱 효율적으로 활용할 것이다.
2. 포스트 팬데믹 시대, 자동차 기업 공급망의 탄력성에 대한 요구를 했다. 어떻게 하면 이 조각의 핵심 경쟁력을 높일 수 있을까?
안지능: 공급망과 관련해서, 그 공급망은 스마트 전기 시대에 약간의 변화가 생겼는데, 그것의 공급망 체계는 전통 자동차와 매우 다르다. 크립톤도 공급망 시스템을 적극적으로 재구성하고 있다. 스마트 전기로 전환한 후, 우리는 칩의 전반적인 계획과 관리에 많은 노력을 기울였다.