액셀러레이터를 밟는 이 동작은 연료 소비에 큰 영향을 미친다. 운전도 마찬가지다. 액셀러레이터를 밟는 발법이 다르면 기름 소비가 크게 다를 수 있다.
학교, 기말고사, 똑같은 답안지 맞죠? 어떤 사람은 100 점을 받았고, 어떤 사람은 80 점을 받았고, 어떤 사람은 8 점을 받았지, 그렇지?
그래서 운전을 하려면 기름을 아끼려면 액셀러레이터를 밟는 법을 배우는 것이 중요하다.
액셀러레이터를 밟는 것이 왜 1 이 단계에서 기름을 절약하는 것일까요?
액셀러레이터는 연료 소비의 기초이다.
첫째, 스로틀은 연료 분사량을 직접 조절할 수는 없지만 스로틀 오프닝을 제어하여 연료 분사량에 영향을 줄 수 있습니다.
하얼빈 이공대 석사논문, 자동차 전자 액셀러레이터 제어 시스템 설계.
액셀러레이터를 잘못 밟으면 다른 기름 절약 조치의 효과를 상쇄할 수 있다.
게다가, 나쁜 액셀러레이터는 다른 연료 절약 조치의 효과를 상쇄할 수 있다.
사지원과 봉샤는' 소주대학교 학보' 에서' 불량운전 행위가 기름 소비에 미치는 영향에 대한 연구' 논문을 발표했다.
운전자의 운전 행동이 자동차의 연료 소비의 30% 에 영향을 미쳤다고 합니다.
무모한 운전자는 타이어, 엔진, 공기 저항 감소 설계, 합성 윤활유 등 차량 기술 진보 조치의 장점을 모두 제로로 만들어 없앨 수 있다.
다른 말로 하자면, 나는 첨단 기술에 많은 돈을 썼거나, 아니면 더 좋은 타이어를 바꿔서 일반 광물유를 합성오일로 바꿨다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
결국 액셀러레이터가 잘 제어되지 않아 연료 소비가 떨어지지 않는다. 앞의 돈은' 응' 이지?
액셀러레이터를 밟는 법을 배우는 것은 비교적 낮다.
운전기사 친구에게 기름을 아끼려면 액셀러레이터를 밟는 법을 배우는 것이 비용이 가장 저렴하기 때문에 당연히 고려할 가치가 있다.
이것은 마치 공부할 때, 너는 많이 외워야 성적을 높일 수 있지만, 가장 간단하고 쉬운 것은 오자를 적게 쓰는 것이다. 답안지에 이름을 잘못 쓰지 마라. 이런 습관들은 매우 가치가 있다.
이전에도 우리 동영상은 합성 오일 변경, 타이어 교체, 타이어 압력 증가 등 연료 절약 조치를 많이 소개했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이것들은 모두 비용이 많이 드는 거죠? 모든 것은 돈을 위한 것이지, 그렇지 않니
액셀러레이터를 밟는 법을 배우고, 매일 차를 몰고 발의 동작에 주의하면 됩니다. 추가 비용은 없겠죠? 쉽게 완성할 수 있지 않나요? 이 쿵푸를 꾸준히 연습하려면 신발을 써야 한다면 나도 할 말이 없다.
어떻게 액셀러레이터를 밟아야 기름을 절약할 수 있습니까?
좋아, 말은 많이 하지 않고 어떻게 밟아? 밟을 때 여러분의 주의를 추천하는 몇 가지가 있습니다.
너무 자주 페달을 밟지 마라.
65438 호 +0, 큰 발 "하" 가 액셀러레이터를 힘껏 밟는 동작을 최소화한다. 액셀러레이터를 가볍게 밟는 것과 액셀러레이터를 다시 밟는 것의 차이는 매우 뚜렷하다.
쩡청 채봉전 등은' 교통에너지 절약과 환경보호' 잡지에' 운전 방식이 다른 자동차 연료 소비 분석' 이라는 논문을 게재했다.
한 가지 실험이 있습니다: 다른 힘의 액셀러레이터를 밟아서 40km/h 로 가속합니다. 보시다시피 시내와 비슷하죠?
그 결과 무거운 디딤판의 기름 소비량은 일반 디딤판보다 6mL, 가벼운 디딤판보다 20mL 가까이 많았다.
이것은 여전히 단일 격차입니다. 너는 늘 이렇게 큰 발로 액셀러레이터를 밟는다. "하" 는 앞에 멈추고, 빨간불을 기다리며, "하" 는 앞에서 속도를 늦추고, "하" 는 오래전부터 상당한 양의 기름을 소모할 것이다.
그리고 운전 컴퓨터는 우리의 운전 습관에 따라 일부 매개 변수, 특히 최신차에 맞게 조정한다.
조결은' 자동차 전기' 잡지에' 자체 학습 제어 시스템이 엔진 제어 시스템에 사용된다' 는 논문을 게재했다.
엔진 ECU 는 운전자의 운전 습관, 자동차가 있는 지리적 위치, 환경 요인 등에 따라 점차 스스로 완벽해지며 최적의 운전 상태를 달성하기 위해 몇 가지 매개변수를 변경합니다.
간단히 말해서, ECU 는 항상 이렇게 생각합니다. "그냥 시원하게 하고 싶어요. 매번 부족하다고 느낄 때마다 깊게 밟고, 그렇게 많이 주거나, 그렇게 심하게 밟는다. 다음에는 좀 더 노력해서 기름을 많이 뿌릴게요.
시간이 길수록, 훈련할수록 연료 소비가 높아지는 것이 바로 이 이치이다.
액셀러레이터를 평온하게 유지하다.
둘째, 운전할 때 액셀러레이터를 안정적으로 유지하려고 노력한다.
많은 친구들이 운전을 하면 무의식적으로 액셀러레이터를 밟는다.
빵, 밟으면 좀 빨라요. 브레이크를 조금 밟고 액셀러레이터를 밟고 브레이크를 밟아라. 60km/h 를 유지하고 싶어 59, 6 1, 59, 6 1 상하변동으로 연료 소비가 늘었다.
장안대학교 왕염웨이의 석사논문으로, 도시 버스 운행 에너지 절약 기술 연구를 나누겠습니다.
차량은 시간당 90km 의 일정한 속도로 주행하고 시간당 87-93km 의 속도 범위 내에서 변동하는 연료 소비를 각각 테스트했다. 변동속도로 주행하는 차량은 100 킬로미터당 연료 소비가 2.7L 증가하여 연료의 38% 를 더 소모한다.
엔진이 안정된 근무 조건 하에서 연소가 더 충분하기 때문이다. 만약 일정한 회전 속도와 토크 하에 있다면, 위아래로 변동하지 않을까요? 불안정하고, 연소 조건이 악화되고, 연료 소비율이 증가할 것이다.
마치 우리가 글을 쓰고 있는 것과 같습니다. 만약 책상이 잠시 왼쪽으로 기울어지면, 잠시 오른쪽으로 기울어지면, 이 글자를 예쁘고 정확하게 쓰려면, 사실 상당히 어렵다.
운전을 예측하는 법을 배우다.
셋째, 예측적 운전을 배우고, 미리 예측하는 것은 그것뿐이다.
노기사와 초심자의 차이가 바로 여기에 나타난다. 노운전기사 발의 부드러움이 초보자보다 좋습니까? 꼭 그렇지는 않습니다. 그는 이미 이전에 발생한 일을 보았다.
손위태는' 도시 대중교통' 잡지에 실린 논문' 예측 운전과 안전 에너지 절약의 관계' 를 발표해 공유했다.
예측 운전이란 운전자가 차량 주행 과정에서 관찰을 통해 도로 교통 상황을 예측하고 적절한 감속, 활주, 제동, 주차, 회전 등 안전예방 조치를 취하는 것을 말한다.
간단한 예를 들어 내비게이션은 전방에 500 미터 앞에 길목이 있다는 것을 분명히 알려준다. 이때 액셀러레이터를 놓으면 속도가 크게 다르지 않을 것이고, 그래도 비교적 기름을 절약할 수 있을 것이다.
브레이크를 밟으면 500m 를 감탄할 수 있죠? 300 미터에서, 너는 멈추고, 어쩔 수 없이 다시 액셀러레이터를 가득 채워야 한다.
또는 "와우" 소리가 앞쪽으로 달려가 브레이크를 세게 밟았습니다. 위험은 말할 것도 없고, 기름 소비는 사실 증가하고, 일부 기름도 낭비할 수 있다.
구체적으로, 우리는 다음 프로그램을 시작하여, 왜 급정거를 하는 것이 비싼지 알려줄 수 있습니다. 듣고 싶은데 메시지 영역에 표현해 주세요.
왕과' 교통공사와 정보' 잡지에도' 자동차 활주용 연료 효율 연구' 라는 논문이 게재됐다.
신호등 길목에서 활주 거리가 비교적 짧은 경우, 벨트 활주를 사용하면 활주 거리를 줄일 수 있어 속도를 안전한 속도 범위로 낮추고 연료를 절약할 수 있다.
기름을 아끼려면 큰 발 액셀러레이터를 사용하지 말고 액셀러레이터를 부드럽게 유지하는 등.
따라서 일반적으로 연료를 절약하려면 액셀러레이터를 밟을 때 액셀러레이터를 자주 밟지 않도록 주의하고 운전할 때 액셀러레이터를 부드럽게 유지해야 한다.
또 운전을 예측하고 전방의 교통 상황을 미리 예측하는 법을 배워야 한다. 조건이 허락한다면 택시를 타면 많은 기름을 절약할 수 있다.
수천 개의 지방은 내가 지금 말하고 있는 마지막을 감당할 수 없다. 막히지 않는 길을 선택하는 것이 사실 더 중요하다.
운전사는 액셀러레이터를 제어함으로써 액셀러레이터의 개방도를 직접 조절한다고 적혀 있다. 절기문 개방도의 변화로 엔진의 흡기량도 바뀌면서 분사량에 영향을 미친다.
이때 액셀러레이터를 잘 밟으면 기름 소비에 근본적인 영향을 미친다.
책을 읽을 때, 글을 쓰는 습관, 답안지의 깔끔함은 시험 성적에 영향을 주지만, 가장 근본적인 것은 지식점의 숙달이다. 대답할 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)
액셀러레이터를 잘못 밟으면 다른 기름 절약 조치의 효과를 상쇄할 수 있다.
게다가, 나쁜 액셀러레이터는 다른 연료 절약 조치의 효과를 상쇄할 수 있다.
사지원과 봉샤는' 소주대학교 학보' 에서' 불량운전 행위가 기름 소비에 미치는 영향에 대한 연구' 논문을 발표했다.
운전자의 운전 행동이 자동차의 연료 소비의 30% 에 영향을 미쳤다고 합니다.
무모한 운전자는 타이어, 엔진, 공기 저항 감소 설계, 합성 윤활유 등 차량 기술 진보 조치의 장점을 모두 제로로 만들어 없앨 수 있다.
다른 말로 하자면, 나는 첨단 기술에 많은 돈을 썼거나, 아니면 더 좋은 타이어를 바꿔서 일반 광물유를 합성오일로 바꿨다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
결국 액셀러레이터가 잘 제어되지 않아 연료 소비가 떨어지지 않는다. 앞의 돈은' 응' 이지?
액셀러레이터를 밟는 법을 배우는 것은 비교적 낮다.
운전기사 친구에게 기름을 아끼려면 액셀러레이터를 밟는 법을 배우는 것이 비용이 가장 저렴하기 때문에 당연히 고려할 가치가 있다.
이것은 마치 공부할 때 성적을 올리고 싶을 때, 많이 외워야 할 수도 있고, 많이 해야 할 수도 있지만, 가장 쉽고 쉬운 것은 오자를 적게 쓰는 것이고, 답안지에 이름을 잘못 쓰지 않는 것이다. 이런 습관들은 매우 가치가 있다.
이전에도 우리 동영상은 합성 오일 변경, 타이어 교체, 타이어 압력 증가 등 연료 절약 조치를 많이 소개했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이것들은 모두 비용이 많이 드는 거죠? 모든 것은 돈을 위한 것이지, 그렇지 않니
액셀러레이터를 밟는 법을 배우고, 매일 차를 몰고 발의 동작에 주의하면 됩니다. 추가 비용은 없겠죠? 쉽게 완성할 수 있지 않나요? 이 쿵푸를 꾸준히 연습하려면 신발을 써야 한다면 나도 할 말이 없다.
어떻게 액셀러레이터를 밟아야 기름을 절약할 수 있습니까?
좋아, 말은 많이 하지 않고 어떻게 밟아? 밟을 때 여러분의 주의를 추천하는 몇 가지가 있습니다.
너무 자주 페달을 밟지 마라.
65438 호 +0, 큰 발 "하" 가 액셀러레이터를 힘껏 밟는 동작을 최소화한다. 액셀러레이터를 가볍게 밟는 것과 액셀러레이터를 다시 밟는 것의 차이는 매우 뚜렷하다.
쩡청 채봉전 등은' 교통에너지 절약과 환경보호' 잡지에' 운전 방식이 다른 자동차 연료 소비 분석' 이라는 논문을 게재했다.
한 가지 실험이 있습니다: 다른 힘의 액셀러레이터를 밟아서 40km/h 로 가속합니다. 보시다시피 시내와 비슷하죠?
그 결과 무거운 디딤판의 기름 소비량은 일반 디딤판보다 6mL, 가벼운 디딤판보다 20mL 가까이 많았다.
이것은 여전히 단일 격차입니다. 너는 늘 이렇게 큰 발로 액셀러레이터를 밟는다. "하" 는 앞에 멈추고, 빨간불을 기다리며, "하" 는 앞에서 속도를 늦추고, "하" 는 오래전부터 상당한 양의 기름을 소모할 것이다.
그리고 운전 컴퓨터는 우리의 운전 습관에 따라 일부 매개 변수, 특히 최신차에 맞게 조정한다.
조결은' 자동차 전기' 잡지에' 자체 학습 제어 시스템이 엔진 제어 시스템에 사용된다' 는 논문을 게재했다.
엔진 ECU 는 운전자의 운전 습관, 자동차가 있는 지리적 위치, 환경 요인 등에 따라 점차 스스로 완벽해지며 최적의 운전 상태를 달성하기 위해 몇 가지 매개변수를 변경합니다.
간단히 말해서, ECU 는 항상 이렇게 생각합니다. "그냥 시원하게 하고 싶어요. 매번 부족하다고 느낄 때마다 깊게 밟고, 그렇게 많이 주거나, 그렇게 심하게 밟는다. 다음에는 좀 더 노력해서 기름을 많이 뿌릴게요.
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액셀러레이터를 평온하게 유지하다.
둘째, 운전할 때 액셀러레이터를 안정적으로 유지하려고 노력한다.
많은 친구들이 운전을 하면 무의식적으로 액셀러레이터를 밟는다.
빵, 밟으면 좀 빨라요. 브레이크를 조금 밟고 액셀러레이터를 밟고 브레이크를 밟아라. 60km/h 를 유지하고 싶어 59, 6 1, 59, 6 1 상하변동으로 연료 소비가 늘었다.
장안대학교 왕염웨이의 석사논문으로, 도시 버스 운행 에너지 절약 기술 연구를 나누겠습니다.
차량은 시간당 90km 의 일정한 속도로 주행하고 시간당 87-93km 의 속도 범위 내에서 변동하는 연료 소비를 각각 테스트했다. 변동속도로 주행하는 차량은 100 킬로미터당 연료 소비가 2.7L 증가하여 연료의 38% 를 더 소모한다.
엔진이 안정된 근무 조건 하에서 연소가 더 충분하기 때문이다. 만약 일정한 회전 속도와 토크 하에 있다면, 위아래로 변동하지 않을까요? 불안정하고, 연소 조건이 악화되고, 연료 소비율이 증가할 것이다.
마치 우리가 글을 쓰고 있는 것과 같습니다. 만약 책상이 잠시 왼쪽으로 기울어지면, 잠시 오른쪽으로 기울어지면, 이 글자를 예쁘고 정확하게 쓰려면, 사실 상당히 어렵다.
운전을 예측하는 법을 배우다.
셋째, 예측적 운전을 배우고, 미리 예측하는 것은 그것뿐이다.
노기사와 초심자의 차이가 바로 여기에 나타난다. 노운전기사 발의 부드러움이 초보자보다 좋습니까? 꼭 그렇지는 않습니다. 그는 이미 이전에 발생한 일을 보았다.
손위태는' 도시 대중교통' 잡지에 실린 논문' 예측 운전과 안전 에너지 절약의 관계' 를 발표해 공유했다.
예측 운전이란 운전자가 차량 주행 과정에서 관찰을 통해 도로 교통 상황을 예측하고 적절한 감속, 활주, 제동, 주차, 회전 등 안전예방 조치를 취하는 것을 말한다.
간단한 예를 들어 내비게이션은 전방에 500 미터 앞에 길목이 있다는 것을 분명히 알려준다. 이때 액셀러레이터를 놓으면 속도가 크게 다르지 않을 것이고, 그래도 비교적 기름을 절약할 수 있을 것이다.
브레이크를 밟으면 500m 를 감탄할 수 있죠? 300 미터에서, 너는 멈추고, 어쩔 수 없이 다시 액셀러레이터를 가득 채워야 한다.
또는 "와우" 소리가 앞쪽으로 달려가 브레이크를 세게 밟았습니다. 위험은 말할 것도 없고, 기름 소비는 사실 증가하고, 일부 기름도 낭비할 수 있다.