기자는 도로 남측 보도에서 3 개 구역에 따라 길이가 약 10 미터인 버스 대합관 3 개가 설치돼 대합대당 약 20 미터 떨어져 있는 것을 보았다. 시공의 영향으로 함양버스 지정 구역 및 대합정이 잠시 봉쇄되었다. 세 대합소가 발표한 버스 정보 중 함양 대합정에는 버스 7 대가 있으며 대부분 종착역이다. Xian 버스 8 번, xian new district 버스 8 번. 현장 승객들은 두 대합실에 서서 버스가 들어오기를 기다리고 있다.
도로 북쪽의 버스 정류장에는 길을 따라 대합실이 없다. 도로 남쪽에 비해 보도가 눈에 띄게 좁아 전봇대와 가로수가 일렬로 늘어서 있다. 버스 정류장의 동서 길이는 약 100 미터이다. * * * 버스 정류장 7 개, 1 함양버스통제실 52 개, 그 중 Xi 안신구 버스역 2 개, Xi 안버스역 3 개, 함양버스역 1 좌석, 경서 2 호선 버스역/Kloc-0 각 버스 정류장 사이의 거리가 다르고 역의 크기와 모양도 다르다. 기자의 관찰에 따르면 7 개의 역패를 정박해야 하는 19 버스 중 대부분이 도로의 해당 지역에 맞지 않는 경우도 있고, 경호촌의 출발점이기 때문에 오래 머물러야 하는 경우도 있다.
8 일 오전 기자가 길 북측 버스정류장에서 인터뷰할 때 시민들은 수시로 어느 버스를 타야 할지 서로 물었다. 이곳의 버스 정류장 표지판이 흩어져 있어 불규칙하게 설치되었다. 몇 번 버스를 타야 할지 알지만 찾기가 어렵다. 한 시민은 왜 역표 정보를 통합할 수 없는지, 여행하는 시민들이 한눈에 차량을 알아볼 수 있도록 하는 이유를 반영했다.
이날 오후 기자는 함양버스그룹 유한공사 서비스 핫라인에 전화를 걸어 문의했다. 직원들은 현재 우위촌 버스 정류장에서 함양까지 가는 버스는 52 길밖에 없다고 말했다. 현재 버스 정류장의 설립과 주차는 모두 Xi 안신구에서 관리하고 있으며, 기자에게 Xi 안신구 버스그룹 유한회사의 서비스 핫라인을 제공하고 있다.