눈보라 계획은 어떻게 끝났습니까?

1988 편 비행 후 눈보라 프로그램 자금이 고갈될 위기에 처해 있다. 우주왕복선 시스템 연구개발만 13 억 루블을 지출하고 전체 프로젝트 지출은 200 억 루블을 넘는다. 소련 당국은 우주 왕복선 발전에 따른 막대한 투자와 이익 사이의 관계를 점차 고려하고 있다. 눈보라 계획은 어떤 의미에서 소련의 해체를 가속화했다. 소련이 해체된 후, 낡은 계획은 완전히 경제적 지지를 잃었다.

199 1 년, 소련군은 그 계획에 대한 자금 지원을 중단했다. 1993 년 폭설호 우주왕복선 기체의 디자이너 모니아 컨소시엄은 폭설 계획이 끝났음을 인정할 수밖에 없었다. 그들은 다른 소형 우주 장비 개발로 전향하기를 원했지만, 자금이 부족해서 포기해야 했다.

1988 부터 폭설호 우주 왕복선은 우주에서 비행한 적이 없고, 평화호 우주 정거장은 일회용 우주선과 미국 우주 왕복선만 왕복 도구로 사용할 수 있다. 원래 계획대로 두 번째 우주 왕복선은 199 1 첫 번째 비행, 세 번째는 1992 에 건설, 첫 번째 유인 비행은1992 에 구축된다 그러나, 정치적, 경제적 이유로, 이 모든 것이 실현되지 않았다. 모든 우주 왕복선은 창고, 먼지, 기기 노화에만 보관할 수 있다. 두 개의 미완성은 이미 90 년대 중반에 철거되었다.

2002 년에 우주 왕복선' 눈보라' 호 중 한 대가 에너지 로켓과 함께 바이코누르의 공장이 무너져 파괴되었다. 이로써 설재 계획은 완전히 참담하고 처량한 방식으로 끝났다.

폭설기