쥘 베른은 1828 년에 태어났으며 10 세기 프랑스 공상 과학 소설가라고 합니다. 그의 일생의 작품은 헤아릴 수 없이 많은데, 이것은 그의 비범한 재능의 한 종류일 뿐, 세계를 둘러싸고 있는 것에 기반을 두고 있다. 다시 말해서, 그의 책의 내용은 당시의 베르나르 시대에는 불가능했다 ...
응답자: yswcjtc- 수습 기간 레벨 2-7 22: 14
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건강채널 > 특집-(콘텐츠 범주) > 지단병원 60 주년 축제
모옥원장은 지단병원 60 주년 축제에서 연설을 했다.
시간: 2006 년 3 월 2 일 19:06 몇 마디 (0) 하겠습니다.
존경하는 지도자, 존경하는 내빈, 신사 숙녀 여러분, 동지들, 친구들:
오늘 우리는 베이징 지단병원 60 주년을 축하하기 위해 한자리에 모였다. 우선, 베이징 지단 병원을 대표하여 회의에 참석한 여러 지도자와 게스트에게 열렬한 환영을 표합니다!
베이징 지단 병원은 1946 03 1 에 설립되었으며, 이전에는 북평시 전염병 병원이었습니다. 1949 베이징 전염병 병원으로 이름 변경 1959 베이징시 제 1 전염병병원으로 개명 1970 간쑤 (Gansu) 로 이주; 1973 원래 사이트에서 재건; 1989 베이징 지단병원으로 이름을 변경했습니다.
병원 설립 초기에 중국 전염병학의 창시자인 오빈, 전보신, 장유보, 최진우 등이 모두 이곳에 모였다. 당시 직원 59 명, 침대 100 장, 각종 전염병 환자를 치료했다.
여러 세대의 지단인들의 꾸준한 노력을 통해 병원은 전염병 의료, 교육, 과학 연구, 예방, 학과 건설, 인재 양성을 하나로 발전시켜 선진 운영 규범, 학과가 완비되고 전문적인 특색이 뚜렷한 전염병 전문병원으로 발전했다.
현재 병원은 점유 면적이 3 만 4 천 평방미터, 건축 면적이 2 만 8 천 평방미터, 침대 500 장이다. 연간 외래 진료량 135505, 연간 입원량 5624. 기존 직원 703 명 중 전문기술자가 87.48% 를 차지했다. 특색과는 간병과, 감염성 질병치료센터, 산부인과, 중양의학 결합, 종합과인데, 그중 중양의학과 에이즈 전문과가 시급 중점 학과이다.
최근 몇 년 동안,' 전문 위주, 소종합' 의 지도 사상에 따라 업무 구조를 조정하고 전염병 환자의 의료 수요에서 출발하여, 연이어 산부인과와 외과를 발전시키고, 오관과를 설립하여 전염병 환자에게 종합 의료 서비스를 제공하였다.
간 질환 치료는 우리 병원의 가장 큰 특징입니다. 중증 간염 구조, 항바이러스 치료 만성 B 형 간염, C 형 간염 등에 참여해 국내에서 선두를 달리고 있다. 내경정맥 결자술, 경피경간문맥 색전술, TIPPS, 혈액정화, 간 이식 등 일련의 치료를 실시했다. 중양의는 간병, 에이즈, 호흡기 전염병 등을 치료하는 데 많은 효과가 있는 일을 했다.
전염병 진료센터는 발열, 피진, 황달 및 각종 중추신경계 감염의 감별 진단에 풍부한 경험을 쌓았다. 유행성 일본 뇌염의 임상 연구와 구조치료, 중양의가 홍역, 폭발성 뇌막염, 감염으로 인한 중독성 쇼크, 중증 출혈열의 구조치료 등에 국내 선진 수준에 있다.
지금까지 에이즈 임상연구센터는 전국 각지에서 온 에이즈 감염자와 환자 900 여 건을 치료했다. 먼저 국제와 접목하여' 칵테일' 항바이러스 요법을 적용하여 에이즈 치료를 규범화하다.
산부인과는 B 형 간염과 AIDS 의 어머니-아이 차단 방면에서 대량의 임상 및 과학 연구 작업을 하였으며, B 형 간-아이 전파 차단은 95% 이상에 달할 수 있다. 급성 지방간, 중증 임신고정, 임신 합병 급성 중증 간염에 대한 임산부 구조에 풍부한 경험이 축적되어 구조 성공률이 국내에서 선두를 달리고 있다.
감염성 질환 외과는 지난 2 년 동안 크게 발전하여 1 년여 만에 수십 건의 간 이식 수술을 마쳤다. 2006 년 6 월 말까지 사망 사례는 없었다.
감염성 질환 중증 감호실은 여러 가지 인공간 신기술을 펼치고 있으며,' 계단 약물 요법' 은 문맥 고압성 출혈, 난치성 복수 초농축 복수 수혈, 지속적인 혈액 여과 투석치료 간 신장 증후군 등을 치료하여 뚜렷한 효과를 거두었다.
65438-0999 병원은 HIV 감염자와 에이즈 환자에게 의료 서비스, 가정간호, 심리상담, 행동개입, 건강교육, 법률지원 등 전방위적인 인문적 배려를 제공하기 위해 빨간 리본 집을 설립했다. 전문 의료와 사회 지원 및 자원봉사자 조직을 결합하다. 중국 본토 최초로 에이즈 환자를 위해 쓴 잡지' 손잡고' 를 창설해 에이즈 사이트, 상담 핫라인을 설립하고 에이즈 게이 핫라인을 개설했다. 2005 년 사회단체인 베이징 레드리본의 집으로 정식으로 등록되었다.
이 병원 베이징 간 이식 재활센터는 간 질환 바이러스 재감염, 이질반응, 종양 재발, 담관 협착 등에 대한 연구를 실시하여 베이징, 산둥, 허베이, 산시 등지에서 온 400 여 건의 간 이식 대상자에게 전면적인 수술 후 재활 서비스를 제공했다.
베이징 지단병원은 베이징대 의학부 전염병 교육병원으로 베이징 바이러스와 전염병 예방연구센터, 베이징 에이즈 임상연구센터, 베이징 전과의학 훈련센터 교육기지, 베이징 레지던트 규범화 훈련 임상기술평가기지, 중앙유럽 성병 에이즈 예방훈련기지, 국가간병 에이즈 임상약물 검증기지, 국제 (SOS) 구조센터 협력병원이 설치되어 있다. 지난 50 년 동안, 그것은 교육의 혜택을 받아 많은 의료 전문가를 양성했다.
병원 과학 연구가 끊임없이 발전하여 국가' 칠오',' 팔오',' 구오' 간염 연구 프로젝트와 여러 국제 다센터 임상 약물 검증을 맡았다. 2003 년과 2004 년에 국가와 베이징시 과학기술상 7 개를 수상했다. 전문가 5 명은 정부 특별수당을 받고 7 명은' 십만' 인재가 되었다. 연이어 프랑스 영국 독일과 서로 다른 분야의 교류와 협력을 전개하였다.
60 년의 발전 과정에서 우리 병원은 베이징시의 중대한 전염병 통제, 돌발 공중위생 사건 대응 및 중대 활동에서 중요한 역할을 하였다. 해방 초기에 천연두, 결핵, 홍역, 소아마비, 디프테리아 등 전염병이 유행했고, 1960 년대에는 일본 뇌염이 유행했고, 1990 년대에는 겨울봄에 A 형 간이 유행했고, 신장증후군 출혈열이 여러 차례 유행했을 때, 정부를 위해 걱정을 나누고 인민을 위해 어려움을 해결하고 전염병 환자를 치료하는 임무를 원만히 완수했다. 아시안게임, 원남 장애인 올림픽, 2 1 유니버시아드, 세계여성대회 등 주요 행사의 의료 보장 업무를 맡았다.
2003 년 사스가 발발한 후, 지단인들은 사스와의 싸움에서 용감하게 싸웠다. 143 일 후, 그들은 가장 오래 지속되고, 환자가 가장 무겁고, 환자가 가장 특별한 지정병원 환자가 되었다. 2004 년 우리 병원은 사스 치료 임무를 다시 한 번 맡아 환자 제로 사망, 의료진 제로 감염, 기타 입원 환자 제로 감염 좋은 성적을 거두었다.
우리 원 직원의 근면한 노동은 당과 인민의 충분한 긍정과 격려를 받았다. 병원은 많은 집단과 개인의 영예를 얻었다. 그 중에서도 전국 보건 시스템 선진 집단, 전국 정신문명 건설 선진 단위, 전국 5 일 노동상장, 전국 삼팔홍기 집단, 전국 선진 기층당 조직, 수도 정신문명 모범 단위, 이흥, 자쌍평, 왕진경, 진정, 왕크영, 곽리민이 전국 5 일 노동메달과 나이팅게일상을 받았다.
"하지만 1 인치 긴 잔디에 얼마나 많은 사랑이 있는지, 나는 삼춘휘를 얻었다." 병원 건립 60 주년을 맞아 병원 건설을 위해 열심히 일하는 지도자, 노전문가, 퇴직노동자, 근로자들에게 숭고한 경의를 표하도록 허락해 주십시오. 지단 병원을 신뢰하고 사랑하는 많은 사람들에게, 지단 병원의 발전을 시종일관 배려하고 지지하는 각급 지도자, 형제 단위, 사회 각계의 친구들에게 진심으로 감사를 표합니다!
2005 년 2 월 30 일 베이징 지단병원 신원의 기초가 놓이고 2008 년 상반기에 가동됐다. 신원은 89670.7 평방미터, 건축면적 74800 평방미터, 침대 600 장을 차지하고 있다. 그때가 되면 아시아의 일류 수준의 디지털화, 현대화, 인간화, 정원식 전염병 병원이 일어설 것이다. 중국 전염병 진료, 과학 연구, 교육, 훈련 센터가 될 것이며, 베이징 공중위생 체계의 중요한 부분이 되어 국민의 건강을 보호하고 수도 사회의 안정을 지키기 위해 더 큰 역할을 할 것이다.
60 년의 역사가 축적되어 우리 병원의 발전 건설에 좋은 기초를 다졌다. 미래는 위생 개혁에 적극적으로 참여하고, 내부 관리를 강화하고, 많은 인민들에게 공정하고, 적절하며, 효율적인 의료 서비스를 제공하고, 인민 만족스러운 병원을 만들기 위해 노력해야 한다. 동시에, 수준 높은 올림픽을 개최하기 위해 전염병 치료 작업을 잘 하고, 베이징 공중보건체계 건설에 새로운 공헌을 합니다!
마지막으로, 여러분의 왕림에 다시 한번 감사드립니다! 여러분 모두 건강하시기를 바랍니다! 즐거운 생활 되세요!
(편집: 왕락양)
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[설날] 만약 하늘이 나에게 세 가지 소원을 빌게 한다면, 하나는 여생을 너와 함께 하는 것이다. 두 번째는 당신과 함께 다시 태어나는 것입니다. 셋째, 삼생석과 너는 더 이상 분리되지 않는다. 수정의 연애는 새해 복 많이 받으세요.
[섣달 그믐날] 내가 돌아서서 떠났을 때, 너는 내 뒤에서 무력하게 울었다. 이런 고통은 내가 너를 얼마나 사랑하는지 알게 해준다. 나는 돌아서서 너를 안았다: 이 돼지는 팔지 않는다. 수정의 연애는 새해 복 많이 받으세요.
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응답자: 체다 x- 동생 1 급 2-9 13:52
제 1 장은 암초를 날아간다
사람들은 1866 년에 바다에서 일어난 이상하고 신비롭고 해석할 수 없는 일을 기억할 것이다. 시간은 말할 것도 없습니다.
연해 주민과 세계 여론을 뒤흔드는 각종 소문은 보통 선원이 특히 흥분한 심정일 뿐이다. 구미에 출입하다
이 두 대륙의 상인, 선장과 선주, 각국 해군 장교, 정부는 모두 이 일에 대해 매우 우려하고 있다.
일반적으로 이것은: 얼마 전, 많은 큰 배들이 바다에서' 괴물' 을 만났고, 아주 긴 배를 만났다.
방추 모양의 물체는 때때로 인광을 방출한다. 고래보다 훨씬 크고, 고래보다 훨씬 빠르게 움직입니다.
이 물건의 모습에 대해, 항해일지에 기재된 많은 사실들 (예: 이 물건이나 이 생물의 모양, 안에,
헤아릴 수 없는 이동 속도, 그것이 전달하는 놀라운 힘, 죽음과 같은 특별한 능력 등등. ) 거의 동일합니다.
같다. 만약 이 물건이 고래목 동물이라면, 그것의 부피는 생물학자가 분류한 고래보다 훨씬 크다.
물고기. 퀴위예 ①.
라시드 ①, 두메리②, 카터파 ③, 이 생물학자들은 만나지 않는 한, 즉
이 과학자들이 직접 보지 않는 한, 그들은 이런 괴물이 있다는 것을 인정하지 않는다.
많은 관측의 결과를 절충해 봅시다. 저평가, 즉 이 물건은 겨우 200 입니다.
그것은 피트 길이이고, 그것은 1 마일의 과장된 발언이라고 말하는 것을 받아들이지 않는다. 3 마일 너비와 길이-우리는 그를 확신 할 수 있습니다.
이 이상한 생물이 실제로 존재한다면, 그 부피는 어류학자들이 인정하는 것보다 훨씬 더 크다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 동물명언)
이 물건이 존재하고 사실 자체도 부인할 수 없는 것이라면, 인간의 호기심 때문에 우리는 이해하기 어렵지 않다.
이 괴물이 전 세계에 어떤 소동을 일으킬 수 있는지 이해하다. 이것은 우습다, 그것은 절대 어떤 사람이 될 수 없다.
동의하다.
Kloc-0/866 년 7 월 20 일 캘커타-부나흐 기선의 히킨슨 총독이 오스트레일리아 동해안에 있었기 때문이다.
5 마일 떨어진 곳에서 나는 이 거대한 수영 물체를 만났다. 처음에 벅 선장은 이것이 아무도 모르는 암초라고 생각했다. 남성
자신의 위치를 확정하려던 참이었는데, 갑자기 이 미확인 물체가 두 개의 물줄기를 내뿜어 공중으로 100 번 세게 쳤다.
50 피트 높이. 따라서 이 암초에 간헐천이 있지 않는 한, 손진 주지사 앞에 놓인 것은 기쁨이다.
아직 아무도 모르는 바다 속 포유동물로 콧구멍에서 기포 모양의 물기둥을 뿜어낸다.
같은 해 7 월 23 일 서인도-태평양 기선회사의 크리스 토바 골란호가 태평양에서 같은 일을 겪었다.
일. XI 손진 주지사가 이 괴물을 본 지 3 일 후, 크리스 토바 그랑도 700 마일 떨어진 곳에서 그것을 보았다.
이 이상한 고래는 포식 속도로 한 곳에서 다른 곳으로 이동할 수 있다는 것을 알 수 있다.
15 일 후, 국영선회사의 허비디아와 황은 위에서 언급한 장소에서 2000 마일 떨어진 곳에 있었다.
산농, 한 우체국 선박회사, 미국과 유럽 사이의 대서양에서 만나 북위 42 도, 서경 15 분
60 도 35 분 후에 나는 이 큰 괴물을 동시에 보았다. 두 척의 배가 동시에 관찰한 결과에 따르면 이번 모유수유가 예상된다.
동물의 길이는 적어도 350 피트 (약 106 미터) 이다. 산농과 하이르비디아가 연결되어 있기 때문이다.
제발, 그것보다 짧아요. 두 척의 배는 처음부터 끝까지 길이가 100 미터에 불과하다. 그러나, 가장 긴 고래는, 예를 들면, 알류신 제도에서 자주 복무한다.
쿠란마크 섬과 옹그리크 섬 ① 부근 해역의 고래는 길이가 56 미터에 불과하다.
, 결코.
뉴스가 연이어 전해지자, 베헬호가 대서양을 횡단하는 관측과 인만 기선 회사를 언급했다.
1 호와 이 거대한 물건의 충돌, 프랑스 2 급 전함 노먼 1 호 장교와 해군 고위 참모 포택이 쓴 기록.
제임스가 클라이드 경에게 한 매우 정확한 계산은 당시 확실히 센세이션을 일으켰다. 전국에서
성급한 나라에서는 모두가 이것을 우스갯소리로 생각하지만, 영국과 같은 진지하고 착실한 나라에서는
미국과 독일은 다르다. 그들은 이 일에 대해 매우 우려하고 있다.
대도시에서 이 괴물은 이미 널리 알려져 있다. 카페에서 노래하고, 신문에서 웃고, 무대에서
화면에서 재생하다. 헛소문을 퍼뜨리는 사람은 마침 이 괴물로부터 각종 기이한 소식을 날조할 기회가 있었다. 몇 가지 작은 주기에서
신문과 정기 간행물에는 모비 딕부터 북극해의 무서운' 모비 딕' 에 이르기까지 다양한 기이한 거대한 동물에 대한 보도가 있었다.
(1) 거대한' 클라켄' 까지 (2)-이 이상한 물고기의 촉수가 500 톤 무거운 배 한 척을 감아 끌고 갈 수 있다.
바다 밑으로-모든 것. 어떤 사람들은 심지어 경전을 인용하거나 아리스토텔레스와 같은 고대 전설을 내놓는 것을 주저하지 않는다.
플리니 (4) (그들은 이 괴물의 존재를 인정한다): 또는 노르웨이 동화' 봉투피단 주교' (5) 를 떠나 보호한다.
로이 길드의 서술과 해링턴의 보고서, 그는 이 보고서는 의심할 여지가 없다고 말했다. 그는 저스틴 1857 에 있다.
란에서 큰 뱀 한 마리를 보았는데, 이런 뱀은 이전에 헌법호가 가본 바다에서만 본 적이 있다.
이에 따라 학술단체와 과학신문에는 믿는 사람과 회의자가 등장해 이 두 파는 끊임없이 논쟁을 벌였다.
"괴물 문제" 는 사람을 흥분시킨다.
과학을 안다고 생각하는 기자와 늘 자신이 다재다능하다고 생각하는 학자들은 화를 냈다. 그들은 이때 기념할 만하다.
전쟁에서 대량의 필묵을 소비했다! 심지어 몇 사람이 두세 방울의 피를 흘렸는데, 누군가가 붓끝을 바다뱀으로 옮겼기 때문이다
거만한 녀석들.
이 논쟁은 6 개월 동안 계속되었다. 두 사람 모두 일리가 있어 각자의 말이 있다. 당시 유행했던 타블로이드 신문은 모두 흥겹게 출판된 것이다.
브라질 지리 연구소, 베를린 왕립과학원, 영국 학술연맹, 워싱턴을 공격하지 않은 논란의 문장.
미슨 대학이 발표한 권위 논문은 인도 신문, 모아노 신부의 우주잡지, Pidermann Izvestia 를 반박했다.
프랑스와 다른 나라의 주요 신문의 내부 토론과 과학 뉴스. 이런 다재다능한 작가들은 고의로 반대파를 곡해하여 자주 인용한다.
린네의 말: "자연은 어리석은 짓을 하지 않는다." 북해의 괴상한 물고기와 바다뱀을 믿지 말아 주세요.
모비 딕과 미친 선원이 발명한 다른 괴물의 존재를 부인하지 마라. 가장
나중에, 유명한 풍자 신문의 가장 인기 있는 편집자 중 한 명이 서둘러 문장 한 편을 발표하여 이 문제를 처리했다
괴물; 이블리티 ② 처럼 많은 사람들의 웃음소리 속에서 그는 이 아름다운 물건에 마지막 타격을 주어 완성했다. 뭐?
지혜가 과학을 이겼다.
1867 의 처음 몇 달 동안 이 문제는 잊혀진 것 같아서 더 이상 정리하지 않을 것이다. 하지만 이 시점에서 사람들은
나는 새로운 사건이 발생했다고 들었다. 지금의 문제는 시급히 해결해야 할 과학적 문제가 아니라 반드시 진지하게 설치해야 한다.
법이 피하는 위험. 이 문제는 완전히 다른 면모를 보였다. 이 괴물은 섬, 바위, 암초가 되었지만
질주하고, 예측할 수 없고, 예측할 수 없는 암초.
1867 년 8 월 5 일 몬트리오 항해사의 모라비아호는 야간에 북위 27 도 30 분, 서경 72 도 15 분으로 항해했다.
배는 우현의 바위에 부딪쳤지만 어떤 지도에도 이 일대 해수면에 이 바위의 기록이 없다.
풍력과 400 마력의 추진으로 배는 시속 13 해리에 달했다. 의심할 여지없이, 그렇지 않다면.
선체의 질감이 아주 좋고, 특히 튼튼하다. 모라비아호가 부딪힌 후, 그것은 캐나다에서 236 명을 운반해야 한다.
승객들은 그들을 모두 해저로 데리고 갔다.
사고는 아침 5 시쯤 여명 바로 전에 발생했다. 당직 선원은 즉시 배의 뒤쪽으로 달려갔다. 그들은
바다를 매우 자세히 관찰하다.
그들은 600 미터가 넘는 소용돌이 외에는 아무것도 없었다. 마치 물이 맹렬한 충격을 받은 것 같았다.
그래, 난 단지 사고의 정확한 위치를 썼습니다. 모라비아호는 조금도 손상되지 않은 것처럼 계속 항해하고 있다.
다쳤어요. 그것은 암초에 부딪혔습니까, 아니면 침몰선에 부딪혔습니까?
당시에도 알 수 없었다. 뒤늦게 부두에 가서 선바닥을 검사한 후에야 기존 용골 일부가 부러졌다.
이 사실 자체는 매우 심각하지만, 만약 3 주 후에 같은 상황에서 발생하지 않는다면.
같은 사건은 다른 많은 사건들처럼 곧 잊혀질 가능성이 높다. 다음에 발생하는 충돌.
이번 사건은 부상당한 선박의 국적과 소속사의 명성만으로도 광범위한 반향을 불러일으킬 수 있다.
영국의 유명한 선주 구나의 이름을 모르는 사람은 없다. 일찍이 1840 이 영리한 기업가
리버풀에서 핼리팩스 1 로 가는 항로를 개설하는 메일 회사를 설립했는데, 당시에는 400 마력의 항로가 3 대밖에 없었습니다.
트럭 1 162 톤의 개륜목선. 8 년 후 회사가 확대되었고, * * * 4 대의 650 마력, 적재량이 있다.
무게 1820 톤 배 한 척. 2 년 후, 1853, Gonnall 두 척이 더 늘었다.
본부는 계속해서 정부 우편물을 운송할 수 있는 특권을 얻으며 아랍, 페르시아, 중국, 스파르타, Paw 를 잇달아 늘렸다.
와, 러시아, 이것들은 모두 일류 급행선이고, 게다가 가장 넓다. 대동동을 제외하고 그들은 모두 바다에서 항행한다.
배에는 그들 같은 것이 없다. 1867 까지 회사에는 12 척의 배 ~ 8 척의 명선, 4 척의 암흑선이 있다.
그래서 위의 상황을 간단히 소개하고 싶습니다. 이 선박 회사의 중요성을 알려드리기 위해서입니다. 이것은 관리 때문입니다.
잘 했어, 전 세계가 다 알고 있어. 이 회사보다 더 똑똑하고 성공한 해운업체는 없다.
지난 26 년 동안, 곤나의 배는 대서양을 2000 번 항해했고, 한 번도 목적지에 도착하지 못했고, 한 번도 도착하지 못했다.
나는 지각으로 편지 한 통, 한 사람, 배 한 척을 잃어버린 적이 없다. 그래서, 프랑스의 노력에도 불구하고,
그 업무는 승객들이 모두 곤나르의 배를 타고 싶어하는 것은 최근 몇 년 동안의 공식 통계 문건에서 알 수 있다.
그것을 보러 가다. 이 상황을 알고 보니 이 회사의 증기선 한 척이 사고가 나서 이렇게 큰 번거로움을 초래할 수 있다는 것을 아무도 의심하지 않았다.
반응이 매우 크다.
1867 4 월 13 일, 해면은 잔잔하고 순풍이었다. Spytoya 는 서경 15 도 12 분, 북위 45 도 37 분에 있습니다.
해상에서 주행하다. 1000 마력의 엔진에 의해 구동되며 속도는 시간당 13.5 해리입니다.
그것의 바퀴는 바다에서 돌며 완전히 정상이다. 당시 그것의 식수는 6 미터 70 센티미터였고 배수량은 6685 평방미터였다.
。
오후 4 시 16 분, 승객들이 로비에서 간식을 먹을 때, 그들은 스코샤호의 선미와 좌현륜 뒤에 있었다.
어떤 점에서는 약간의 영향이 있는 것 같다.
스코틀랜드호는 어떤 것에도 맞지 않고 무언가에 맞았다. 타악기가 아니라 시추 도구입니다.
기계。 충돌은 매우 경미하다. 선실 사장이 갑판으로 달려가 소리치지 않았더라면, "배가 가라앉을 거야!" 라고 외쳤다. 배가 가라앉을 거야! "
! "아마도 선상에 아무도 신경 쓰지 않을 것이다.
승객들은 처음에는 매우 두려웠지만, 선장 앤더슨은 곧 그들을 진정시켰다. 위험은 즉시 발생하지 않습니다.
Scotia 호는 방수판에 의해 7 개의 객차로 나뉘어 있어 어떤 허점도 전혀 개의치 않는다.
앤더슨 선장은 즉시 선실 아래로 뛰어갔다. 그는 다섯 번째 방이 바닷물에 잠겨 있는 것을 발견했는데, 바닷물이 빨리 침수되어 물이 새는 것으로 증명되었다.
이 구멍은 상당히 크다. 다행히 이 방에는 증기로가 없다. 그렇지 않으면 불이 꺼진다.
앤더슨 선장은 즉시 배를 멈추라고 명령하고 잠수부 한 명에게 물에 들어가 선체 손상 상황을 검사하라고 명령했다. 잠시 후, 그는
나는 배 밑에 2 미터 길이의 큰 구멍이 있다는 것을 안다. 이런 균열은 막을 수 없고,' 스코시아' 호는 바퀴의 절반이 물에 잠겨 있지만.
물속에 있지만, 너는 계속 운전해야 한다. 당시 배는 크리아 협곡에서 아직 300 해리 남았다. 배가 회사의 부두에 들어갔을 때, 이미
3 일 늦었고, 이 3 일 동안 리버풀 사람들은 이것에 대해 걱정하고 있다.
스코틀랜드호가 세워지자 엔지니어들이 검사를 시작했다. 그들은 그들이 직접 본 것을 믿을 수 없다.
。 선체 흘수선 아래 2 미터 반, 정등변 삼각형 틈새가 드러났다. 양철판의 흉터가 뚜렷하다
가지런하게, 드릴이라도 이렇게 정확하게 자를 수는 없다. 이런 균열을 일으키는 기구는 반드시 일반 강철로 만든 것이 아니다.
시스템, 왜냐하면 이 녀석은 놀라운 힘으로 앞으로 나아가서 4 센치 두께의 양철판을 뚫어도 십분 쓸 수 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
물러나기 어렵고, 빠져나가기 쉽고, 도망가기 쉽다.
이것은 최근 이 사건의 대략적인 상황이다. 결국 이것은 다시 한 번 여론을 불러일으켰다. 지금부터, 모두
출처를 알 수 없는 항해 침몰선은 현재 모두 이 괴물의 계좌에 있다. 이런 기이한 동물은 음성이다.
모든 선박의 침몰에 대해 책임을 지다. 불행히도, 통계 연감에 따르면, 난파선의 수는 범선과
증기선을 포함해 매년 약 3000 척의 배가 분실된다. 행방불명으로 실종된 것으로 판정된 사람들은 매년 숫자가 다르다.
200 척의 배를 떠나라!
괴물이 억울함을 당하든 안 하든, 사람들은 배의 실종을 그것의 탓으로 돌렸다. 그 존재 때문에, 5 대 대륙은
해상 교통이 점점 더 위험해지면서, 모든 사람들은 어떤 대가를 치르더라도 이 바다의 무서운 고래 괴물을 없애야 한다고 주장한다.