천수기차역은 해철도의 한 정거장으로, 매년 많은 관광객의 승하 임무를 짊어지고 있다. 란저우 철도국의 관할하에 지금은 1 급 역이다.
역사의 발전
천수하역은 민국 34 년 (1945) 에 건설을 시작했고, 민국 37 년 (1948) 에 개통하였다. 당시 중화민국정부가 대륙에 건설한 마지막 기차역이자 최서단 기차역이었다.
천수기차역이 건설된 이유는 주로 손중산 선생의 실업계획에서 제기된 해선 건설을 완성하기 위해서이다. 손중산 선생은 천수 서쪽에 해선을 건설할 계획이지만 1948 년 국민정부가 위태롭다 (해방군이 천수에 들어간 지 1 년 후인 1949 년 8 월) 서쪽 철도는 건설되지 않았다.
1949 년 8 월, 기차역은 해방군에 의해 인수되었다. 1952, 개축 개통.
1984 전기화 개조, 1989 년 6 월 새 역 완공 투입, 1990 년 2 월 1 급 역으로 업그레이드. 건축 면적은 3800 평방미터로 실제 준공 면적은 56 14 평방미터이다. 신역실은 맥적구 (이전의 북도포) 를 마주하고, 오프라인 구조이다. 도시 계획에 맞춰 비대칭 건물을 채택하고 탑 꼭대기의 높이가 48 미터인 종탑을 설치하다.
역 규모
텐수하역에는 10 부터 발선까지 9 개의 션트 그룹선이 있으며, 교통신호는 6502 중앙 제어 설비를 사용합니다. 철도화물 취급 라인, 기업 공장 광산 특수선, 부대 전용선 14. 화물장10.2 만 평방미터, 화물창고 7 개, 화물하역 업무루 2 개, 마이크로매커니즘 티켓 요금, 차량, 소량, 컨테이너 도착 처리.
Tianshui 기차역 사업 범위
여객 수송: 승객 탑승 및 하차 처리; 짐과 소포를 검사하다.
화물 운송: 차량, LTL, 컨테이너 물품 인도 처리 화물 운송 전 차량 보관 처리; 통조림 위험물 배달은 처리하지 않습니다.
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