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공상관리에는 무엇이 포함됩니까?

경영학 (경영학)

경영학이란 무엇입니까?

자질교육의 공상관리에 대한 일반적인 이해에 따라 고교에 공상관리학과를 설치하는데, 그 육성 목표는 주로 덕, 지혜, 체, 미의 전면 발전을 양성하고, 혁신정신과 실천능력을 갖추고, 높은 영어와 컴퓨터 응용능력을 갖추고, 현대관리의 기본 이론과 기술을 습득하고, 직업기본 자질을 갖추고, 새로운 경제, 지식경제, 경제세계화, 국제화의 요구에 적응하는 것이다.

공상관리는 공상기업 경제관리의 기본 이론과 일반적인 방법을 연구하는 학과로, 주로 기업경영전략의 제정과 기업내 행동관리를 포함한다. 공상관리전공은 응용성이 매우 강한 전공으로, 관리학과 경제학의 기본 이론에 근거하여 현대관리방법과 수단을 이용하여 효과적인 기업관리와 경영결정을 진행하여 기업의 생존과 발전을 보장하는 것을 목표로 한다.

경영학은 관리학의 중요한 분기로서 관리학과 경제학의 기본 이론을 바탕으로 현대관리방법과 수단을 어떻게 활용해 효과적인 기업관리와 경영결정을 내리는지 연구한다. (윌리엄 셰익스피어, 경영학, 경영학, 경영학, 경제학, 경제학, 경제학, 경제학, 경제학, 경제학) 학생들의 관리 능력 배양에 치중하기 때문에 학습자는 일정한 리더십 잠재력을 갖추어야 한다. 넓은 의미의 공상관리에는 많은 영역이 포함되어 있으며, 그 아래 2 급 전공은 각각 특색이 있으며, 주로 공상관리, 마케팅, 회계, 재무관리, 인적자원관리, 관광관리 등이 있다.

경영학과의 학습 과정에는 많은 수학 지식이 포함되기 때문에, 이 전공을 선택한 학생은 반드시 탄탄한 수학 기초가 있어야 한다. 그렇지 않으면 공부하기가 힘들고 스트레스도 클 것이다. 한편, 상공업 관리 학습자는 각 과에 관심을 갖고 균형 있게 발전하며 사회와 외부 환경의 변화에 관심을 가져야 한다. 일반적으로 대인관계 소통 능력이 좋고 팀에서 다른 사람에게 영향을 미치고 통제하는 데 능한 학생은 공상관리를 선택하는 데 더 적합하다.

경영학 전문 설정

현재 국내에는 공상관리를 전문으로 하는 대학들이 많이 있지만, 각 대학의 교원 역량, 교학시설, 학과 방향은 각각 특색이 있다. 예를 들어, 중국 인민대학교 경영대학원은' 공상관리' 가 학부에서 박사까지 모든 학위와 양성 프로그램을 포괄하며, 중국 공상관리교육의 중요한 기지이며, 그 기업관리는 국가 중점 학과이다. Xi 교통대학은 최초의 관리공학 박사 지점을 가지고 있으며, 관리과학과 공학, 공상관리가 국가 중점 학과이다. 대외경제무역대학교 국제경영대학원은 국내 최초로 서방기업관리교육체계를 도입한 관리학원 (1983) 이다. 그 상업관리교육은 독특한 국제적 특색을 가지고 있다. 미국 하버드 경영대학원, 메릴랜드 대학, 파리 제 1 대학 등 관리학원, 모토로라, 지멘스, 에릭신, 프라이스워터하우스쿠퍼스 등 국제적으로 유명한 다국적 기업들과 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있다.

공상관리와 비슷한 전공은 국제기업관리, 인적자원관리 등이다. 국제기업관리는 각종 기업과 조직에서 다국적 경영에 종사할 수 있는 고급 전문가를 양성하는 데 중점을 두고 있으며, 인적자원관리는 노동과 인사관리에 종사하는 고급 전문가를 양성하는 데 중점을 두고 있다.

상공업 관리 전문 내용.

직원들의 적극성을 충분히 동원하고, 어떻게 기업 원가를 낮출 수 있는지, 어떻게 잠깐의 기회를 잡을 수 있는지, 어떻게 시장 전망에 따라 기업의 발전 전략을 세울 수 있을지는 기업 관리에서 연구하고 해결해야 할 문제이다. 경영학의 주요 과정은 관리학, 미시경제학, 거시경제학, 서구 경제학, 경제방법론, 고급 수학, 선형대수학, 관리정보시스템, 통계학, 회계학, 재무관리, 마케팅, 경제법, 운영관리, 인사관리, 기업전략관리, 산업경제학이다

또한, 일반 교실 수업 이외에, 이 전공은 사회 조사, 기업 관리 인턴십, 현지 중소기업에 경영 컨설팅 제공 등 많은 인턴십과 실천의 기회가 있다. 이론을 통해 실제와 연계하여 학생들이 관리학과 경제학의 기본 원리를 파악하고 실제 업무 능력을 더욱 단련할 수 있게 하다.

경영학 전공 전망

현재 중국이 세계무역기구에 막 가입한 상황에서 중국의 기업과 상업은 세계 표준과 접목해야 한다. 이 융합 과정에서 공상관리학과의 인재 수요는 국내 기존 환경에서 심각하게 부족하다. 본 전공 학생이 열심히 학업을 마치고, 탄탄한 전문지식을 습득하고, 인턴 기간 동안 열심히 단련할 수 있는 기회를 잡는다면, 모든 유망한 공장, 기업, 사업 단위, 정부 부문, 고등학교, 과학연구소는 학생들에게 전시할 수 있는 기회를 제공할 수 있다.

또한 이 전공 학생은 MBA (MBA) 교육에 참여할 수 있는 좋은 전망을 가지고 있습니다. 현재 MBA 는 국제적으로 인정받는 학위로 발전 전망이 매우 크다. 학위 소지자는 상공업과 정부부문뿐만 아니라 금융기관, 중개기관, 비즈니스상담기관, 기업진단기관, 회계사무소, 자산평가기관, 펀드조직 등 기업사업단위에서도 고위 지도직을 맡을 수 있다. 국민경제의 발전과 공기업 개혁이 전면적으로 추진됨에 따라 민영기업이 직면한 일련의 문제들은 직업기업가들의 성장을 필요로 한다. 중국 인재 시장의 MBA 수요가 갈수록 커질 것으로 예상된다.

경영학 졸업생

(1) 졸업생은 다음과 같은 지식과 능력을 갖추어야 한다.

1, 관리학과 경제학의 기본 원리와 현대 기업 관리의 기본 이론과 지식을 습득하다.

2, 기업 경영의 정성 및 정량 분석 ​​방법을 마스터하십시오.

3. 언어 문자 표현 능력, 인간관계 소통 능력, 분석, 기업 관리 업무 및 문제 해결을 위한 기본 능력을 갖추고 있습니다.

4. 우리나라 기업관리의 관련 방침, 정책과 법규, 국제기업관리관행과 규칙을 숙지합니다.

이 분야의 이론적 국경과 발전 추세를 이해하십시오.

6, 문헌 검색, 정보 조회의 기본 방법을 익히고, 초보적인 과학 연구와 실제 작업 능력을 갖추고 있다.

(2) 공상관리학과 졸업생은 취업면이 넓어 회사 기업 정부 부처가 모두 쓸 만한 곳이 있다. 일반적으로 다음과 같은 고용 채널이 있습니다.

1, 전통적인 시장 관리직, 이 직위에서, 너는 반드시 밑바닥부터 시작하여, 과정에서 자신의 능력을 단련하고, 약간의 경험을 쌓아야 한다. 현재 많은 기업 (일부 외자기업 제외) 이 내놓은 대우 수준은 용납할 수 없지만 장기적으로 자신의 발전에 도움이 된다.

2. 인적자원관리직은 기업사업단위 인적자원부에서 근무할 수 있고 채용, 훈련, 임금체계 등 구체적인 업무에 종사할 수 있다.

3. 물류관리직은 관리지식을 물류업계에 통합시킬 수 있다. 현재 대외무역중의 일부 물류직은 임금 대우가 비교적 좋고, 발전 전망도 비교적 낙관적이다.

4. 재무회계직은 회계업무에 종사할 수 있지만, 전제는 반드시 실무요구에 부합해야 한다. 회계업무에 종사하려면 반드시 회계직업자격증을 취득해야 한다. 회계는 전문적인 직업이고, 공상관리는 종합적이고 자기중심적인 직업으로, 순회계나 금융을 전공하는 졸업생보다 못하다. 그러나 회계 지식에 대한 약간의 이해를 활용하고 회계 교육에 참가하여 관련 자격증을 취득하면 회계업무에 종사할 가능성이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 회계, 회계, 회계, 회계, 회계, 회계, 회계, 회계, 회계) 회계각 대기업의 재무부문은 모두 회계라는 전문직을 필요로 하며, 많은 공상관리전공은 회계증, 회계증 등을 시험한다. 주로 재무 부서의 모든 업무 회계 (장부 등록, 월보, 분기보, 반기, 연간 결산 보고서, 분기, 반기, 연간 재무보고 등) 에 종사한다. ) 및 관리비 예산.

5. 행정직은 행정업무에 종사하여 기업사업단위나 비영리조직의 행정부에 들어갈 수 있다. 상공업관리와 이런 관계가 있기 때문에, 당신은 행정을 선택합니다 (관련 제도의 제정과 집행, 일상적인 사무관리, 사무용품 관리, 서류관리, 회의관리, 섭외사무관리, 출장, 재산설비, 복지, 차량, 안전위생 등). ) 을 참조하십시오.

6. 사업 단위 직위. 경영학을 공부하는 많은 사람들도 사업 단위를 시험하여 안정적인 일자리를 찾을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학) 매년 많은 사업 기관이 상공업 관리를 요구하는 일자리가 있지만, 시험을 보는 사람도 많다. 주로 각 업종에 종사하며 공무원, 직함 시험을 통해 몇 년 동안 더 나은 발전을 이루었다. (윌리엄 셰익스피어, 공무원, 직함, 직함, 직함, 직함, 직함, 직함)

7. 은행 또는 비은행 금융 기관의 직책. 공상관리학과 학생들은 학교 모집과 사회 채용을 통해 중자은행, 외자은행, 중자비은행 금융기관 또는 외자비은행 금융기관에 입학할 수 있지만, 학교 모집의 기회는 더 크며, 사회 채용의 요구는 매우 높다. 학교 모집이든 동아리 모집이든 시험에 합격해야 한다. 경쟁이 치열하다. 프런트는 주로 카운터 로비 조수 재테크 매니저 보험 브로커 증권 브로커 등에 종사한다. 중후는 주로 회계, 감사, 보험 계리, 풍통제관리, 훈련사, 데이터 분석가, 관배생 등에 종사한다.

또한 관리 컨설팅 회사에서 기획 컨설턴트나 마케팅 업무를 할 수 있습니다. 일부 업종과 회사들은 또한 업무공제와 같은 성과상을 제공할 것이다. 마케팅은 모든 대학원생에게 진입 점이 있으며, 공상관리전공이 마케팅 관리 및 기획에 종사하는 것이 더 적합할 수 있다는 점을 유의해야 한다.

경영학 사례 연구

사례 1: 경영학 전공 취업 곤혹과 출로 분석 [1]

첫째, 경영학 개론

공상관리학과는 중국 고교에 설립된 지 10 여 년이 지났지만 발전이 매우 빠르다. 비교적 추상적인 전공으로서, 이 전공은 전국 각지의 일반 고교, 심지어 일부 사범학교까지 개설되어 있다. 공상관리는 관리학의 중요한 분야로서 응용성이 매우 강한 학과이다. 관리학과 경제학의 기본 지식을 바탕으로 현대관리의 원리와 방법을 어떻게 활용해 기업을 위해 효과적인 관리와 경영 결정을 내리는지 연구한다. 그 목표는 공상관리의 최전선 이론과 전문 실무 기술을 습득할 수 있는 공상관리 전문가를 양성하고, 높은 인문과 과학적 소양을 갖추고, 실제 문제를 발견, 분석 및 해결할 수 있는 학생을 양성하는 것이다. 넓은 의미에서 공상관리전공은 전문 분야가 매우 광범위하며, 각 전공마다 잡과목이 많아지면서 경제학, 관리학의 많은 과정을 포괄한다. (윌리엄 셰익스피어, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학, 경영학) 공상관리의 2 급 전공은 각 대학에서 모두 자신의 특색을 가지고 있으며, 주로 공상관리, 마케팅, 재무관리, 회계, 인적자원관리 등의 전공이 있다.

둘째, 경영학 전공 고용 혼란 분석

중국 경제가 수량형에서 품질형으로 바뀌는 과정에서 경제가 꾸준히 발전하여 중국의 인재 흡수에 좋은 보장을 제공하였다. 현대 기업 제도 개혁과 함께 기업 관리 인재에 대한 수요가 갈수록 커질 것이다.

권위 기관 통계에 따르면 우리나라의 직업지배인에 대한 수요는 장기적으로 고속 성장세를 유지할 것이며, 특히 응용형 관리 인재의 실제 수요와 유효 공급 사이에는 큰 차이가 있을 것으로 보인다. 앞으로 전국 기업과 정부의 공상관리 전문가에 대한 수요는 약 265438+ 만, 국유기업, 비국유기업, 정부 및 기타 업종에 대한 수요는 각각 약 8 만, 80 여만, 5 만 명이다. 현재 우리나라 기업경영관리인재의 연간 수요량은 약 9 만 5000 명, 그 중 국유기업 4 만 명, 비국유기업 3 만 명, 정부 및 기타 사업단위 2 만 5000 명이다. 반면 학교공상관리학과 학생은 5 만명에 불과하며, 매년 졸업한 학생은 약 1 만명으로 사회의 수요를 충족시킬 수 없어 수요가 공급을 훨씬 넘는다. 우리나라 공상관리인재 수요의 거대한 격차에 직면하여, 이 전공은 전국 고교에서의 취업 형세가 매우 좋아야 하지만, 일부 고교에서 반영된 취업률은 만족스럽지 못하여, 공상관리학과 학생의 취업 형세는 낙관적이지 않다. 왜 그럴까요? 나는 사람을 좀 곤혹스럽게 해야 한다.

셋째, 경영학 전공 취업 곤혹의 원인 분석

우리나라 고교에서 가장 흔히 볼 수 있는 전공 범주 중 하나로, 그 졸업생의 취업 형세는 낙관적이지 않다. 이는 거시경제 형세의 영향을 받을 뿐만 아니라 공상관리학과 학생들이 구직 과정에서 경쟁력이 부족하여 시장 요구에 부합하지 않아 일부 시장을 잘못 배치했다는 것을 보여준다. 그 이유는 다음과 같습니다.

1. 이론지식이 강하고 실천능력이 심각하게 부족하다.

현재, 많은 고교의 본 전공 교수에서 교사와 학생은 응시 교육의 전통 교수 모델에 습관이 되어 있으며, 선생님은 무대에서 학생들이 무대 아래에서 듣고, 필기를 하고, 필기를 외우고, 시험에 응한다. 대화식 교육 과정에서 학생들은 일반적으로 적극적으로 질문하고 대답하지 않으며, 종종 수동적인 교사 화인이다. 실천에서 흔히 형식으로 흐르고, "양" 은 "질" 을 중시하지 않는다. 일부 대학의 실천 과정은 교육 목표가 명확하고, 내용이 풍부하며, 실천 과정이 충분하지만, 실제 집행에서는 오히려 크게 할인된다. 등록 확대로 인해 학교의 장소, 설비, 시설, 경비가 크게 제한되었을지도 모른다. 실제로 학생 수가 많기 때문에 학생들의 창의적 사고와 사고력을 자극하여 임무를 완수할 수 있는 더 많은 경험이 있을 수 없다. 그리고 많은 학생들이 실천 과정의 학습을 중시하지 않고, 학교의 많은 선생님들도 기업 업무 경험이 없다. 이것들은 모두 이론 지식과 실천이 단절되어 학생들의 전문성과 소양이 직위의 요구에 미치지 못하게 한다.

핵심 경쟁력과 자체 특성 부족

고교공상관리학과의 커리럼 설정을 보면 광범위하지만 집중하지 않는다. 일반 고교는 재무, 인적자원, 회계, 투자 등에 대한 전문 지식을 배워야 하지만, 전문성의 깊은 지식 기술 축적으로는 충분하지 않아 고교 상공업 관리 전공 간의 동질화가 심각하다. 물론 이른바 특색도 말할 수 없다. 많은 학생들이 훈련 계획의 요구 사항에 따라 규정된 이론 교육과 실천 교수를 완성하고, 자신이 모든 것을 다 알고 있다고 느끼지만, 구직 과정에서 종종 막막하다. 어떤 부서나 직장에 도착했을 때, 그들은 어찌할 바를 몰랐고, 자신감이 심각하게 부족했다. 미시적 차원에서 볼 때, 학생들이 핵심 경쟁력이 부족한 것도 많은 고교 취업률이 낮은 이유 중 하나이다. 거시적으로 보면 학교의 양성 모드, 교수 계획, 형식에는 모두 자신의 특색이 없기 때문에 배양된 학생은 전혀 특색이 없다.

교육 내용과 결과가 시장 수요에 맞지 않습니다.

첫 번째는 교학내용이고, 공상관리는 실천성이 강한 전공으로, 교학계획, 교학내용, 형식이 모두 잘 되어 있다. 시장 수요에 맞지 않는 것도 대나무 바구니에서 물을 긷는 것이다. 현재 국내의 많은 관리경제학 지식은 모두 외국에서 도입되었으며, 물론 도입 과정에서 흡수된 것이다. 외국의 최신 정보, 지식, 이론이 실제로 국내에서 전파되고 흡수되는 데는 시간이 오래 걸린다. 이는 일부 고교 교사들이 일반적으로 외국 원작과 외국 문헌을 보지 않기 때문에 외국의 선진적인 것을 동시에 흡수할 수 없기 때문일 수 있다. 중국인은 출판을 흡수해야만 최신 지식을 알 수 있다. 그래서 국내의 일부 교재는 일반적으로 외국에서 매우 늙고 오래된 물건이다. 둘째, 일부 고교의 양성 계획과 양성 목표에 따라 일반적으로 어떤 고급 인재인지, 어떤 실용적인 인재인지, 매년 학생 취업의 일자리와 상황을 보면, 양성 목표가 너무 거대하고 주장과는 크게 다르다는 것을 알 수 있다. 즉, 시장 수요에 맞는 학생을 양성하지 않았다는 것을 알 수 있으며, 많은 계획이 형식으로 흐른다는 것을 알 수 있다. 많은 대학생들이 졸업하자마자 위대한 일을 완성한 것 같지만, 국내에서는 전문적인 평가 메커니즘을 확립하여 교육 목표와 학생의 질을 평가하여 사회의 요구에 부응하는 경우는 거의 없다.

넷째, 공상관리학과 학생의 취업률을 높이는 경로 분석.

여기서는 구체적인 업무 방안에 대해 언급하지 않는다. 예를 들면 학교가 학생의 취업률을 높이기 위해 어떤 조치를 취해야 하는지, 상공업 관리 전문 특색을 키우는 관점에서 어떻게 학생의 취업률을 높일 수 있는지를 분석하는 것이다.

(1) "시장 지향" 인재 양성 모델을 구축하여 달성 가능한 교육 목표를 명확히 합니다. 첫째, 전문적인 발전이 시장 수요를 떠나서 물 없는 원천이 되었다. 현재 대학생이 보편적으로 취업난을 겪고 있는 상황에서 사회에서 인기 있는 공상관리인재를 양성하려면 사회가 어떤 인재를 필요로 하는지 정확히 이해하고 알아야 하며, 매년 공상관리전문가의 수요에 대한 특집 조사를 실시하고, 특히 고교가 있는 도시 고용인 단위의 조사를 준비해야 한다. 이것들은 "시장 지향" 메커니즘을 고수해야합니다. 둘째, 공상관리전공은 사회적 수요를 이해한 후 실현 가능하고 심사할 수 있는 공상관리전공의 양성 방향과 목표를 분명히 해야 한다. 학생의 탄탄한 직업소양을 더욱 양성하는 기초 위에서 심도 있는 훈련을 강화하다. 기초 수업의 학습에서 학생들의 수평적 지식면을 최대한 넓히고, 학생들에게 이 전공의 발전 추세와 미래 사회의 요구를 이해시키면서, 동시에 학생들에게 자신의 흥미가 어디에 있고 어떤 전공 방향에 적합한지 알려 준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) 물론, 이 폭의 파악은 대학마다 달라야 한다. 수직지식의 배양은 학생 자체의 특징을 반영한 것으로, 전문기술의 훈련과 축적을 강화하고 핵심 경쟁력을 높이는 데 쓰인다.

(2) 실용적인 교수법에주의를 기울이고 합리적인 커리큘럼 시스템을 구축하십시오. 공상관리학과의 실천 교수를 강화하는 것은 학생의 핵심 경쟁력을 높이는 관건이다. 일부 고교공상관리학과의 커리럼 설정에서는 이론이 가벼운 실천에 치중하는 현상과 학생과 교사 자체의 경멸이 있어 수업 시간에 제한된 실천교학 과정의 실질적 효과를 크게 떨어뜨린다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 공부명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 공부명언) 관리학은 지식을 응용하여 실제 문제를 해결하는 활동이기 때문에 합리적인 교육과정 체계를 세우기 전에 중론 경실천의 사상을 바꾸고 실천교수와 이론 교수를 동등하거나 더 중요한 위치에 두어야 한다.

우선, 업무량으로 볼 때, 수업시간에 계산해서는 안 된다. 둘째, 학생들이 학교의 실천 훈련 기지에 얽매이지 않고' 나가도록' 해야 한다. 학생들은 자신의 전문적인 취미에 따라 적절한 기업을 선택하여 인턴십을 하고, 직접 체험하고, 실천에서 관리를 배우고, 관리 능력을 키우고, 일상적인 워크플로우와 일부 업무 기술을 익히고, 취업경쟁력을 강화해야 한다.

(3) 응용 교사의 훈련을 강화한다. 전문지식이 너무 강하고 실천경험이 풍부한 전문교사들이 없어 실천조작 능력이 강한 학생을 양성하기 어렵다. 현재, 일부 고교의 공상 관리 교사들은 보편적으로 기업의 실제 업무 경험이 부족하다. 교과 과정에서, 그들은 일반적으로 단일 교학을 위주로 하며, 관리 이론에 대한 이해도 이론적 이해로 제한된다. 교학 중' 본선과' 의 현상은 불가피하여 교학 효과에 영향을 미쳤다. 응용형 교사의 부족에 대해 학교는 응용형 교사의 양성을 강화하고' 외출' 과' 들어오세요' 라는 두 가지 방식을 취하여 개선해야 한다.

이른바' 외출' 이란 재학 교사들이 기업에 가서 공부하도록 독려하고, 기업의 운영 방식과 각 부문의 관리 경험을 배우게 하는 것이다. 두 번째는 학교 교사가 창업하도록 장려하는 것이다. 창업 과정도 경험을 쌓고 배우는 과정으로 학술형 교사부터 학술형 및 응용형까지 겸비한 복합교사로의 전환을 실현한다. 이른바' 들어오세요' 란 경험 많은 기업 각급 임원들을 학교에 초청해 기업의 실제 경영 관리 경험을 학생들에게 설명하고, 학생들에게 더욱 계발성과 설득력을 불어넣는 것이다.

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