그 독특한 지리적 위치 때문에 고대 상주시는' 수운' 역사에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 경구에 이어 고모수에 이어 강과 호수가 많다. 북림장강, 남림여호, 동남이 태호 한 귀퉁이를 차지하다. 태호에 버금가는 부용호는 동남보다 낫다. 그래서 상주는' 삼호의 주, 동양회의' 가 되었다.
1930 년대에 강남에서 수재가 발생하여, 주아침에 강남에 가서 물을 치료하자, 그는 호수를 에워싸고 밭을 짓고, 강을 막아 홍수를 막았다. 20 년 토지 개간 3 만 7000 무, 부용호, 양호, 임금호가 점차 줄어들면서 상주의 수자원이 부족하고 수위가 불균형하여 호수 위주의 상주를 강물 위주로 만들었다. 운하가 오랫동안 수리를 하지 않아 장강 유사가 심하게 침적되어 북운 식량의 침몰선이 계속 침몰하고 있다. 청나라 말년에 이르러 산둥 운하의 대부분이 막혀 식량이 상주에서 운송되지 못했다. 도광은 5 년 (1825) 에 수로 운송 실험이 성공하여 상주가 점차 동쪽으로 무석으로 이동했다. 그 이후로, 2000 년 이상의 해운사, 상주사, 운하 운송사가 끝났다.
식량의 산지는 주로 강소성과 절강 일대에 있다. 동진 이래 강소강 일대는 점차 중국에서 가장 발달한 농업 지역이 되어 식량 생산량이 전국 1 위를 차지하였다. 또한 이 지역의 강이 원활하기 때문에 대운하가 개발된 후 북방의 주요 도시들과 연결되어 식량 수송에 더욱 유리하다. 당대 문학가 한유는 "오늘 천하의 부를 얻었고 강남은 19 세에 살고 있다" 고 말했다. 이것은 당나라의 소득의 10 분의 9 가 강남에서 왔다는 것을 의미한다. 송대의 이회충은 "도쿄에는 벽란, 10 이라는 운하가 있어 강회에게 수백만 미터를 가져왔고, 수십만 명의 경비가 반납되었고, 티베트 병사들이 많았다" 고 말했다. 대의는 지로의 발전과 물운의 통로로 인해 도성 개봉은 매년 강회지역에서 수백만 개의 영빈식량과 쌀을 운반해 재고와 수십만 대군의 식량 문제를 해결할 수 있다는 것이다. 이로써 당송 시대에는 강회지역에서 생산된 식량이 이미 대량운송되어 북방의 수요를 충족시키였음을 알 수 있다.
기원전 495 년, 오왕부차는 소남 운하를 파고, 동기쑤저우 왕정, 무석, 상주를 거쳐 무진우벤, 맹하, 창장 () 으로 들어갔다. 그 후 경항대운하 소남 () 로, 상주단 () 은 상주 () 고대 운하였다. 그 이후로 상주는 물과 물수송을 주요 상징으로 하는 교통센터가 되어' 삼변의 나라, 배차회의' 의 상주시 경제와 각종 사회사업의 번영을 가져왔다.
고대 상주시 수계는 고대 운하를 경로로 하고, 남북강을 위도로 하여 종횡으로 교차하는 물망을 형성하였다. 대운하 외에도 덕승강, 남운하, 신맹강, 백탕강이 있다. 지선 항로에는 관하, 청룡항, 신삼산항, 북당강, 채령강, 대통강, 대만마, 동촌강, 노삼산항, 당정강, 동즈강, 봉황강, 소교강, 용유강, 통제강이 포함됩니다. 이 강들은 가로세로로 교차하는 교통수망을 형성할 뿐만 아니라, 점차 고대 운하를 축으로 하는 도심을 형성하고 있다. 전국시대 초국이 여기에 토성을 짓고 서진태강년 사이에 내자성을 건설하는 것이다. 양디가 도시 남동쪽의 하성교에 거대한 말뚝 박기 궁전 (전쟁으로 파괴됨) 을 건설한 후 경항대운하의 개통에 이르기까지 상주는 점차 번영하여 결국 고대 운하를 중심으로 한 도시 경제 지역과 도시 구도를 형성하였다.
고대 상주시 경제는 물수송을 주도하여 발전한 자연경제이다. 반세기 전까지만 해도 수운과 그 발전은 상주의 경제와 도시 발전에 중요한 역할을 했다.
가정수공업, 작업장 수공업, 뜨개질, 운송, 상업무역, 서비스업, 전통문화사업 등. 소창숙천하 1 위' 의 선진 농업을 바탕으로 고대 상주운하 경제대의 산업 구조 특징이다. 구체적인 업종은 수운 토목 건축 도자기 야철 제지 실크 빗 등이다. 당시 투색 면직물과 페인트 빗은 전국 각지로 판매되었고, 오색 복숭아스와 궁빗은 궁중 어용 물품이 되었고 청동기도 해외로 수출되었다. 서영, 벽계골목, 서직거리, 도사강, 미시강, 목빗거리 등 고대 운하 양안의 상업지역이 번영하고 있다. 상주시 뒷강 양안 (소영 앞) 은' 대도시' 라고 불리는 번화가를 형성했다. "그림 같은 백운와타나베 상인들이 운집하고, 마산항은 화물선으로 붐비고, 강중선은 노를 젓고, 양안은 교통이 바쁘고, 점포가 즐비하다." 각종 수공방이 돈결, 객방, 서가, 운하, 성강에 널리 퍼져 있다. 관학, 현학, 천령사,' 삼오일층' 등 문화 종교 시설이 도시 전역에 널리 퍼져 있다 ...' 청명 상하도' 와 같은 오래된 번화한 아!
상주시 고대 운하 경제대의 역사적 지위. 고대 운하 경제대를 중심으로 한 고대 상주시 () 는 수천 년 동안 현 (), 주 (), 로 (), 부처 () 뿐만 아니라 당대에서 전국의' 십망 ()' 중 하나로 업그레이드되어' 강동주 ()' 상주 () 에서 가장 큰 위치에 있었다. 전국 15 제지센터 중 하나, 강남 5 대 실크산지 중 하나, 남북운운과 자방포필집산지, 수당 이후 유명한 쌀시 중 하나, 명대에 전국 33 개 주요 상업과 수공업도시로 등재돼 청대에' 삼오진 팔성도' 의 중요한 지위를 다졌다.