우리나라' 도시와 농촌 도로 여객 완제품 유가보조금 특별자금 관리 잠행 방법' 에 따르면? 제 7 조에 따르면, 보조금유량은 교통부문과 도로운송관리기관이 1 년 동안 도시 대중교통기업, 농촌여객운송, 택시경영자가 합법적으로 소유한 차량의 수, 모델, 마일리지 계산에 따라 결정된다.
제 13 조는 재정부가 교통부가 제출한 전년도 도시 대중교통기업, 농촌여객운송, 택시경영자의 용유량에 따라 다양한 품종의 보조금 기준과 부담비율에 따라 전년도 각 성 (구, 시) 유가보조금 금액을 계산했다고 규정하고 있다.
확장 데이터:
국가택시유보보조금 대상: 도시버스회사와 농촌여객운송업자를 포함한 도심도로 여객운송경영자. 도시 대중교통기업은 법에 따라 도시 대중교통경영 자질을 취득하고 합법적으로 운영하며 대중들에게 대중교통여행 서비스를 제공하는 기업을 말한다.
농촌 여객운송업자는 법에 따라 도로 여객운송 경영 자격을 취득하여 본 현이나 인접 현 범위 내의 고정도로 여객선로에서 운영하거나 본 현이나 인접 현 범위 내의 특정 지역 내에서 운영할 수 있도록 허가를 받은 것을 말합니다. 또한 선로에는 최소한 한 개의 출발점과 종점이 농촌에 있는 도로 여객운송업체 또는 개인이 있다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그 중에서도' 마을' 에는 향과 마을 동급의 행정구가 포함되지만 현급 이상 인민정부가 있는 곳과 시내에 있는 마을은 포함되지 않는다.
참고 자료:
도시와 농촌 도로 여객운송유 가격 보조금 자금 관리 잠행 방법-중국 정부망