현재 호남성 () 은 이미 후베이 () 성 교통운송청에 편지를 보냈는데, 주로 이장 () 고속경오봉 어양관 (), 호남 석문로 홍산 () 에서 자리계 () 방향으로 밀고 있다.
이장 고속도로-건설의 의의
이장 고속 (이창부터 장가계 고속) 영업마일리지는 약187km 로 당양쌍련에서 시작해 경의고속, 보을고속과 연결되어 있다. 그중 이창은 약100km 로 양방향 4 차선 도로로 설계되었다. 현재 호남성 () 은 이미 후베이 () 성 교통운송청 () 에 편지를 보냈는데, 이장 () 고속의 주요 방향은 이창 () 경호남 오봉 어양관 (), 석문로 홍산 이장고속도로는 20 1 1 착공될 예정이며, 12 ~ 5 기간 동안 전면 개통되어 오봉무고속도로의 역사를 마무리한다. 이장 고속은 장가계, 호평, 장작계계, 삼협, 신농틀을 잇는 황금 관광 통로일 뿐만 아니라 무릉산 경제협력계획구의 남북 통로이자 호후우와의 우정을 잇는 연결고리이기도 하다.
이장 고속도로-시작 및 종료 경로
이도에서 오봉 (어양관) 이창부터 장가계까지 고속도로는 이도시 지성진 샘신촌 양각충에서 시작하여 제안된 백양장강도로 대교 남안을 지나 제안된 악양에서 이창고속도로 이창단까지 이어졌다. 이두시 야오가 게, 니 지아 강, 왕 지아 그녀 를 통해 남쪽 라인, 백마 크릭, 깨진 돌 강, 전체 푸 강, 이두시 왕 미 강 을 넘어.
이장 고속도로-도로 연결선
Zhongda 상담에 따르면, Yizhang 고속도로에는 두 개의 새로운 연결 선이 추가되었습니다: Wangjia-0/01Kloc-0/KM, 52 미터 /2 개의 중교 설치; 신설 어양관 연결선은 2.655km, 다리 524.5m, 중간 터널1132m 입니다. 본 프로젝트의 예비 설계 총견적은 46 억 65438 억+0 억 7 천만 원으로 총 공사 기간은 48 개월이다.
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