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명나라 뉴스 관찰 | 자동차 기업 N95 선전은 신중해야 한다. 무엇이 충분히 의미가 있습니까?

지금까지 한 다국적 자동차 회사가 홍보에서 자사 제품에' N95' 에어컨 필터를 표준으로 강조한 것은 아니지만, 많은 현지 브랜드 자동차 회사들이 이미 광범위한 홍보를 시작했다. 본토 자동차 회사가 정말 다국적 자동차 회사보다 강합니까, 아니면 이' 효능' 을 연구해야 합니까?

2 월 13 일 오후, 국제적으로 유명한 자동차 필터 공급업체인 microAir 가 위챗 공식 계정을 통해 중국 자동차 필터 업계에 공개 편지를 보냈다. 공개 편지에서 공급업체는 전날 중국 자동차 기술 연구센터 산하 화성 인증 (천진) 기술유한공사가 제기한' N95 마스크 관련 자동차 에어컨 필터' 인증 기준에 의문을 제기했다.

중국자동차공업협회 자동차필터위원회에 따르면 이 자동차의' 마스크' 에 대한 N95 인증기준은 자동차업계 표준도 아니고 중기협필터위원회의 단체표준도 아닌 검사기관 자체의 기업 기준이다. 이에 대해 커드보는 화성 인증이 이때 이른바' 중국 최초의 자동차 마스크' N95 인증을 내놓은 것으로 보고, 강사부, 강미보, 쿨한 쿨현이 우리 기업과 최종 사용자를 완전히 오도해 민중을 오도하고 있다고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

문제가 어디에 있습니까?

커드바오에 따르면 화성이 인증한 CN95 인증이' N95 마스크 만큼 바이러스를 효과적으로 격리할 수 없다' 는 주된 이유는 이번 인증에 사용된 감지 매체가 A2 미네랄 먼지이고 마스크 검사를 대체하는 염화나트륨 가스제는 훔친 기둥과 오도라는 점이다. 둘째, 인증테스트 결과 A2 광진의 필터링 효율은 95% 로 염화나트륨 에어러졸 테스트로는 70% 정도밖에 되지 않는 것으로 나타났다. 실제 보호 효과는 선전의' N95 등급' 과는 거리가 멀어 바이러스를 전혀 보호할 수 없고 대중을 오도할 수 없다.

다음은 화성 인증 전날 발표된 인증 근거와 코데바오에 대한 물음표입니다.

자신의 판단의 정확성을 충분히 증명하기 위해 코르도바는 미국에서 N95 마스크 중국 표준인 ——GB 를 찾았습니까? 2626-20 16 。

1. 마스크는 염화나트륨 에어러졸 테스트로 A2 광물 먼지가 아니다.

GB2626-2006 호흡기 보호용품? 자체 흡입식 방립호흡기의 기준은 여과 효율의 검출 조건을 강조한다. 염화나트륨은 비유성 입자를 나타내는 데 사용되고, KN 은 비유성 공중부양입자 (예: 기침으로 인한 안개 방울, 미세먼지, 생물 등) 를 보호하는 데 사용된다. ), DOP 는 유성 입자를 나타내는 데 사용되고, KP 는 비유성 및 유성 공중부양입자 (예: 기름 연기) 를 보호하는 데 사용되며, 감지 매체는 염화나트륨 에어러졸 (비유성) 이어야 합니다.

2? A2 광물 분진으로 테스트한 효율은 염화나트륨으로 측정한 것보다 훨씬 효율적입니다.

다음은 일반 PM2.5 필터의 필터 효율 곡선입니다. 에어러졸 크기가 0.3um 인 경우 공압지름 또는 광학 지름에 해당하는 효율은 95% 에 달하지만 (효율 수준은 원래 CN95 필터와 동일), 0.3um 염화나트륨으로 테스트할 경우 효율은 765,438+0% 에 불과하며 KN95 마스크에 미치지 못합니다.

이러한 차이는 GB/T3285.1-201

따라서 CN95 인증을 통과하더라도 필터의 필터링 효율은 N95 마스크 (coronal virus) 와 거리가 멀어 코로나 바이러스를 막을 수 없다.

3? 염화나트륨 에어러졸 (염화나트륨) 는 공기 역학 지름이 아닌 전기 이동의 등가 지름에 해당합니다.

염화나트륨 에어러졸 검출에는 DMA (차동 전기 마이그레이션 분석기) 및 CPC (응축 입자 카운터) 가 필요합니다. 감지된 지름을 전기 이동 등가 지름이라고 하며 공기 역학 입자 지름 분석기에서 감지된 공기 역학 지름이나 광학 입자 카운터에서 감지된 광학 지름이 아닙니다.

공기역학 에어러졸 스펙트럼 분석기는 염화나트륨 입자의 경로를 감지할 수 없다.

GB2626-2006 에 따르면 염화나트륨 에어러졸 중앙값 지름은 0.075um 으로 공기역학 분석기의 분석 한계를 초과했기 때문에 (감지된 입자의 지름은 0.5um 보다 커야 함) KN95 표준에는 공기역학 지름 항목이 없습니다.

참고 *: 공기 중의 에어러졸 입자는 플레이크, 선형, 입상 등과 같이 복잡하고 불규칙하기 때문에 일반적으로 등가 구의 지름으로 서로 다른 입자의 크기를 측정하며 일반적으로 세 가지 일반적인 등가 방법이 있습니다.

1. 전기 지름 (전자? 이동성? 지름 (Dm): 연구 중인 불규칙한 입자가 전기장에서 지름이 Dm 인 구형 입자와 같은 속도를 갖는 경우 Dm 은 연구 중인 입자의 전기 마이그레이션 지름으로 정의됩니다.

2 공기 역학 직경 (공기 역학? 지름 (Dp): 낮은 레이놀즈 수 공기 흐름에서 단위 밀도 볼 (ρ= 1g/cm3) 과 동일한 최종 침전 속도를 갖는 입자 지름을 나타냅니다. 이 입자 지름은 에어러졸 입자의 관성 특성을 설명합니다. 공기 역학 크기가 같은 입자는 입자의 물리적 모양, 크기, 밀도 또는 구성요소에 관계없이 동일한 공기 역학 특성을 표시합니다.

광학 등가 직경 (등가? 광학? 직경, Deo): 표준 라텍스를 의미합니까? 라텍스 볼 (특정 광학 특성 및 매우 정확한 모양을 가진 구) 은 동등한 광학 신호를 가진 입자의 지름입니다. 연구 중인 불규칙한 에어러졸 입자가 지름이 Deo 인 구형 입자와 동일한 광산란 능력을 가지고 있는 경우 Deo 는 연구 중인 입자의 광학 등가 지름으로 정의됩니다.

다시 신중하고 신중하다.

코르도바는 170 년 이상의 역사를 가진 글로벌 기술 그룹입니다. 실내 공기 정화에서 자동차 운전, 의류 제작에서 상처 치유에 이르기까지 코르도바는 여러 분야에서 중요한 역할을 하고 있다. 에어컨 필터는 세그먼트 b 와 세그먼트 c 시장을 모두 대상으로 합니다. 섹션 C 소매 시장에서는 많은 제품이 JD.COM 몰의 인기 제품이다.

이와 같은 국제적 배경을 가진 업계조직이 에어컨 필터를 N95 마스크 같은 바이러스 방지를 추천할 수 있는 순간, 코데바오는' 크게 놀란다' 는 것이 아니라 우리의 기준에 공개적으로 의문을 제기하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드버그, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) 관광금융은 이것이 책임감 있는 기업 행위라고 생각한다.

마찬가지로 우리 차업체들도 관련 홍보 과정에서 이런 확인되지 않은 홍보를 자제해야 한다. 국내 한 자율브랜드의 친구가 말했듯이, "우리 연구소는 에어컨 필터 N95 기능을 발명한 것을 보고 전파원고를 발표하라고 재촉했지만, 나는 이것이 눈속임이라고 생각하여 소비자를 괴롭히는 것은 이해할 수 없다" 고 말했다.

사실, 이 친구와 교류하는 세부 사항에서, 우리는 하나의 세부 사항을 발견할 수 있다. 이 본토 자동차 업체는 에어컨 필터가 N95 기능을 가지고 있다는 것을 선전하는데, 사실 일종의' 비교' 이다. 우선, 이 바람은 오래 가지 못할 것이다. 있어요? 연구소는 몰라?

둘째, 왜 이전에는 홍보를 하지 않고, 이때 그것을 사용하여 이 기능을 확대할 수 있습니까? 분명히 에어컨 필터가 이렇게 큰 역할을 해서 연구소도 잘 알지 못했다.

그렇다면 자동차 에어컨 필터가 왜 갑자기 이렇게 큰 역할을 했을까요? 여행금융' 은 그동안 기업들이 보급한 원고를 보고 대충 이야기선을 훑었다.

1, 차내 소독 개념을 가장 먼저 사용한 것은 홍기 브랜드다.

65438+ 10 월 29 일, FAV 홍기는 브랜드 연합국가공학연구소를 발표하고 홍기 차량에 항바이러스차 공기 소독제를 장착했다고 발표했다. 첫 번째 백신 차량 공기 소독제는 장춘 부분' T3 여행' 홍기차에 배포되었다.

이 소독제는 동북사범대학교 약물 유전자와 단백질 선별국가공학연구소에서 개발했으며 자동차 내 공기 소독에 안전하게 사용할 수 있다.

Geely 는 N95 개념을 사용하는 첫 번째 것입니다.

이것은 가장 먼저 일어난 일이다. 2 월 4 일 길리 자동차는 바이러스 예방 기능을 갖춘' 전능건강차' 개발을 시작하기 위해 3 억 7 천만 원을 미리 투입하겠다고 밝혔다. 하지만 이전에는 자동차 하드웨어 및 소프트웨어에 의존하여 바이러스를 예방하는 양산차의 예가 없었기 때문에 길리 자동차의 움직임은 의심할 여지 없이 자동차 개발에 새로운 시각을 제공했지만, 앞으로 직면하게 될 기술적 어려움과 필요한 교차 분야 협력 프로젝트도 전례가 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)

이후 2 월 9 일 길리 자동차는 글로벌 시스템 역량을 최대한 활용하고 글로벌 R&D 자원을 통합하고 국내외 관련 과학연구기관 및 공기필터업체와 협력해 기술공관을 위한 특별 프로젝트팀을 구성해 첫 번째 진정한 의미의' 개발' 을 추진할 것이라고 다시 한 번 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) N95 마스크 (WHO) 는 차량용 고효율 복합에어컨의 필터로 업계 최고의 IAPS 스마트 공기 정화 시스템을 개발했다. 박테리아와 바이러스를 효과적으로 차단하고 여과하여 차 안으로 들어가다. 20 일 안에 제품을 생산하기 위해 노력합니다. 첫 번째 제품은 먼저 전염병 발생 지역 길리 자동차가 기증한 150 가적차에 장착돼 전염병 예방·통제 일선 직원에게 건강하고 안전한 이동공간을 제공한다.

공식 정보에 따르면, 초기 단계에서 길리는' IAPS 스마트 공기 정화 시스템' 을 이용하여 세균과 바이러스가 차 안으로 들어오는 것을 막고 필터링하려고 한다. 그것의 작업은 고효율 복합 에어컨 필터의 사용과는 거리가 멀다. 일반적인 단계별 먼지, 유해 가스, PM2.5 입자 등을 제외하고. , 신종 코로나 바이러스 크기가 0.3 미크론보다 큰 입자 먼지의 여과 효율은 95% 이상이며, 특히 지름이 0.74 미크론보다 큰 물방울은 종종 입자를 부착하여' N95 마스크 수준' 의 정화 효과를 달성한다.

지적해야 할 것은, 길리의 "? N95 마스크 차는 앞서 말한' 전방위건강차' 가 아니라 회사가' 전방위건강차' 를 짓밟는 시작이다. 홍보는' IAPS 스마트 공기 정화 시스템' 이 얻을 수 있는 효과만 강조한다.

3.SAIC 는 먼저' N95 급' 차내 에어컨 필터를 사용한다.

하지만 2 월 1 1 일 SAIC 본토의 두 가지 주요 브랜드인 영광과 명작이 주류 차종이' N99' 보장을 전면 포괄하고 있다고 제안했다. 시중에 나와 있는 주요 "N95" 수준보다 보호 기능이 뛰어납니다. 그 기구는 그룹 독창적인' 3 급 프로그레시브 건강 보호 시스템' 으로 1 급은 표준' N95' 고효율 차량 에어컨 필터, 2 급에는 음이온 발생기와 항균 항알레르기 기능층 (청정기 개방 후 1 시간 살균률이 99.5% 를 넘을 수 있음), 3 급에는 UVC 가 장착돼 있다. LED 살균등과 360 훈증 살균 서비스는 자외선 소독과 증기 살균을 통해 유효 살균률이 99.99% 에 달한다.

SAIC 홍보에서 주류' N95' 고효율 차량용 에어컨 필터를 처음 사용한 것은' 주류' 라고 불린다.

4. 관심자는 광기 신에너지로 선전의 중점을 소홀히 했다.

이어 2 월 22 일 광기그룹 산하 광기신에너지는 홍보에서' 아인 필터 바이러스 통합' 바이러스 건강 조종석을 성공적으로 개발해' 슈퍼 N95 필터 바이러스' 와' 원격 원버튼 바이러스 백신' 을 이중보장한다고 발표했다. 객실 에어컨 필터는 HEPA 급 국제 최고급 필터를 채택하여 바이러스 부착 알갱이를 효과적으로 격리시켜 미세먼지에 대한 격리 방어가 97% 까지 효율적이며, N95 마스크 대비 효율이 뛰어나 자동차 환기 시스템에 생화학 방독면을 설치하는 것과 같다. 한편 사용자는 휴대폰 앱을 통해 원격 한 번의 클릭으로 소독 모드를 시작할 수 있으며, 음의 산소 이온 필터링 시스템은 바이러스가 부착된 입자와 에어러졸 등을 빠르게 가라앉히고, 독특한 열펌프 에어컨 시스템은 60 C 의 고온에서 살균할 수 있다.

광기 신에너지의 후속 보도에 대하여, 여재는 약간의 중점을 간과했다고 생각한다. 실제로 일찍이 65438+ 10 월 30 일, 회사는 R&D 자금을 5 억원 이상 투입해' 아이안 스마트 생태 조종석' 을 만들 계획이라고 발표했다. 그 기능에는 공기 필터링, 소음 감소, 방사선 방지, 피로 모니터링 등 향후 얼굴 감정 인식, 피로 모니터링 등이 포함돼 있다.

스마트 생태 조종석 건설은 실제로 한 자동차 회사에서 테크놀로지 회사로 새로운 광기 에너지를 전환하는 좋은 이야기를 할 수 있지만 이야기의 주제는 낭비되고 있다고 말해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언)

물론, 지능형 생태 조종석을 만드는 개념은 광기 신에너지원에서 처음 제기된 것이 아니라, 단지 조류에 순응했을 뿐이다. 바람을 맞을 준비를 하고 있을 때, 중국에서의 코로나 확산은 이미 심각했고, 처음부터 이런 차를 재해 지역에 기부하는 것을 강조했다.

5. 스마트 조종석 정보

스마트 조종석은 자동차 지능화의 발전 과정에서 결코 신선하지 않다. 국내외 많은 자동차 회사들이 이 개념을 제시했고, 벤츠, BMW, 대중, 포드 등 다국적 자동차 회사들도 컨셉트카 형식으로 여러 차례 선보였다. 만리장성 자동차는 중국의 대표적인 자동차 기업이다.

이번 인도 델리 모터쇼에서 만리장성 자동차는 그들의' 스마트 조종석' 을 부스로 옮겨 많은 인도 소비자들의 강한 관심을 끌었다.

요약

관광금융' 은 중국 차업체들이 차네트워킹과 자동운전에 기반한 발전을 보고 미래의 스마트 조종석에 대한 독특한 생각을 가진 계획을 제시하기를 희망하고 있다. 나는 또한 자동차 R&D 와 디자인을 새로운 방향으로 끌어들이는 길리와 같은' 전방위건강자동차' 를 보고 싶다.

Autolab 창시자 조웨이가 말했듯이, 자동차가 바이러스를 걸러내는 기능이 있든 없든, 자동차 보호를 통해 바이러스 감염 확률이 크게 낮아질 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 코로나 가 주로 비말 전파 에 의존한다는 것을 감안하면 이 차의 방호 능력은 한 수 더 뛰어나다. 이제 자동차가 바이러스로 가득 찬 공간에 주차되어 있다고 가정하면, 안에 있는 사람을 중독으로부터 보호할 수 있을지는 아무런 가치가 없다. (알버트 아인슈타인, 자동차명언) 왜냐하면 "병실에는 차가 없다" 는 것입니다.

현재 정부는 사회가 러시아워에 차를 몰거나 교통수단을 타고 출퇴근하도록 장려하고 있다. 차가 있어서, 나는 군중 속에서 자신을 고립시켰다. 따라서 N95 보호를 홍보하는 대신 "자신의 차를 갖는 것이 최고의 격리" 를 홍보하는 것이 좋습니다.

이것도 조이가 생각하는' 충분히 의미가 있다' 는 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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