2. 연비와 가죽은 대립한다. 안전을 바탕으로 해야만 기름 소비를 최소화할 수 있다. 안전은 차량 무게와 강철 프레임 구조와 직접적인 관련이 있다. 위층에 있는 F 1 에 비해 차를 망가뜨린 사람이 좋다. 완전히 폐쇄된 경기장에서 운전자는 여전히 헬멧과 갑옷을 쓰고 있으며, 주위에는 방호 울타리와 관련 장비가 있다. 이것은 현실에서 비교할 수 있습니까? 웃겨! ! ! 국산 일계차의 안전성이 낮은 것은 강철 선반의 소재와 구조 설계 문제 때문이라고 할 수 밖에 없다. 자동차 상태 안정성: 건물 주 예산이 20 만 명도 안 되는 점을 감안하면 이 가격대의 자동차 상태 안정성이 매우 좋아, 차의 3 대 엔진, 변속기, 섀시 모두 문제가 없을 것이다. 다른 작은 문제차는 차와 달리 이 가격대의 차는 모두 좋다.
3. 가정용 자동차는 주로 연료 소비, 공간, 안전 및 관련 가격 대비 성능을 고려합니다. 그리고 이 가격대의 차종이 많아서 A 급 차의 코디를 살 수도 있고, B 급 차의 일반 구성도 살 수 있습니다. SUV, MPV 및 3 (2) 자동차. 의견이 분분합니다. 집주인은 비교해 보시고, 당신이 선택한 몇 가지 모델을 주시거나, 저에게 연락하거나, 질문을 재발송할 수 있습니다. 저는 모두 대답할 수 있습니다.
건물 주인이 언급한 골프 6 1.4TSI 자동 호화판 나체차 166800 원으로 계산했습니다.
구매세 14256 원 (1.6l 이하 국가 보조금 3000 원).
최대 허가료 계산: 800 원.
자동차 사용세: 360 위안
그 중에서도 자동차 보험:
제 3 자 책임 20 만원 계산: 13 10 원.
차량 파손 2338 원
강강보험 950 원
강도 1668 원
자발적 연소 4 17 위안
유리 167 위안
무과실 책임 262 원
공제 및 스크래치 보험은 포함되지 않습니다 (현재 많은 도시에서는 보장되지 않음)
합계: 189328 원
이상은 순전히 개인적인 관점입니다. 의견이 다릅니다. 추천하지 않습니다. 차를 사거나 자기가 좋아하면 됩니다!