중기 자금 조달 경로 l
하이라이트: 앞얼굴과 인테리어의 변화가 크다.
상하이 대중하의 노관 L, 노관 L PHEV, 노관 X 등 개조차종은 모두 모터쇼를 선보였는데, 그중에서도 연료판 노관 L 이 가장 주목받고 있다.
국산 개편관 L 의 외관은 해외 개편과 거의 일치하며 완두콩꼬투리 모양의 전조등이다. 국산판 인테리어의 변화는 해외판보다 크게 달라져 대형 공중부양식 중앙패널로 바뀌었다. 동력은 현금과 일치하지만 여전히 1.4T 와 2.0T 고/저전력 엔진과 7 단 이중 클러치 변속기의 조합이다.
코멘트: 중기 개편 후의 투관 L 은 디자인면에서 더욱 스타일리시하고 현재의 심미와 잘 어울린다. 해외 차종' 진화' 보다 더 철저한 인테리어도 대중의 성의를 보여 주었다. 현재 차종 보유량이 이처럼 크며 입소문의 기초가 좋다는 전제하에 안면가치를 높인 신투관 L 판매량은 거의 걱정할 필요가 없다고 믿는다.
중기 개편 파사르트
하이라이트: 두 세트의 디자인.
증기 폭스바겐 연료판 파사트와 전기판 파사트 PHEV 도 선보였다. 그중에서도 연료판 파사트는 외관을 수정했을 뿐만 아니라 스포츠 외관 차종도 선보였다. 주요 차이점은 중망과 범퍼의 디자인이다.
또한 신차는 관통식 미등 디자인으로 바뀌었고, 인테리어 전체적인 디자인은 현금과 크게 다르지 않지만 핸들과 계기등 부분은 대중의 최신 디자인으로 바뀌었다. 동력은 변하지 않고 현금의 1.4T 와 2.0T 고/저전력 엔진을 이어받아 7 단 듀얼 클러치 변속기와 일치했다.
코멘트: 파사트는 요 몇 년 동안 일련의 파문을 겪었고, 불가피하게 그 판매량에 부정적인 영향을 끼쳤다. 이러한 변화는 파사트를 더 어려 보이게 하고 시장 관심도를 높이는 데 긍정적인 의미가 있다. 하지만 경쟁이 치열한 이 시장에서, 파사트가 쇠퇴를 완전히 역전시키려면, 나는 가능한 한 빨리 교체하는 것이 좋다고 생각한다.
아우디 sq5
하이라이트: 3.0T V6 엔진, 354 마력, 5.3 초 100 초.
아우디 SQ5 는 모터쇼에서 63 만 2800 원의 지도가격을 발표해 정식으로 상장했다. 새 차는 표준판 Q5 를 기반으로 만들어졌으며 배기관, 빨간색 브레이크 캘리퍼, 평평한 스티어링 휠 및 양쪽의 탄소섬유 트림이 모두 운동화 위치를 드러내고 있습니다.
새 차는 354 마력 3.0T V6 엔진을 탑재하고 8 단 핸드메이드 일체형 기어박스와 일치하며 quattro 전 시간 4 드라이브, 5.3 초 100 초를 장착했다.
코멘트: 솔직히 60 만 ~ 70 만원의 가격대에서 국내 소비자들이 스포츠 성능 취향의 SUV 를 선택하는 경우는 드물기 때문에 아우디가 SQ5 를 출시한 것은 부피를 위한 것이 아니라 브랜드 자체의 운동 조정을 촉진하고 공고히 하기 위한 것이라고 생각합니다. 요컨대, 이 차는 좋아하는 사람들을 위한 것이다.
차세대 렉서스 NX
하이라이트: 다양한 동력을 제공하는 새로운 아키텍처
새로운 렉서스 NX 는 도요타 TNGA 아키텍처를 기반으로 만들어졌으며, 외관은 렉서스의 가족식 디자인 언어를 이어갔고, 인테리어는 크게 달라져 비대칭 중앙 제어 디자인을 채택했다.
향후 국산 신세대 렉서스 NX 는 각각 NX 260, NX350h, NX 400h+ 에 해당하는 2.5L 연료판, 2.5L 혼합판, 2.5L 플러그판의 세 가지 동력을 제공할 예정이다. 2.4T 엔진의 NX 350 에 관해서는 큰 확률이 출시되지 않을 것으로 예상된다.
코멘트: 현재 NX 가 출시된 지 오래되어 소비자들은 심미 피로를 피할 수 없다. 차세대 NX 는 디자인의 짧은 판, 특히 인테리어 디자인을 채워주며 젊은이들의 시선을 사로잡는다. 새 차는 곧 정식으로 시장에 진출할 가능성이 있다. 가격 기대합니다!
Mg 6 XPOWER
하이라이트: 1.5T 혼동, 종합출력 305 마력, 6 초 파백.
Mg 6 XPOWER 는 모터쇼에서 공식 출시되어 안내가 199800 입니다. 새 차는 삽입판 MG 6 을 기반으로 만들어졌지만 외관상 경주용 차량에 가까이 다가갔는데, 예를 들면 공장 와이드 키트, 큰 꼬리날개, 단조 허브, 후확산기 등이 장착되어 있고, 원차의 보기 드문 반핫멜트 타이어를 사용했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
인테리어에는 특별한 점이 별로 없다. 동력은 여전히 1.5T 엔진을 기반으로 한 혼동 시스템으로 305 마력을 종합적으로 출력하고 6 초 만에 100 을 돌파한다.
리뷰: MG 6 XPOWER 는 외관이 충분히 강하고 하드웨어 및 전원 매개변수가 정말 좋습니다. 하지만 MG 6 가 잘 팔려면, 맨더미마력만으로는 충분하지 않으며, 조작, 조련, 품제 등에 힘써야 한다고 생각합니다. 결국 사역이나 렉서스 03 과 같은 동급에서 잘 팔리는 스포츠카는 가속뿐만 아니라 강력한 종합제품이 잘 팔리는 관건이다.
붕붕 P5
하이라이트: 최대 600km 의 수명, AION S
샤오붕 제 3 차 양산차 쇼붕 P5 는 모터쇼에서 16.00-23 만원의 예매가격을 발표했다. 새 차는 컴팩트한 등급에 위치한다. 현재, * * * 는 6 가지 구성 스타일을 발표했습니다. 외관은 전통 승용차로, 인테리어는 항상 붕새의 초간심플한 디자인으로, 대부분의 기능이 중앙 제어 화면에 통합되어 있습니다.
신차에는 최대 전력 155kW 의 구동 모터가 장착되어 있으며, 각각 460km, 550km, 600km 의 세 가지 NEDC 항속 버전이 있습니다. 또한 0.223 의 초저 바람 저항 계수와 상판 이중 라이더도 판매점입니다.
코멘트: 가격, 등급, 제품 매개변수로 볼 때, 붕붕 P5 는 가정을 위한 순수 전기 소형차로, 주요 상대는 의심할 여지 없이 광기 AION S 로, 방금 한 번의 개편을 거쳐 종합 실력이 크게 향상되었다. 게다가 AION S 는 시장에 일찍 진출했고, 판매 후 아울렛이 많고 입소문이 좋았는데, 이는 붕붕 P5 가 가지고 있지 않은 것이다. 만약 붕붕이 이 가격 시장에 한 몫 주고 싶다면, 그것은 반드시 새로운 세력이 가장 잘하는 주동을 취해야 할 것이다.
마지막에 쓰다
자, 이것이 바로 이번 대만구 모터쇼가 더 중요하다고 생각하는 몇 가지 신차와 내가 개인적으로 그들에 대해 생각하는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 직접 모터쇼를 보러 갈 기회가 있다면, 그들에게 더 많은 관심을 기울일 수 있다. 이 차들에 대해 어떻게 생각하세요? 댓글 영역에서 우리와 소통하는 것을 환영합니다!
이 글은 차이호 작가와 차사에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.