우리 모두 알고 있듯이, 비둘기는 공중에서 비행하는 동물이기 때문에, 그 외형은 반드시 공중에서 비행하는 요구를 충족시켜야 한다. 즉, 비행 시 저항이 적고, 균형 제어 재능이 강하며, 비행 시간이 길어야 한다는 것이다. 일반적으로 머리 모양, 코 모양, 깃털, 가슴, 꼬리, 다리, 용골, 부끄러운 문으로 구분한다. 머리 모양의 비둘기의 머리는 비둘기 행동의' 본부' 이며, 모든 정보의 반응은 뇌의 반응에 의해 지휘된다. 우리가 평소에 보는 각종 비둘기의 머리 모양은 넓고 좁고 짧으며, 모두 종의 유전을 반영한 것이다. 비둘기의 전뇌는 각종 정보를 받고 그것을 통해 반응하여 유연한 반응을 할 수 있다. 비둘기의 등은 자신의 운동을 통제한다. 여러 해 동안의 자연진화와 인공 재배를 통해 전서구는 화살 같은 천부적인 재능을 창조했다. 많은 비둘기들은 1 ~ 2 천 킬로미터 떨어진 곳에서 집으로 날아갈 수 있고, 어떤 비둘기는 수백 ~ 수십 킬로미터만 날 수 있다. 여기에는 많은 외적 요인이 있지만, 가장 근본적인 것은 비둘기의 본질이 다르다는 것이다. 건전한 뇌가 없는 비둘기는 실수를 해서 집에 갈 수 없게 한다. 전서구는 건전한 뇌를 가져야 할 뿐만 아니라, 원대한 몸매도 있어야 공중에서 낮은 저항력으로 고속으로 날 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 함께, 전뇌의 깃털은 가늘게 자라야 하고, 목은 짧아야 하며, 아름답고 날기 좋다. 비둘기의 코는 자기장의 메아리를 받아 코를 통해 뇌에 전달하는 중요한 특징이 있다. 비둘기의 코는 자기장 메아리를 받는 데 재능이 있을수록 뇌에 전달되는 정보가 많아지기 때문에 비둘기 코의 선택은 매우 높아야 한다. 전서구의 뇌는 코와 연결되어 있다. 좋은 코가 없으면 뇌는 비둘기의 행동을 정확하게 분별하고 지휘할 수 없다. 비둘기의 코 모양은 여러 가지가 있다. 좋은 비둘기 한 마리는 코가 촘촘하고 코가 길고 납작하며 코뿌리가 꽉 조여야 한다. 코 전체가 전뇌와 밀접하게 연결되어 있어야 한다. 코뿌리와 코끝이 길수록 좋다. 코끝이 길수록 면적이 커질수록 자기장 메아리를 받는 재능이 강해지고 뇌에 전달되는 정보가 많아지기 때문이다. 일반적으로 비둘기의 코뿌리와 코끝은 어려서부터 하얗지만, 어떤 비둘기는 결국 흰색이 아니다. 이런 상황을 코뼈 골절이라고 한다. 코가 다친 비둘기는 자기장 메아리를 받는 능력이 매우 떨어진다. 접촉면이 작기 때문에, 코 날개 골절에 적합하지 않은 전서구가 비행 대회에 참가한다. 코끝이 하얗게 될 때까지 기다리는 것이 가장 좋다. 비둘기의 깃털은 날 수 있는 물건이다. 좋은 비둘기는 강력한 동반자가 필요하다. 그렇지 않으면 천리 밖에서 집에 돌아오기가 어렵다. 비둘기 깃털의 인대는 두껍고 튼튼해야 하며, 깃털이 펼쳐진 후 짧아질 때 탄력이 있어야 하며 경직감을 가져서는 안 된다. 부차적인 깃털의 가발은 크고 부드럽고 광택이 있어야 한다. 주우 (대우축) 는 균형이 잘 잡혀 있어야 하고, 불의 폭과 좁음은 모두 비행 중의 불길한 원소이다. 날개 계획과 모양 계획이 평평해야 하는 훌륭한 비둘기 한 마리가 있습니다. 그렇지 않으면 먼 거리를 날기가 어렵습니다. 주 깃털 중 깃털의 배열은 짧은에서 길며 깃털의 폭이 뚜렷하지 않고 깃털 사이의 공기 누출 공간이 작다. 주 깃털 중의 깃털은 매우 중요한 깃털 축이다. 깃털 뿌리는 넓어야 하고, 깃털 끝은 좁아야 한다. 이렇게 하면 첫 번째 깃털과 첫 깃털 사이의 공기 누출 공간이 커서 비둘기가 공중에서 비행할 때 팔 깃털이 비행 운동을 할 수 있어 트레킹의 힘이 생긴다. 빠르게 비행하는 데 익숙해질 수 있는 전서구를 고르려면 먼저 첫 번째 깃털을 봐야 한다. 이 세 깃털의 축은 서로 연결되어야 한다. 깃털 뿌리는 넓어야 하고, 깃털 끝은 좁아야 한다. 이런 깃털축 가운데 틈이 크고 바람이 새서 비둘기는 비행 중에 저항이 적다. 함께, 주 깃털은 단단하고 탄력이 있어야 하며, 구부릴 때 쉽게 깨지지 않고 변형되지 않는다. 일찍이 많은 우수한 전서구가 있었는데, 부상을 당한 후 주우는 심지어 변형되기까지 했지만, 곧 원상태로 회복되어 재생천부적인 재능이 강함을 알 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 또한 발목 인대에서 주 깃털 꼭대기까지 호가 있는 훌륭한 비둘기 한 마리가 있다. 이 비둘기는 공중에서 비행할 때는 힘이 크지만 바람에 대한 저항은 작기 때문에 이런 발목 깃털이 있는 비둘기는 일반적으로 경기에서 성공하기가 더 쉽다. 신비둘기에서의 깃털의 역할은 종종 일부 사육자들에게 오해를 받는다. 예를 들어, 흔히 이 깃털 비둘기는 초장거리 비둘기의 후손으로, 깃털 색깔은 부모의 수컷 비둘기나 암컷 비둘기와 같다. 아마도: 이 깃털 비둘기는 초장거리 비둘기 동행자이며, 그 형과 언니 비둘기의 깃털 색깔은 같다. 이 주장들은 절대적으로 일방적이다. 비둘기 깃털의 품질은 색깔뿐만 아니라 좋은 비둘기 깃털은 촘촘하고 촘촘하며 신축성 있고 윤기 있고 온순해야 한다. 이런 식으로, 비둘기는 비행 중에 깃털로 인한 저항이 적다. 비 오는 날이나 안개 같은 악천후를 만나면 비둘기에 큰 영향을 미치지 않는다. 초장거리 전서구로서 양질의 깃털 한 쌍이 필요하다. 장거리 비행 후 깃털이 어두워지고, 어떤 비둘기는 깃털축을 망가뜨리는 것을 자주 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 어떤 비둘기들은 큰비 속에서 비행한 후 깃털이 젖어서 더 이상 날 수 없었다. 그 이유는 좋은 깃털 한 쌍이 없기 때문이다. 따라서 좋은 비둘기 한 쌍이 야심찬 깃털을 가지고 있는 것이 필요하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 비둘기의 앞가슴은 좋고 나쁨으로 이 비둘기의 비행 속도와 직결된다. 훌륭한 전서구로서 풍만한 에어백은 필수적이다. 에어백은 비둘기가 공중에서 비행할 때의 운명을 조절하는 기관이며, 특히 장거리 비행을 하는 비둘기에 대해서는 더욱 그렇다. 에어백의 품질은 그들에게 더 중요하다. 풍만한 에어백이 없다면 집에 가는 것은 매우 어렵다. 비둘기의 에어백은 먹이를 주지 않고 먹이를 준 후에 모두 존재해야 한다.) 또한 비둘기의 에어백은 비둘기가 공중에서 날 때 자신에 대한 바람 저항을 줄일 수 있다는 작용도 있다. 가슴의 바람 저항 접촉 면적이 작기 때문에, 그것의 트레킹 저항은 작고 빠르게 날아간다. 비둘기의 가슴이 비교적 넓다면 (에어백이 꽉 차면 포함), 공중에서 비행할 때 저항이 크지만 내장은 비교적 왕성할 것이다. 이렇게 보면 그것의' 위력' 도 크고 실력도 충분하다. 만약 그것이1000m 경기에 참가한다고 가정하면, 비둘기 한 마리가 첫날1000m (시간회계) 를 날면, 그 날은 둥지로 돌아갈 수 있다. 그날 집에 갈 수 없더라도 다음날 집에 갈 수 있다. 비둘기의 가슴이 좁으면 (에어백이 꽉 찬 것 포함) 공중에서 날 때 저항이 작지만 내장도 작고' 힘' 이 상대적으로 작고 힘이 약하다. 마찬가지로1000m 경기에 참가하기 때문에 그날 둥지로 돌아갈 가능성은 매우 적다. 그래서 단거리 비행 경기에서 가슴이 넓은 비둘기는 가슴이 좁은 비둘기보다 빠르다. 주된 이유는 바람의 저항보다 강도가 더 크기 때문이다. 하지만1000m 이상의 장거리 경주에서 가슴 넓은 비둘기는 가슴 좁은 비둘기보다 못하다. 가슴이 좁은 비둘기는 장거리나 장거리를 비행할 때 가슴폭이 넓은 비둘기보다 빠르게 날아가는 것을 볼 수 있다 (여기서 가슴이 좁은 비둘기는 상대적 명사일 뿐, 너무 좁은 비둘기는 아니다). 전서구의 꼬리는 풍만해야 하고, 함께 손에 들고 있으면 편안해야 한다. 손가락으로 등을 밀었을 때는 평평하고 튀어나오거나 동그란 느낌이 없는 것이 좋습니다. 보통 키가 작고 삼각형이 약간 있는 사람은 단거리 비행 시 속도가 빠르며, 날씬한 사람은 비행 저항이 좋다. 또한 하미깃과 꼬리깃의 연결은 규칙적이고, 깃털은 부드럽고, 가늘고, 팽팽해야 하며, 꼬리와 꼬리깃의 연결은 팽팽해야 한다. 좋은 비둘기는 풍만한 꼬리가 없어 비행 중에 중심을 잃고 균형을 유지할 수 없다. 비둘기의 꼬리 깃털은 배의 방향타와 같다. 그것의 첫 번째 기능은 방향을 파악하는 것이다. 꼬리 깃털은 너무 길거나 짧거나 너무 넓거나 좁아서는 안 된다. 야심의 꼬리깃털은 큰 깃털 축보다 cm 정도 길어야 하는데, 꼬리깃의 약 두 배 반 너비이다. 전서구가 손에 잡히면 꼬리깃털을 가라앉히고 수평이나 약간 위로 올리는 것이 좋다. 꼬리 깃털이 산팬과 같다면, 이런 비둘기는 비행할 때 저항이 커서 속도에 영향을 줄 수 있다. 다리가 있는 전서구가 공중에서 비행할 때 다리가 꼬리에 끼어 각도를 형성한다. 같은 각도에서 다리가 짧은 비둘기는 비행할 때 바람 저항이 적고 다리가 막힌다. 수천 킬로미터를 뛰어오르는 비둘기는 다리가 길면 다리가 짧은 비둘기보다 더 큰 저항을 받게 될 것으로 예상된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 그래서 비둘기의 다리는 짧고 튼튼해야 한다. 비둘기의 용골은 여러 가지가 있는데, 높은 용골, 낮은 용골, 평용골, 칼날 용골, 긴 용골, 짧은 용골, 늘어진 용골 등이 있다. 용골이 높은 비둘기는 일반적으로 가슴이 넓어 비행할 때 바람을 더 잘 맞지만, 힘도 커서 중단거리 경주에 적합하다. 중단거리가 더 빠르기 때문이다. 용골이 낮은 비둘기는 일반적으로 가슴이 좁아 내장의 발육에 영향을 미친다. 용골이 낮은 비둘기는 경기에서 더욱 손해를 본다. 용골이 납작한 비둘기, 가슴은 일반적으로 넓지도 좁지도 않기 때문에 내장이 발달하여 일제히 날 때 바람을 막아 지구력과 속도를 겸비한다. 공중에서 장거리 경쟁을 하는 전서구다. 평평한 용골의 신비둘기는 용골 꼭대기가 위로 올라가 꼬리에 바짝 달라붙는 것이 가장 야심찬 용골이라는 특징이 있다. 긴 용골과 짧은 용골은 내장의 발육에 어느 정도 영향을 미친다. 물론 수컷 비둘기와 암컷 비둘기는 차이가 있다. 굽은 용골은 가장 형편없는 종류로 비행과 유전적으로 모두 영향을 받는다. 용골은 비둘기 내장의 버팀목이다. 용골 계획의 좋고 나쁨은 비둘기 한 마리의 미래와 관련이 있다. 용골의 길이와 범프의 정도는 비둘기의 크기와 다른 부위와 균형을 이루어야 한다. 그러므로 야심의 용골은 곧게 펴야지 불공평하고 구부러지고 틈이 있어서는 안 된다. 치욕문 비둘기의 치욕문이 꼬리에 꼭 붙어 있다. 훌륭한 비둘기 한 마리가 네 손에 있는데, 그 치욕은 네가 만질 수 없는 것이다. 만약 비둘기의 치욕문이 아래로 느슨하다면, 그것의 질은 좋지 않다. 정말이지, 많은 암컷 비둘기들이 알을 낳으려고 하는데, 그들의 수줍은 문은 알을 낳을 때까지 빡빡하지만, 알을 낳은 후 바로 빡빡하다. 치골 배꼽과 용골 사이의 거리가 좁을수록 좋다. 치골 배꼽이 몸을 심화시킬 수 있다면. 야망이 별로 없는 집비둘기도 있지만 훈련을 받으면 향상될 수 있다. 수치문의 느슨함은 유전적 요인이 있지만, 수유 처리와도 관련이 있다.