"이 달리는 소는 송아지에 속해야 한다. 얼마 전, 우리는 공장 건물에' 날카로운 전기' 라는 큰 간판이 걸려 있는 것을 볼 수 있었다. 송아지의 로고였다. 요즘 어떻게 된 건지 모르겠어요. " 대승 아파트 앞 식당의 사장이 맞은편 소장공장을 가리키며 말했다.
소창차 상주기지-이 지도는 대승차 산업원도 보여준다. NIUTRON' 의 logo 는 이미 걸려 있고, 눈에 띄는 파란색 배경벽은 최근 인테리어를 했다고 설명했다. 정문 뒤의 사무실 건물에서 몇 명의 노동자들이 외벽 유리를 청소하고 있다. 며칠 후, 65438+2 월 15 일, 최초의' 인생 대사' 인 새로운 자동차 브랜드의 발표가 있을 것이다.
이 공단은 이상주기지에서 40 여 킬로미터, 송아지 전동차 상주기지에서 30 여 킬로미터 떨어져 있다. 송아지 전동차의 창시자와 리의 창시자 이씨는 사교가 잘되어 곧 같은 트랙에서 만날 것이라고 생각했다. 이일남이 여기서 제조할 첫 번째 차는 증정형 SUV 이기 때문이다.
누가 이일남 뒤에 서 있습니까?
202 1 10, 상주우창기술유한공사가 등록을 마쳤고, 우창조차 계획이 수면 위로 떠올랐다. 기업 조사 자료에 따르면 실제 통제인 이일남 외에 주요 구성원은 집행이사, 법정대표인 양정이, 감사방청이다.
내 인생의 기복은 롤러코스터 같다. "이일남은 202 1 송아지 대회에서 말했다. 천재소년',' 후계자',' 송아지 창시자' ... 50 년 동안의 비바람을 거의 형용할 수 없지만, 기본적으로 그의 전반생의 인생 궤적을 요약하였다. 흥미롭게도, 그의 옛 주인인 화웨이와 바이두가 모두 차 만드는 물결에 가담했다.
무진구 창정 연구개발로 387 호, 우창상주기지에서 20km 떨어진 전 세계 R&D 와 송아지 전동차 제조기지입니다. 이번에 이일남은 두 차례에서 4 라운드 창업으로 상주를 베이스캠프인' 글로벌 본부 기지' 로 선택했다. 관계자에 따르면 이일남은 소장의 사무실에 상주기지에 위치해 있다.
《이일남》
법에 따르면 이일남은 투옥으로 5 년 동안 송아지의 집행이사나 이사로 재직할 수 없다. 202 1, 출소 후 이일남은 송아지 전기 CEO 직을 사임하고 매화천사 창투에 가입하여 파트너로 활동하고 있다. 현재 이일남과 송아지 사이에는 직접적인 자본관계가 없지만, 송아지의 창업 성공은 이일남이 가장 만족하는 직업경력일 수 있다. 지금까지 웨이보에서의 그의 소개는 여전히' 우전 기술 창업자 겸 CEO' 이다.
송아지와 소창은 완전히 독립된 두 회사이지만, 송아지는 이미 여러 차례 차를 만들 계획이 없다고 공개적으로 밝혔다. 그러나 송아지 디자인 부사장 유전카이는 소창에 송아지 색을 조금 더 더했다. 관계자에 따르면 유전카이는 현재 직위가 알려지지 않아 앞으로 소창차의 스타일링 디자인 팀을 관리할 예정이다.
유전카이
송아지 전동 1 1.05 까지 공고에서 유전카이의 모습을 볼 수 있다. 공개 자료에 따르면 유전카이 팀은 송아지 전기 M 1 의 개념 설계에 참여했다. Liu Chuankai 는 송아지 전기에 합류하기 전에 BMW 의 크리에이티브 컨설팅 회사인 Designworks 의 디자인 디렉터였습니다. 소식통에 따르면 앞으로 더 많은 송아지를 고용할 것이라고 한다. 이일남은 두 회사에서 동시에 일하는 것을 허락하지 않는다고 특별히 설명했다.
상주기지는 소창계획의 생산센터로서 당연히 자동차 업계에 깊이 들어가 제조해야 한다. 소창차도 일선 자동차 업체들의 인재가 많이 합류한다는 것을 공개적으로 밝힌 바 있다. "많은 직원들이 만리장성 자동차에서 왔다. 클릭합니다 관계자에 따르면 상주기지 제조를 담당하는 갈봉은 만리장성 자동차에서 일한 적이 있다고 한다.
대승 G70S
법정대표인 양정이는 상주기지의 사장으로 주로 기술팀을 관리하며, 갈봉도 그에게 업무를 보고했다. 양정이는 공개 문의에 대한 정보는 거의 없지만, 보도에 따르면 그도 만리장성 자동차를 위해 일한다고 한다. 주관청청은 기업 조사 정보에 나타난 또 다른 고위 관리자이다. 그는 원가 예산 팀을 관리할 것이다. 방청의 LinkedIn 정보에서 그는 Xpeng 자동차 회사의 원가 분석 책임자이자 길리 자동차 연구소의 원가 관리 책임자이다.
먼저 세낸 후에 사는 것은 임시방편책입니까?
올해 초부터 송아지가 북증기 신에너지상주공장 인수를 통해 국경을 넘나들며 차를 만들겠다는 소식이 전해졌지만 곧 송아지 전기에 의해 부인됐다. 관계자에 따르면 인수가 성공하지 못했지만 이일남과 BAIC 신에너지는 확실히 인수를 협상했다. 결국 그는 북증기 신에너지상주공장에서 30 여 킬로미터 떨어진 대승자동차 공장을 선택했다.
시간이 거꾸로 흐르면 이 공단과 중태의 관계는 상당히 미묘하다. 대승차 회장 오건중은 중태차 회장을 맡고 있는 동안 중태대마이 프로젝트를 거느리고 김단기지에서 대마이차종을 생산했다. 202 1 중태A 주가 상장된 후 금단기지가 벗겨져 대승차 상주생산기지로 이용됐다. 대승 불교의 창시자이자 오효 주석은 오건중의 아들이다. 이에 따라 대승은 오부자구 중 처음으로' 2 세대' 인계를 순조롭게 완성한 사차 회사가 되었다.
오효오건중
오 부자는 202 1 건립된 대승 불교가 이렇게 빨리 붕괴될 줄은 몰랐다. 김단구 인민법원이 발표한 경매 공고에 따르면 지난 6 월 장쑤 중양투자관리유한공사는 1555438+0 억원의 가격으로 경매방식을 통해 상주금단대승기술산업원을 인수했다. 전자는 장쑤 금단 국발 국제투자개발유한공사의 전액 자회사로 상주시 금단 공공자산관리위원회 사무실의 자회사다. 즉, 김단구가 대승 과학기술산업원을 인수한 것이다.
주목할 만하게도 경매 공고는 소유권이라는 가장 중요한 생산 자질을 언급하지 않았다. 많은 관계자들도 소창차가 현재 금단구에서 대승기술산업원을 임대하고 있다는 것을 확인했다. 절차가 끝난 뒤 8 월쯤 소창차 직원들이 산업원에 속속 진출했다.
대승과학기술산업원 동문에는 여전히' 강서대승자동차유한공사 금단지사' 라는 간판이 걸려 있다. 이 거대한 공장처럼 버스를 타는 흔적이 많다. "대승이 남긴 조개껍데기가 배치로 정리되는 것을 자주 본다." 관계자에 따르면 앞서 시몬 인근 공장 벽에 걸려 있던' 예전 신에너지' 로고도 최근 제거된 것으로 알려졌다. "현재 전체 공단은 소장 대승 서점 세 부분으로 나뉘어 철망으로 분리되어 있다." 그리고 "날카로운 전기" 는 송아지에 의해 핵심 기술로 간주됩니까? 시스템.
2 라운드' 도자기' 테슬라 4 라운드' 경례' 이상?
송아지 설립 초기에는 테슬라가 인기가 있었다. 송아지의 선전은 종종 테슬라: 테슬라의 같은 배터리를 만지곤 한다. 앞으로 우창들이 서전의 동력 배터리 기술을' 번역' 하여 차를 만들지는 미지수이다. 하지만 소창자동차가 있는 금단 경제개발구에는 AVIC 리튬 배터리, 하이브 에너지 등 많은 자동차 지원 업체가 있다.
소창차 상주기지는 송아지 생산기지와 가까울 뿐만 아니라 이상주기지에서도 40 킬로미터밖에 떨어져 있지 않다. 이 인사는 또한 소창들이 증프로그램과 순수 전동 방향으로 차를 만들 것이라는 것을 증명했다.
관계자에 따르면 신차의 진도는 아직 시험 제작 단계에 있으며 크기와 차원이 이온과 매우 가까워 증정차종이다. 새 차는 이전 인터넷에서 미친' 노인악' 이 아니라 중대형 SUV 에 위치할 것이다. 이 ONE 의 가격은 30 만원 이상이며, 소창회는 차별화된 포지셔닝을 통해 직접 경쟁을 피한다.
"이일과 소가 시운전을 하다"
사실, 이향과 이일남도 꽤 연원이 있다. 공개보도에 따르면 송아지 전동차를 만들려던 후 일림이 투자자를 찾는 과정에서 이상과 결탁한 것으로 나타났다. 이씨는 후일린을 천사 투자자 황밍에게 소개하고 싶다. 황밍의 소개를 거쳐 후 일린은 이일남과 함께 커피를 마실 기회가 있었다.
조사정보에 따르면 장쑤 우혁신 에너지 기술유한공사는 우창, 우류호, 쇼토버 등 여러 상표의 등록을 신청하고 있다. "6 월 5438+065438+ 10 월, 회사는 첫 차종' Homerider' 에 대한 간판을 많이 붙였다. 나중에 무슨 이유인지 이 표시들은 모두 철수되었다. " 관계자에 따르면 첫 번째 자동차 계약은 징밀북의 준비 단계에 있다. 소창계획은 내년 4 월 첫 차를 발표할 계획이며 10 연말에 정식으로 오프라인 상태로 전환된다.
그러나 소창차에 가까운 내부 인사가 미래에 대한 불확실성을 표명했다. "결국 다른 새로운 세력과는 달리 투자자의 돈을 쓸 수 있다. 현재 창업자 팀은 기본적으로 진금은투자이다. "사실, 이일남이 송아지의 브랜드 규모로 소를 또 다른 현상급 브랜드로 만드는 것은 불가능한 일이 아니다. 하지만 앞의 신생력이 이미 차를 만드는 물에 잠겼음에도 불구하고 자금은 여전히 새 자동차 업체의 첫 번째 난관이다.
"모든 것의 종점은 모두 차를 만드는 것이다." 전반생에 범상치 않은 이일남도 속세를 면할 수 없다. 이 새로운 에너지 트랙에는 점점 더 많은 뜨거운 돈이 유입될 뿐만 아니라, 점점 더 많은 게이머들이 여기서 멈춘다. 소창차 맞은편에 있는 대승아파트가 바로 증거이다. 이 아파트는 원래 대승 직원을 위한 것이었지만 완공되기 전에 대승이 곤경에 빠졌다.
"아무리 많은 일에 실망해도 가장 좋은 시기에도 실망할 이유가 없다." 이일남이 감옥에 들어가기 전에 한 말이다. 최근 10 년 동안 중태든 대승이든' 금단구 설코카 99 호' 의 운명을 다시 쓰지 않았다. 이 최고의 시대에, 그것의 운명이 소에 의해 다시 쓰여질 수 있을지 모르겠다. @20 19