상해철도국 항저우철도청 부주임 서명에 따르면 전통열차는 동력이 있는 기관차와 동력이 없는 버스로 구성되어 있고, 전동차는 자체 동력을 가지고 있어 양쪽으로 구동할 수 있다고 합니다. 올해 춘윈 전기철도 운영 이후 첫 춘윈 최고봉으로 대량의 열차가 임시 여행객으로 사용될 예정이다. 6 월 28 일, 65438+ 10 월 28 일, 자동차는 항항선에서 대체품으로 춘윈 투입됩니다.
전동차는 주로 상해와 항주 사이를 운행하며, 매일 4.5 쌍으로, 시외 열차와 비슷하다. 시속 200-250km/HR 까지 설계, 춘윈 피크 시간 속도 제어는160km/HR 이내입니다 .. 운임은 현재의 급행열석을 참고하겠습니다. 중도에 포기하지 마라.
상해철도국 항저우 철도국 관계자는 춘윈 종료 후에도 이 차들이 항주선에서 계속 운행할 것이라고 밝혔다.
항주에서 상해로 가는 기차는 중간에 섭니까? 중도에 포기하지 마라.
어디서 멈추세요? 중도에 포기하지 마라.
항주에서 상해까지 얼마나 걸립니까? 매일 언제 떠나요? 항주 동이나 항주시 역에서 출발합니까? 춘윈 기간.
비용은 얼마입니까? 표값은 현재의 급행열차 연석을 참고할 것이다.