20 13 년 6 월 시작된 광통에서 대리철도 확장 개조 공사는 중철 8 국이 광저우에서 대련철도 건설을 위해 시작되었다.
철도 확장 개조 공사는 팬아시아 철도 서선과 티베트 철도의 중요한 구성 요소이다. 국가 1 급 복선 철도, 전체 길이174.45km, 그 중 다리 터널 총 길이109.88km 로 전선 총 길이의 63%, 시속 200km/h 설계, 총 투자 추정/KLOC- 완공 후 쿤밍에서 초웅까지 시외 열차를 운행할 예정이며, 전 코스는 1 시간만 있으면 서도로 운송 능력을 강화하고 팬아철도망을 개선하는 데 중요한 의의가 있다.
20 16 년 3 월 개장을 시작하여 20 18 년 개업 작업의 토대를 마련했습니다. 그때 윈난쿤밍에서 대리까지 2 시간 정도 걸렸습니다.
쿤밍철도국에 따르면 광통에서 대리철도 확장 개조 공사가 일전에 시작돼 팬아시아 철도 서선의 중요한 구성 요소가 대리단 2 선까지 본격적으로 건설을 시작한다는 것을 상징한다. 이 프로젝트는 2065438+2007 년 5 월 완공될 것으로 예상되며, 그 때 서북도로망의 운송능력을 강화하고 팬아철도망을 보완할 예정이다.
Guangtong-Dali 철도 확장 및 재건축 프로젝트는 윈난성 추웅시에서 대리시까지 시속 200km, 전체 길이174.45km 를 설계하는 국가 1 급 복선 철도로 알려졌다. 전선 총 8 개 역, 신설 교량 78 개, 터널 42 개, 다리 터널 총 길이109.88km 로 전선 총 길이의 63% 를 차지한다. 프로젝트의 총 투자는 65,448 파운드로 추산된다.
소개에 따르면, 광통에서 대리철도까지 가는 것은 합자철도로, 선로 기준이 낮다. 대부분의 섹션은 디젤 기관차가 견인한다. 1999 년 9 월 운영에 투입된 이후 지방경제사회 발전에 긍정적인 기여를 했다. 매일 호선을 통과하는 여객열차는 최대 9 쌍이다.
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