네가 어느 곳이 필요한지 몰라서 유명한 도시 대련, 토지자원 1993 을 찾았다. 전 시의 경작지 면적은 28 만 7 천 헥타르로 전체 토지 면적의 22.8% 를 차지하는데, 그 중 논은 3 만 3 천 헥타르, 밭은 25 만 4 천 헥타르이다. 전 지역 임업지 42 만 4000 헥타르 (1985 대련시 농업자원부문 조사통계에 따르면) 는 전체 토지 면적의 33 1% 를 차지하는데, 그 중 임지 34 만 4000 헥타르, 미개간조림지 3 만 헥타르, 이림황폐산 3 만 3000 헥타르. 초지 면적은 26 만 7000 헥타르 (1985 대련시 농업자원부문 조사 통계에 따르면) 를 이용할 수 있다. 토양 유형 6 종, 지대성 토양은 갈색 토양으로 약 90 만 7 천 헥타르로 전체 토양 면적의 8 1.5% 를 차지한다. 묵직한 흙, 논토, 풍사토, 염분 토양, 늪토가 총 18.5% 를 차지한다. 갯벌자원 6 만 6 천 헥타르는 육지 총면적의 5.2% 를 차지하는데, 그중에는 황해 연안 4 만 2 천 헥타르, 발해 연안 2 만 4 천 헥타르가 있다. 광산자원 대련은 이미 금속 비금속 지열 광천수 자원이 거의 30 종, 500 여 곳에 달하는 것을 발견했다. 그중 비금속 광산에는 석회석, 실리콘, 다이아몬드, 석면, 마그네사이트, 활석 등의 가치가 크다. 다이아 탐사 매장량은 중국 총 매장량의 약 54% 를 차지한다. 기와방점시에서 4 개의 대형 원생광과 1 사광이 발견됐다. 석회석 광산은 감정자구와 기와집점 시내에 집중되어 있어 매장량이 전성의 약 1/3 을 차지하는 것으로 밝혀졌다. 현재 10 여 개의 대형 광상과 100 여 개의 광점이 발견되었다. 금속 광산 자원은 매장량이 적고, 광체 규모는 작으며, 주로 장강과 플란점에 분포되어 있다. 70 개의 철광점, 40 여 개의 구리 광산점, 20 여 개의 납 광산점과 소량의 귀금속점 (예: 니켈), 금, 몰리브덴) 이 있다. 생물자원 대련은 기후가 온화하고 자연 생태 환경이 우월하여 동식물의 성장과 발육에 적합하고 생물자원이 풍부하다. 육상 야생 혈관 번들 식물 *** 152 과 666 속 1747 종, 그 중 유료 식물 1 10 종, 약용 식물/ 이 지역은 사과가 많이 나고 산사, 포도, 복숭아 생산량도 크다. 최근 몇 년 동안 딸기 재배가 이미 전개되었다. 연해조류 150 여종으로 녹조류, 갈조류, 홍조류로 나뉜다. 그중에는 경제적 가치가 있는 50 여종이 있으며, 이미 미역과 미역 채소의 인공양식이 광범위하게 전개되고 있다. 연해 유기탄소의 연평균 생산 능력은 1.4 톤/헥타르이다. 이 지역에는 무척추동물 약 4850 종, 야생척추동물 765 종이 있다. 그중에는 경제적 가치나 흔한 무척추동물 132 종, 야생척추동물 442 종이 있다. 연해지역에는 어새우, 전복, 해삼, 가리비, 보라색 성게, 소라 등 진품이 많이 생산되며, 만 안에는 홍합과 가리비를 대량으로 방양한다. 북방 산간 지방에서는 꿩 등 야생 동물 들이 길들여졌다. 특색 생산품인 대련은 사과가 많이 생산되고, 산사, 포도, 복숭아의 생산량도 비교적 크다. 최근 몇 년 동안 딸기 재배가 이미 전개되었다. 연해조류 150 여종으로 녹조류, 갈조류, 홍조류로 나뉜다. 그중에는 경제적 가치가 있는 50 여종이 있으며, 이미 미역과 미역 채소의 인공양식이 광범위하게 전개되고 있다. 연해 유기탄소의 연평균 생산 능력은 1.4 톤/헥타르이다. 연해지역에는 어새우, 전복, 해삼, 가리비, 보라색 성게, 소라 등 진품이 많이 생산되며, 만 안에는 홍합과 가리비를 대량으로 방양한다. 북방 산간 지방에서는 꿩 등 야생 동물 들이 길들여졌다. 이 지역에는 무척추동물 약 4850 종, 야생척추동물 765 종이 있다. 그중에는 경제적 가치나 흔한 무척추동물 132 종, 야생척추동물 442 종이 있다. 교통조건: 대련교통통신이 편리하고 해륙항공교통이 사통팔달하여 현대화된 입체교통망을 형성하여 운송능력이 강하다. 대련항은 세계적으로 유명한 천연 양항으로, 수심이 넓어서 얼지 않고 멍들지 않는다. 70 여 개의 정박장을 보유하고 있는데, 그 중 만 톤급 이상 정박장 40 개, 전 세계 160 여개 국가 및 지역의 300 여개 항구와 무역운송왕래가 있다. 대련항은 중국 최대 식량유환항으로 동북지역 해운의 70% 이상과 컨테이너 운송의 90% 이상을 담당하고 있습니다. 300,000 톤 원유 부두와 300,000 톤 광석 부두가 투입되어 항구의 처리 능력이 3300 만 톤으로 늘어났다. 2007 년에는 화물 처리량이 2 억 2 천만 톤에 이를 것으로 예상되며 컨테이너 처리량은 380 만 TEU 에 이를 것으로 예상된다. 해상교통망은 상하이, 천진, 연대, 위해, 한국 인천으로 가는 여객선뿐만 아니라 미국, 일본, 인도 등 국가까지 40 여 개의 국제화물 항로가 밀집되어 있다. 연대철도 페리 공사는 요동반도와 산둥 반도의 화물 운송 거리를 크게 줄였다. 대련 육로 교통이 매우 편리하다. 철도는 북중국과 동북의 철도망과 연결되어 있다. 도로선은 사통팔달로' 중화 제 1 로' 로 불리는 심대고속도로, 대련에서 단동까지의 고급도로' 황해대로', 대련에서 여순까지 여순남로가 대련의 활발한 경제의 교통 요로가 되었다. 시내 대중교통이 편리하고, 궤도교통, 무궤도 전차, 버스 여러 노선이 있으며, 세계 선진 교통 지휘 시스템을 갖추고 있다. 대련공항인 저우수자 국제공항은 보잉 747 등 대형 비행기를 이착륙시켜 수백 개의 국제국내선을 개통했다. 동북지역에서 가장 큰 화물 항공 운송 기지입니다. 경제 소개 공업 대련공업은 기초가 튼튼하고, 공업이 완비되어 있고, 종합배합 능력이 강하며, 세계 제조업 이전 능력이 강하다. 현재 석유 화학, 전자, 기계, 섬유 의류, 야금 건축 자재, 식품 의약을 주체로 하는 공업체계가 형성되어 있으며, 많은 공업업체들은 국내 동종 업계의 핵심 기업이다. 대련 선박중공업 유한공사 (전 대련 조선소) 는 이미 100 년의 역사를 가지고 있으며 국내 최대 종합 조선업체이다. 대련신조선중공업유한공사 (원대련조선신공장) 는 중국 최대 현대화 선박 조립공장으로 30 만톤급 대형 도크를 보유하고 있으며 국내외에서 중국 선박공업의' 기함' 으로 불린다. 대련은 중국 최대 수출선박기지이기도 하고, 건설된 최대 수출선박은 30 만 톤이다. 대련 기관차 및 차량 공장은 중국 고출력 내연 기관 제조업체이다. 현재 우리나라에서 사용하는 내연 기관차의 50% 이상이 이 공장에서 왔으며, 일부 제품은 해외로 수출된다. 대련 중공업? 6? 대련 기중기 공장, 1 기중 주식유한회사의 전신 중 하나로, 중국 역사상 가장 오래되고 규모가 가장 큰 기중 운송기를 생산하는 전문 공장이다. 이 밖에도 중석화 서태평양석화 기와축 대강 등 유명 기업이 있다. 국가 산업 배치와 동북 구공업기지 진흥 전략 계획의 실시에 따라 대련은 첨단 기술과 신흥산업을 선도하고 있으며, 대형 석화산업, 전자정보산업 및 소프트웨어, 선진장비 제조, 선박 제조를 지지하는 신종 산업체계를 구축하고 있다. 신소재 의류 가구 음료 농산물 심도가공 등 우세산업은 빠르게 발전하고 있다. 대련은 이미 중국에서 가장 개방된 도시 중 하나가 되었다. 2003 년 말 현재, 시 전체가 외국인 투자기업 8000 여 개 설립을 승인했는데, 그중 세계 500 대 기업 중 22 곳이 대련에 입주했다. 최근 몇 년 동안 대련 대외무역은 꾸준히 성장하여 수출입 업무가 왕성하게 발전하였다. 2004 년 대외무역자영 수출 1.0 1.5 억 달러를 달성했습니다. 대련 경제기술 개발구는 중국시청이 승인한 최초의 국가급 경제기술 개발구이자 현재 중국 최대 경제기술 개발구이다. 1984 10 건설 이후 50 제곱 킬로미터가 개발되었으며, 해당 지역의 외국인 투자 기업 1500 여 개가 개발되었습니다. 대련 보세구는 중국시청 1992 년 5 월 비준된 동북지역 유일의 보세구로 개발구 면적 1.98 제곱 킬로미터이다. 2004 년 말까지 이 지역에는 총 3,000 여 개의 기업이 있다. 2000 년 4 월, 국무부는 대련 수출가공구 설립을 승인했는데, 중국 정부가 승인한 15 수출가공구 중 하나이다. 대련 하이테크 산업 단지는 2005 년 3 월 중국 인민정부의 비준을 거쳐 개발 면적이 8.2 제곱 킬로미터이다. 하이테크 산업은 이미 대련 경제의 지주 산업이 되었다. 중국 최초의' 소프트웨어 산업 국제 시범도시' 로서 대련은 이미 국가 소프트웨어 수출기지와 반도체 조명 산업화 기지로 확정돼 동북지역 최대 소프트웨어 개발 기지와 중국 최고의 소프트웨어 산업 기지 중 하나가 되는 목표를 향해 나아가고 있다. 금융 대련 금융업이 급속히 발전하여 이미 중국 북방 외자은행이 가장 집중된 도시가 되었다. 현재 이미 19 개 외자은행과 금융기관이 대련에 지점이나 사무소를 설립하고 있으며, 대련시 금융기관은 세계 150 여개 국가와 결제 네트워크를 구축했다. 대련은 이미 중국 북방에서 가장 큰 국제결제센터가 되었다. 대련 상품거래소는 중국 3 대 선물거래소 중 하나이며 아시아 최대, 세계 2 위의 콩선물시장이다. 2004 년 선물 거래액은 5 조 원을 넘어 전국의 58% 를 차지했다. 컨벤션 및 전시 산업 대련 컨벤션 및 전시 산업은 갑자기 부상하여 대련의 새로운 경제 성장 포인트가되었습니다. 성해 컨벤션 센터 시설이 선진적이다. 1996 이 완공된 이후 중국 대련 수출입 상품거래회, 대련 국제의류박람회, 자동차, 가전제품, 가구, 철물, 어업, 전자통신제품 등 300 여개 전시회가 성공적으로 개최되어 누적 거래액이 100 억원을 넘어섰다. 2004 년에만 56 개의 대형 전람회가 열렸는데, 거래액은 285 억원에 달하며 60 개국 6000 여 개 기업이 전시회에 참가했다. 전시 면적이 8 만 평방미터에 달하는 대련 엑스포 광장은 가까운 시일 내에 가동될 예정이다. 농업 대련은 천연자원이 풍부해' 사과의 고향' 과' 수산기지' 로 불린다. 사과, 복숭아, 체리, 포도 등 양질의 과일, 전복, 새우, 해삼, 가리비, 게 등 맛있는 해산물이 해외로 수출된다. 가리비, 성게, 해삼, 미역채 생산량이 중국 총생산량의 90% 이상을 차지한다. 농업은 식량, 수산, 과일 생산을 위주로 수산물, 과일, 채소, 목축, 화훼의 5 대 우세 산업을 형성했다. 대련에는 풍부한 석회석 등 광산자원이 풍부해 금강석 광석의 질이 우수하여 전국 1 위를 차지했다. 상업 대련이 번영하다. 도시 상업 네트워크가 발달하여 현대 상업 형식이 급속히 발전하다. 국영상업, 사영 상업, 외자 상업이 서로 촉진되어 쇼핑몰, 대형 슈퍼마켓, 체인점이 서로 보완한다. 시 전체에는 청진흙 웅덩이, 천진거리, Xi 안로 3 대 상권, 상업망15 만 5000 개, 국제급 대형 상업시설 50 여 개가 있습니다. 대련 쇼핑몰은 중국 10 대 쇼핑몰 중 하나로 이미 중국 최대 국유소매상기업그룹이 되었다. 미국의 월마트, 프랑스의 까르푸, 독일의 메드롱, 말레이시아의 백성은 대련에 정착했다. 전자상거래, 신용소비 등 현대마케팅 방식을 도입하기 시작했다. 대련은 현대 국제 상거래의 수도로 나아가고 있다. 대련에서 쇼핑하려면 우선 해산물, 과일, 수공예품, 진한' 대련맛' 을 지닌 의류 악세사리를 위주로 해야 한다. 주요 특산물은 해삼, 다시마, 전복, 새우, 가리비, 달콤한 달팽이, 붉은 새우 바삭한 설탕 등 해산물, 홍옥사과, 황금도, 대련 체리 등 과일, 유리 제품, 자수, 조개 조각 등 공예품입니다. 대련에는 청진흙 움푹 패인 다리, 천진가 보행자 거리, 인민로, Xi 안로 등 4 대 상업 센터가 있다. 처린, 우정, 백성 등 유명 쇼핑몰과 쇼핑몰도 있고 월마트, 까르푸 등 대형 마트도 있어 쇼핑을 좋아하는 관광객들이 만족할 수 있다. 옷을 사는 것을 좋아하는 관광객은 반드시 9 월에 와야 한다. 국제의류절에 전시된 많은 옷을 살 기회가 있을지도 모른다. 항구 건설 2003 년 중앙 국무부' 동북지역 등 구공업기지 진흥전략 실시에 대한 의견' 은' 동북지역의 기존 항구 조건과 우세를 최대한 활용해 대련 건설을 중요한 국제해운센터로 만들 것' 이라고 제안했다. 이것은 대련의 도시 기능에 대한 중앙의 진일보한 포지셔닝으로 대련을 위한 새로운 발전의 공간과 기회를 제공한다. 대련은 독특한 항구 구위 우세, 우량한 항구 건설 자연 조건, 풍부한 임항공업 기초, 전방위 대외 개방과 완벽한 현대 서비스 기능으로 국제해운센터 건설 과정을 추진하고 있다.