프로젝트 소개
Zhuzhou Xiangjiang 여섯 다리 (일명 메이플 크릭 브릿지) 는 Zhuzhou 시의 "12 번째 5 개년 계획" 기간 동안 주요 인프라 프로젝트 중 하나입니다. 교량 설계 방안 16 세트를 모두 완성하고, 3 월 말 전문가 심사를 조직하고, 4 월 초 기획 전시관에서 공시하다.
주주강육대교는' 중부' 건녕대교와' 내환' 천원대교 사이에 위치해 상류건녕대교에서 2.5km, 하류천원대교에서 3.8km 떨어져 있다. 대교는 북쪽에서 황하남로를 시작하여 항공대로와 곡치대로 교차로에서 멈춘다. 남쪽으로 하마강로, 강을 건너고, 루송구 계획에서 강연로, 천지로, 마지막으로 강을 우회하는 것은 하서시와 하동풍계생태도시, 항공신도시 사이의 빠른 강통로입니다. 강육대교의 전체 길이는 약 1729.4 미터, 주상교 폭은 32 미터, 양방향 6 차선은 시속 50 킬로미터로 설계된다. 소개에 따르면,' 일교 일경' 의 원칙에 따라 육교는 주주시의 랜드마크가 될 것이다.
전체 프로젝트 건설에는 교량 공사, 도로 공사, 배수 공사, 조명 공사, 녹화공사, 교통공사, 시정관 공사, 기타 공공시설 및 토지 취득 철거가 포함된다. 전교 (주교, 유도교 및 양단 연락선) 길이 약 1729.4m, 다리 부분 길이는 1429m 입니다. 주교는 길이가 570 미터이고, 유도교는 길이가 859 미터이다. 이 다리는 폭이 32 미터이고 양방향 6 차선이다. 주교는 쌍탑 자체 닻식 현수교로, 주역은 300 미터를 가로지른다.
프로젝트 예비 설계 총투자 7 억 9 천만 원, 건설기간 3 년. 20 16 이 개통될 것으로 예상됩니다.
후난주 단풍계대교는 2006 년 10 월 20 1 165438 에 개통되었다. 이 교량 갑판은 초고속 인성 콘크리트 조합 구조를 채택하여 현수교가 세계에서 처음으로 응용된 것이다.
시나리오 승인
강육대교 주교교형은 일전에 이미 시 계획위원회의 회답을 받았다. 3 년 후,' 욱일' 은 강주 () 구간에서 솟아오를 것이다.
16 방안' 욱일' 이 결국 이겼다.
20 1 1 년 3 월, Zhuzhou 시 계획국, Chengfa Group, 상하이 시정공학설계연구원, 중교 제 2 도로 조사설계원, 호남 교통계획조사설계원 * * * 교량 설계 방안 16 세트 완료, 3 월 말 전문가 심사 조직, 4 월 초 기획 전시관에서 공시.
올해 4 월부터 5 월까지 전문가가 중승식 아치 다리를 선정한 결과, 시 계획국은 3 개 원설계원과 천진시 시정공사 설계연구원을 조직하여 원안을 혁신적으로 개선하여 3 세트의 개선 방안과 4 세트의 창의적 방안을 완성했다.
6 월 8 일, 기획위원회는 처음에' 욱일동승',' 꽃이 비단 같다',' 파도가 거세다' 라는 세 가지 방안을 선정했다. 욱일동승' 방안으로 설계된 다리는' 강중꽃' 과' 파도' 두 방안에 비해 많은 장점이 있다. 구조적으로 보면 이 방안은 구조가 간단하고 전체적인 조형이 간결하다. 시공의 관점에서 볼 때 본 방안의 기초는 강 양안에 있으며, 시공은 수위의 영향이 적고, 상부 강철 상자 대들보의 기준이 높아 제작설치가 간단하다. 항해와 홍수의 관점에서 볼 때, 본 방안의 주교 배치는' 90m+400m+90m' 의 구조를 채택하여 항법과 홍수에 영향을 미치지 않는다. 게다가, 8 억 3 천만 위안의 건설가격 추정도 세 가지 방안 중 가장 낮다.
전문가와 대중의 의견을 종합한 후,' 욱일' 방안은 그 구상이 깊고, 구조가 명확하고, 기세가 웅장하며, 전반적인 조형이 간결하고, 현대의 심플한 스타일로 결국 시기획위원회의 비준을 받았다.
방안 특징: 다리에 700 평방미터가 있는 관광 플랫폼은' 욱일' 방안에 따르면 강육대교는 장거리 아치 다리로, 주아치 곡선은 주변 환경과 조화를 이루고, 아치 옆구리는 선이 간결한 강철 상자 아치를 채택하여 전체적인 효과로 현대감을 구현한다. 대교의 아치형 옆구리는 매끄럽고 자연스럽며 포만함이 마치 떠오르는 태양처럼, 주주가 떠오르는 태양과 같고 잠재력이 무한하다는 것을 의미한다. 다리 아치의 곡선은 포만하고, 매끄럽고, 아름답고, 상하 아치 리브의 라디안이 다르며, 아치 다리를 비교적 꽉 찬 상태로 조절하고, 주제에 더 잘 맞도록 하여 아치 리브의 모양을 완성한다.
아치 옆구리의 크기가 크기 때문에 다리는 상해 루포대교를 참고할 가능성이 높으며, 주갈비 중간에 인도로를 설치해 관광객 관람과 인근 주민들의 보행에 적합한 레저 지역을 제공한다. 또한 탑 꼭대기 700 평의 관광 플랫폼은 필요에 따라 스포츠, 레저, 심지어 모임 장소로 개조할 수 있어 사용 가치가 높다.
프로젝트 프로세스
20 12 65438+ 2 월 말부터 시작:
소개에 따르면, 이미 성 교통계획조사설계원에 의뢰하여 프로젝트 건의서와 실현가능성 연구 보고서를 작성하였다. 9 월 건립 및 연구승인 완료, 6 월 5438+ 10 월 설계 입찰 완료, 6 월 5438+065438+ 10 월 예비 설계 완료, 6 월 5438+2 월 예비 설계 조직과 함께 입찰 공사 감독
20 16 년 개통:
성발그룹 제 6 대교 사무실 이걸은 샹강 제 6 대교가 잠정적으로 단풍계대교라고 불리며 공사 기간은 약 4 년이라고 소개했다. 20 16 대교가 개통될 것으로 예상됩니다.
프로젝트 중요성
Zhuzhou Xiangjiang 여섯 다리가 완공되면 Tianchi Road, Airline Avenue, Wanshou Road 와 연결되어 Tianyuan 지구와 Lusong 지구를 연결하는 것은 Hexi 시와 Hedong Fongxi New City, Airline New City, 하서와 하동 단풍계 신도시, 항공 신도시 지역, 저우현 길목진 사이의 빠른 강통로가 되어 도시망 구조를 최적화하고 도시 발전 공간을 넓히는 데 긍정적인 역할을 할 것이다.
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