남양별 조선유한공사는 저우산 제도 서부의 츠자도에 위치해 있으며 조선업의 중점 지역 중 하나로, 노당산항과 같은 곳에 항구를 개방하고 있다. 이 회사는 지리적으로 우월하고 수로가 많으며, 서쪽으로는 금당수로로 진해, 닝보, 항저우만으로 통한다. Xibaimen 수로를 통해 북쪽으로 상해로 직접 갈 수 있습니다. 남쪽은 츠자 수로, 나두수로, 하직문 국제수로를 통해 동해로 들어갈 수 있어 지리적으로 우월하다.
남양별조선유한공사 최전방의 채소수로가 원활하고, 얼지 않고, 멍이 들지 않고, 평균 수심이 30 미터이며, 정박 대피 조건이 좋아 대형 선박이 공장에 들어가 수리를 할 수 있는 좋은 조건을 제공한다. 남양성공장 남쪽은 중석화 팜플렛도 유류 30 만 톤의 원유 부두이다.
오늘날, 저우산시 () 는 대륙 섬 연결 공사를 위해 전력을 다하고 있다. 자쯔도는 교두보로서 이미 건설된 세 개의 해대교를 통해 저우산도와 연결되어 있다. 섬 2 기 공사도 2009 년에 개통할 예정이다. 그 때, 저우산 제도와 대륙 사이에 전천후 통로가 건설될 것이며, 기업과 다른 나라 간의 교류가 더욱 편리해질 것이다.
남양 스타 조선유한공사 공장 면적 20 만 평방미터, 해안선 길이 800 미터. 현재 회사는 654.38+0.2 만 톤의 건선 도크, 두 개의 부두, 60T, 30T, 25T 문석 기중기, 25T, 50T 트럭 기중기, 고가차 등 대형 조선설비와 변전소, 액산소역, 공압소 등 부대시설이 완비되어 있다. 또 20 만톤급 건도크 및 보조부두가 건설 중이며 각각 20 12 년 9 월 완공될 예정이다. 남양 스타의 전반적인 건설 공사는 CSSC 9 번째 설계연구원이 설계하여 현대 조선업체의 설계 이념을 충분히 반영하였으며, 공사 배치는 매우 합리적이었다.
남양의 별은 이미 저장성 인민정부를 통해 대외개방검수를 거쳐 각종 외국계 선박 수리를 인수하기로 동의했다. 항만 검사 단위 원격 감시 시스템 등의 시설은 관련 요구에 따라 장비를 설치하고, 항만 검사원은 현장 서비스를 제공할 수 있다.
합자 후의 남양별 조선유한공사는 시장을 주도하고, 인재를 유대로 하고, 서비스를 규범으로 하고, 품질을 존엄성으로 하는 발전 전략을 확립하였다. 전 세계적으로 선임 선박 수리 및 관리 전문가를 선발하여 원래 남양 선박 공업의 관리 엘리트를 통합하고 새로운 지도부를 구성했으며, 대량의 우수 인재도 합류하여 각 직무에 충실하였다. 현재 신규 및 기존 고객 앞에 나타나는 실용적이고 효율적이며 호매, 성실성, 신뢰성을 갖춘 파트너입니다. 새로운 회사는 새로운 가흥 회사의 풍부한 업무 자원을 최대한 활용하고, 선진적인 관리 경험을 흡수하고, 자신의 장점을 결합하여 업계 최고의 컴퓨터 관리 정보 시스템을 도입하고, 표준화된 생산 운영 프로세스를 실행하고, 좋은 작업 환경을 조성하고, 기업의 전반적인 관리 수준을 촉진하여 질적인 도약을 실현하였다.
저우산은 우리나라 동남 연안의 중요한 레저 관광 기지로 푸타산, 주가첨도, 도화도 등 유명한 관광지를 갖추고 있다. 유구한 불교 문화, 매혹적인 산해 풍경과 독특한 어촌 풍토가 국내외 손님들을 끌어들이고 있다. 저우산 기간 동안 선주와 선원들은 일하는 동안 관광과 다채로운 여가 생활을 즐길 수 있었다.
빠르게 부상하는 저 우산 남양 스타 선박 제조 유한 회사, 떠오르는 눈부신 샛별처럼 세계 일류 선박 제조업체를 만들기 위해 노력하고 있으며 각계 동료들과 손잡고, * * * 공동 발전, * *