그래서 오늘 여러분께 해답을 드리겠습니다.
섀시에 생명이 있습니까? 사실 이것은 필연적이다.
우리는 몇 년 동안 차를 탔는데, 그렇게 촘촘하지 않고, 느슨하고, 가끔 이상한 소리가 난다는 말을 자주 들었다. 사실 이런 느낌을 일으키는 가장 큰 원흉은 섀시 부품이 노화되는 것이다. 즉, 일부 부품의 수명이 거의 끝날 수 있습니다.
어떤 사람들은 섀시 부분이 충격 흡수를 제외하고는 모두' 쇠덩어리' 가 아니라고 말할지도 모른다. "철 덩어리" 노화는 이렇게 뚜렷한 느낌을 가질 수 있습니까?
하지만 제가 말씀드리는 것은, 사실 이 차의 섀시는 금속이 아닙니다. 우리 자가용을 더 편하게 하기 위해 섀시에는 스윙 암 부싱, 서브 프레임 부싱 등 완충을 위한 고무 부품도 많이 있습니다. 이런 물건들이 노화되면 자동차 섀시가 느슨해지고 심할 때 이상 소리가 난다.
따라서 섀시 부품이 눈에 띄게 노화되는 것을 발견하면 가능한 한 빨리 교체하는 것을 고려해야 한다. 이렇게 하면 새 차의 질감을 순식간에 회복할 수 있을 뿐만 아니라 더욱 안전할 수 있다. 그렇지?
결국, 길은 천 개, 안전 1 위, 운전이 규범적이지 않아, 사랑하는 사람이 눈물을 글썽였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) 죄송합니다. 시리즈인데 요즘 이 말이 정말 신기해요.
자동차 기술이 발전함에 따라 신차가 점점 더 진보하고 있으며, 제조업체들도 여러 가지 수단을 사용하여 사람들에게 더 나은 차량 경험을 제공하고 있다.
먼저 친구의 질문에 대답해 보겠습니다. 혼다 허브에 있는 공진블록은 소음 감소를 위한 디자인입니다. 생각지도 못했죠?
공식 자료에 따르면 이 공진블록은 사실 일종의' 부저' 로 타이어의 고속 회전으로 인한 음파를 제거하여 더 조용한 운전 분위기를 조성하기 위한 것이다.
효과에 관해서는 ~ 가로 대비가 없기 때문에 차이가 얼마나 뚜렷한지 말하기 어렵다.
그러나 혼다만이 소음 감소 바퀴를 연구하고 있는 것은 아니다. 사실, 음소거 요구 사항이 높은 렉서스는 이미 휠 소음 감소에 문장 되었습니다, 심지어 일부 제조 업체는 소음 감소 이외에 휠 모양을 최적화, 더 강력한 ~
친구들도 당신 차에서 쉽게 찾을 수 없는 흑기술에 대해 말해도 무방합니다 ~
자, 오늘 문답은 여기서 끝납니다 ~ 질문이 있으시면 계속 메시지를 남겨주세요. 저희가 제때에 답변해 드리겠습니다 ~ 다음에 뵙겠습니다!