1. 기업 연구 보고서 템플릿
같은 업종 기업의 임금 수준과 임금 상황을 파악하기 위해 본사 관련 요구에 따라 보정시 5 개 동업종 기업 (각각 블루쇼 부동산, 신세대 부동산, 탁정재산, 화중부동산, 이케아 부동산) 에 대한 임금 조사를 실시했다. 현재 조사 결과 보고서는 다음과 같다: 1. 이번 조사는 주로 채용 사이트와 친구 상담 채널을 통해 진행된다. 대부분의 기업들이 인터넷 채용 시 임금 대우를 면담으로 등록했기 때문에 이번 조사 정보는 포괄적이지 않다.
둘째, 임금 구조: 기본임금+근속임금+상여금+보조금.
셋째, 조사에 따르면 보정 부동산 회사의 조직 구조와 인원 편성은 비교적 단일한 것으로 밝혀졌으며, 대부분 주관과 지배인 등급이 없다. 즉 조수는 프로젝트 매니저가 직접 관리한다. 엔지니어링 책임자/관리자 및 보안 책임자/관리자를 설치한 회사는 소수에 불과하며, 다른 부서는 프로젝트 관리자가 직접 관리합니다. 더하여, 재산 회사의 고객 서비스 조 수는 방문자의 접수, 불평, 반환 방문, 보수 및 다른 일을 책임진 다. , 또한 요금 징수 원 역할을합니다. 또는 출납원 및 행정 업무 등.
4. 부처 기업 직원 임금은 1 인당 연간 200 위안의 속도로 증가하고, 일부 기업은 제로 성장 상태에 있으며, 최저임금이 보정시 최저임금보다 낮을 때만 늘어난 것으로 조사됐다.
5. 조사 결과, 이 몇 개의 동종 부동산 회사는 현재 성과 평가를 실시하지 않고 있으며, 인적자원 관리 모듈은 아직 완성되지 않았다.
2. 기업 연구 보고서 템플릿
시농위 산업화사무실' 전성보증회사 발전 현황 조사 전달 통지' 정신에 따라, 우리는 보증회사와 농업선두 기업에 대한 심도 있는 조사를 적극적으로 진행하였으며, 현재 관련 상황을 다음과 같이 보고하였다: 1. 기본 상황.
우리 현에는 농업산업화 선두 기업에 대출 서비스를 제공하는 보증회사, 즉 xx 시 중소기업 신용보증회사 xx 지사가 있습니다. 회사는 20xx 년 9 월에 설립되었고, 주요 투자 단위는 xx 현시 국유자산운영회사로 등록자본 2000 만원 (본사 등록자본 5 억 2 천만 원) 입니다. 최근 XXX 시 중소기업 신용보증회사 xx 지사는 우리 현 장유식품 정덕식품 등 여러 농업 선두 기업에 대출 서비스를 제공하여 전 현 농업 선두 기업의 빠른 발전을 강력하게 촉진시켰다.
둘째, 존재하는 문제
보증회사가 적고 농업산업화 선두 기업에 대출 서비스를 제공하는 업무량이 적다.
셋. 건의와 대책
발전보증회사는 농업 선두 기업의 대출난을 해결하는 효과적인 방법 중 하나이다. 따라서 각급 정부가 우대정책을 제정하여 농업 선두 기업에 출자한 보증회사나 기타 주요 업무에 대한 농업 선두 기업에 대출 서비스를 제공하는 보증회사의 지원을 강화할 것을 건의합니다. 담보회사가 농업 선두 기업에 대출 서비스를 제공하는 적극성을 제고하여 농업 선두 기업의 대출난을 효과적으로 해결할 수 있도록 하다.
3. 기업 연구 보고서 템플릿
임시직은 정규직과는 다른 현실에 직면해야 했다. 그들은 스스로에게 "내 다음 돈은 어디서 났어?" 라고 물어봐야 한다. " 정규직과는 달리, 그들은 정기적으로 임금을 받을 수 있다. 그러니 임시노조가 기뻐하며 계약이 끝날 때까지 기다리지 말고 새 직장을 구하세요. 만약 네가 이렇게 생각한다면, 너는 더 큰 교환율을 경험할 것이다. 모든 직원들이 안정감을 찾고 있다. 만약 이 고용주로부터 얻을 수 없다면, 그들은 보장을 제공할 수 있는 다음 고용주를 찾을 것이다. 정규직과 비교했을 때, 임시직은 대개 기업에 의해 다르게 취급됩니다. 예를 들어, 임시직 직원을 교육 과정, 사교 활동 및 내부 커뮤니케이션에서 제외하는 경우가 많습니다. 노동계약의 형식에 상관없이 모든 직원들이 기업에 가치를 기여하고 있다. 대부분의 직원과 마찬가지로 비정규직 근로자도 소속감을 갖고 싶어한다. 그들은 기업에 대한 소속감이 강할수록 더 나은 생산성을 가질 가능성이 높다.
다음은 비정규직 근로자의 이직률을 낮추는 방법이다.
1. 계약의 중간점에 자동으로 "다음" 토론을 설정하고 계약이 끝날 때까지 다음 중간점을 찾습니다. 예를 들어 1 년 반 계약, 첫 번째 토론은 3 개월 후, 두 번째 토론은 다음 반 후, 세 번째 토론은 다음 3 주 후, 네 번째 토론은 다음 10 일 이후여야 한다. 매번 토론할 때마다 직원들에게 미래 기회에 대한 자세한 내용을 제공해야 한다.
2. 당신의 노동력 비축량을 꾸준히 연구하고, 당신의 고용주에게 피드백을 제공하여, 그들이 어떻게 미래에 우수한 임시직원을 끌어들이고 보유할 수 있는지를 알려 줍니다. 예를 들어, 고용주가 크리스마스 파티와 직원 사교 활동에서 임시 직원을 제외하는 것을 발견할 수 있습니다. 이로 인해 임시 직원의 직업적 소양이 증가할 수 있으므로 고용주에게 이 상황을 피드백해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언)
3. 고용주에게 임시 사원 참여 단계 (예: 구성된 팀에 신규 근로자 도입 계획) 를 제공합니다.
4. 기업 연구 보고서 템플릿
20xx 년 4 월 4 일, 시 교통국 부국장, 국 개편 주임 진등봉 () 이 시 경제사무 주임 왕빈, 시장 운송회사 사장 이아봉 등 8 명을 이끌고 쑤저우 여객운송유한회사에 가서 구조 조정 성공 경험을 배웠다. 쑤저우 교통국, 쑤저우 자동차 여객운송유한공사 관련 지도자가 기업 개편의 기본 상황을 소개하여 학습단 일행에게 큰 영감을 주었다. 이아봉 시장 교통회사 사장은 견학 후 쑤저우의 경험과 실천을 배우고 이달 안에 회사 개조 방안을 내놓아 올해 개혁 작업이 전면적으로 완료되도록 하겠다고 말했다. 지금 연구 조사 상황 보고서는 다음과 같다: 1. 쑤저우 교통시스템 기업 재편성 개요;
쑤저우 교통시스템 기업 개혁은 3 년 전부터 시작됐고, 준비가 충분하고, 개혁이 철저하며, 효과가 뚜렷하다. "실사구시, 교통기업 개편의 특징을 구현한다" 는 총체적 요구에 따라 시 교통시스템이 속한 여객, 화물, 해운, 운송, 운송, 항구 등 6 개 기업 중 4 곳이 개제를 완료했으며 나머지 2 개 선박, 해운은 올해 개제를 마칠 예정이다. 개조된 4 개 기업 중 여객운송업체가 일시적으로 2 1. 1% 의 국유지분을 보류하는 것을 제외하고는 모두 진정한' 비공유제 경제' 가 되었다. 기업 개혁 이후 쑤저우 시 교통국은 기업의 각 경영 생산에 대해' 완전 자유화, 더 이상 관여하지 않는다' 며 발전 방향으로만 적절한 지원과 지침을 제공하고, 주관국 자체의 업무는 교통 인프라 건설과 산업 관리에 더욱 집중할 것이다. 앞으로 몇 년 동안 쑤저우 교통국은 점차 쑤저우 자동차 여객운송유한회사를' 브랜드' 의 길로 인도하여' 브랜드' 효과를 발휘하고 시장의 공정하고 정의로운 도전을 받아들일 것이다.
둘. 소주 자동차 여객 운송 유한 회사 구조 조정 개요:
1, 재편성 전후 회사의 기본 상황.
2. 회사의 공공 자산을 회수합니다.
상술한 네 가지 자산을 제거한 후 쑤저우 자동차 여객운송유한회사의 국유자본은 여전히1266 만 9 천 위안이다. 6000 만 주식으로 계산하면 국유주가 2 1. 1 1%, 직공주가 78.89% 를 차지한다.
5. 기업 연구 보고서 템플릿
창선쟁 우수 활동을 전개하기 위해 창구와 서비스 대상과의 거리를 더욱 확대하고, 행정 서비스 업무를 잘 하는 자각성과 주동성을 강화하고, 당 지부와 창구 업무를 새로운 차원으로 끌어올렸다. 최근 중심 활동 요구에 따라 제 3 당 지부는 전체 당원 창구 책임자가 양주 진세다 자동차 부품 유한회사를 참관했다 .. 현장 조회, 좌담, 행정서비스 업무 자문표 작성 등을 통해 창업의 어려움을 이해하고, 창구 업무에 대한 의견과 건의를 듣고, 생산 경영의 어려움을 해결하는 데 도움을 주었다. 기업 개황.
양주 진세다 자동차 부품 유한공사는 19xx 에 설립되어 xxxx 에 위치하고 있습니다. 이전에 회사는 주로 xxxx 업무에 종사했다. 19xx 부터 회사는 기술 혁신을 통해 자동차 금형을 전공하기 시작했고, 주로 자동차 커버, 펀치, 기관실 어셈블리를 생산하여 자동차, 건설기계 기업에 노무가공을 제공하였다. 현재 직원 200 여 명, 연간 생산액 8000 만 원을 보유하고 있다. 현재 장쑤 성 하이테크 기업, 장쑤 성 자동차 부품 중점 기업, 단시위원회 청년 취업 창업 연수 기지가 되었다.
창구 업무에 대한 기업의 의견과 제안.
토론과 정보 피드백을 통해 회사는 우리의 행정 서비스에 대해 만족스러운 평가를 했다. 이들은 다른 정부부처에 비해 행정서비스센터가 직원들의 자질과 서비스홀의 환경이 모두 우수하며 하드웨어와 소프트웨어는 강도시 정부기관의 좋은 이미지를 대표한다고 보고 있다. 그러나 동시에, 우리는 또한 새로운 정보와 문제를 수집했다. 우리의 향후 창구 작업에 깨우침과 경고 역할을 했다.
프로젝트 처리 절차가 복잡하다. 기업들은 현재 행정서비스센터가 정부 각 부처의 행정허가와 행정심사 기능을 하나로 통합하여 처리 시간을 단축하고 워크플로우를 간소화하며 대중의 일을 용이하게 하고 있다고 반영하고 있다. 그러나 실제 업무에서는 기업이 행정허가나 행정승인을 할 때 중간 부분이 많다. 예를 들어 부동산 등록 수속을 할 때 센터 건설, 건설 관리, 주택 관리, 소방 등의 수속을 밟아야 할 뿐만 아니라, 처리 과정에도 유치, 건설이 포함된다. 그들은 센터가 자원을 더욱 통합하고, 프로젝트를 향상시키며, 프로젝트 합력을 강화하고, 업무 운영 효율을 높이고, 진정으로 기업 업무를 용이하게 할 것을 건의했다.
정책 법규는 파악하기 어렵다. 기업 관계자는 관련 정책법규에 익숙하지 않아 일처리 과정에서 수동적이고 불리한 위치에 있는 경우가 많다고 밝혔다. 예를 들어, 산업재해확인은 산업재해이야기가 발생한 후 1 년 이내에 신고해야 하며, 기한이 지난 신고는 무효입니다. 산업재해확인을 받은 후 분기별로 1 2 차 산업재해확인을 실시합니다. 분기 말 제때에 산업재해를 신고하지 않은 경우, 다음 분기에도 계속 인정해 기업산업재해배상을 지연한다. 그들은 센터와 각 창구 부문이 정책법규의 선전과 지도를 더욱 강화할 것을 건의했다. 한편으로는 정부기관이 법에 따라 행정을 하도록 독촉하여 관련 부서의 업무를 용이하게 할 수 있다. 한편, 기업이 법에 따라 일을 처리하고 자신의 권익을 합리적으로 보호하도록 유도할 수도 있다. 기업의 관심 업무상 상해 인정, 업무상 인정, 복지기업 변경 신고 등에 대해 이날 방문한 가운데 노동 민정 창구의 동지가 기업과 상호 작용하고, 기업이 교류의 효과에 대해 비교적 만족하며, 기업 유료도 규범적이지 않다.
첫째, 연회비 현상이 있다. 기업들은 관련 부서가 편의를 위해 자동차 운전 등 생산설비에 대한 검증, 검사에 대해 기업에 일회성 정액 요금을 부과하는 것이 임의적이라는 것을 반영하고 있다.
둘째, 협회 유료가 많다.
기업가 협회, 상공업연합, 일부 전문협회는 매년 회비를 받지만 기업은 협회의 서비스를 거의 받지 못했다. 이들은 유료 정책의 투명성을 높이고, 서비스 기능이 동일하고 유사한 협회를 취소 및 병합하여 기업의 부담을 더욱 줄일 것을 제안했다. 이 문제에 대해 우리는 즉석에서 기업에' 강도시 섭기업 유료 목록' 을 제시하여 기업이 실제 가격을 명시하도록 노력했다. 동시에, 우리는 또한 이 센터가 두 곳의 업무를 더욱 추진하고, 부서 행정 심사 기능 및 일부 중개 서비스 기능을 센터에 집중시키고, 중앙 집중식 사무실, 통일비용을 실시하고, 부서 막후 운영, 단독 요금을 엄금하며, 정부 부서의 유료 행위를 더욱 규범화할 것을 건의합니다.
현재 기업이 직면하고 있는 어려움과 해결책.
방문과 대화를 통해 이 기업은 현재 해결해야 할 세 가지 주요 문제가 있음을 알게 되었습니다.
첫째, 기업 직원 업무 관련 상해, 업무 관련 상해 신고 절차가 시급하다.
둘째, 기업이 장애인을 늘리려면 복지기업 변경 수속을 밟아야 한다.
셋째, 20xx 년에 건설된 공장은 아직 주택 소유권증을 받지 못했고, 관련 수속은 시급히 개선되어야 한다. 기업이 이런 문제를 해결할 수 있도록 우리 현장에서 프로젝트 지원 인원을 파악해 기업의 근심을 해소하기 위해 최선을 다했다.
현재, 이 기업 직원의 산업재해 인정, 산업재해 감정, 산업재해 청구 등은 모두 노동창구에 의해 이루어지며, 노동창구의 동행자와 동지가 현장 서비스를 실시하여 기업과 근로자의 권익을 효과적으로 보호하고 있다. 한편, 전 과정 동행자와 함께 민정 창구는 잔련이 발급한 잔질증으로 복지기업 변경 수속을 밟았으며, 기업은 복지기업 관련 우대 정책을 계속 누릴 예정이다.
기업의 신설 공장 건물에 대해 아직 주택 소유권증을 받지 못한 문제. 여러 가지 이해를 통해 기업들이 건설 기간 동안 프로젝트 신고 등에 대한 이해가 부족해 건설 기관에 프로젝트 개요와 프로젝트 건설 방안을 제때 요청하지 않아 건설 프로젝트 시공허가증을 처리할 때 해당 신고 자료가 부족해 허가증 발급 및 준공 검수 작업에 영향을 미쳤다는 사실을 밝혀냈다. 이런 상황을 감안해서, 우리는 주동적으로 관창을 건설한 동지에게 연락했다. 건설관리창구 동지의 도움으로 기업은 공사 개황, 공사 건설 방안 등의 자료를 재발급했다. 현재, 관련 사항은 이미 기본적으로 조율되어 처리되었고, 기업 시공허가증이 발급되어 기업의 호평을 받았다.
이번 서비스 방문 체험 활동은 제 3 당 지부와 진사다 자동차 부품 유한회사의 상호 이해를 강화하고 당원 간부와 기층 기업 및 고객 간의 정서적 연계를 증진시켰으며, 추가 행정서비스에서 한 차례 재검토하고 반성하고 진급할 수 있는 기회를 제공했다. 우리의 제 3 당 지부는 이를 계기로 업무 경험을 정리하고, 업무 지식을 강화하고, 개선 조치를 연구하고, 행정 서비스 혁신의 우수성을 촉진하기 위해 노력할 것이다.