수동 기어에는 클러치가 있습니다. 기어를 바꿀 때마다 클러치를 밟고 기어박스 기어를 움직여야 한다. 자동 기어는 훨씬 간단합니다. 클러치가 없어요. 속도를 높이려면 스로틀을 밟아야 합니다. 속도를 늦추려면 브레이크를 밟아야 한다. 변속은 전적으로 컴퓨터로 처리한다.
3, 수동 블록 (C 1) 그룹에 적합: 경제, 팬, 기업가 정신 (픽업 트럭 운전) 을 고려하십시오. 수동 기어는 차종의 성능에 익숙해야 하며 어떤 속도에 어떤 기어가 배합되는지 알아야 한다. 예를 들어, 추월은 저급을 사용해야 하고, 기름을 아끼려면 가능한 고급에 놓아야 한다. 즉, 수동 기어를 배우려면 더 많은 시간과 정력이 필요하다는 것이다. 동시에, 일반적으로 수동 기어는 자동 기어 변속 반응 속도보다 더 직접적이며 추월도 앞당겨 내릴 수 있어 추월 효율이 더 높다. 물론, 특히 지능적인 자동 변속기는 예외이다. 현재 대부분의 차종은 오토매틱으로 경제형, 성능차, 미니밴 (6m 이하) 만 수동기어를 유지한다. 그래서 출발기에 픽업 트럭을 운전하는 친구들에게는 반드시 수동 기어를 배워야 한다. C 1 의 수동 기어는 6 미터 이내의 픽업 등 픽업 트럭을 운전할 수 있기 때문이다. 만약 당신이 자동차 팬이라면, 생각할 필요가 없습니다. 과감하게 기어를 바꿔 가장 순수한 기계적 쾌감을 누릴 수 있습니다.
4. 만약 당신이 이 몇 가지 범주에 속한다면, 모두들 수동 기어를 배워야 합니다. 공부하기 전에 먼저 손발이 충분히 유연한지, 조화에 대처할 수 있는지 자문해 보세요. 차를 배우는 과정에서 사방팔방을 들으면서 사방팔방을 바라보면서 내 손발도 조작하고 있기 때문이다. 어떤 친구들은 반응할 수 없고, 급하면 코치에게 혼나고, 길에 도착하면 시동이 꺼지는 것을 두려워한다. 그래서 신체조화성이 좋을 뿐만 아니라 심리적 소질도 강하다.