온주시의 상징적인 대형 공공건물은 이 시의 중점 공사이다. 지능화 정도는 TV 감시 시스템, 분수 시스템, 오디오 시스템, 조명 제어 시스템 등 매우 높다. 세기 광장을 지나갈 때마다 밤에 이곳에 오는 시민들이 많은데 왜 낮에 사람이 적을까 하는 생각이 들었습니다. 왜 광장 남쪽의 랜드마크 문이 그렇게 적습니까? 시청 건물에 비해 이 광장은 낮에는 너무 조용하다. 왜 설계된 주차장은 아무도 묻지 않고 도로는 오히려 차로 가득 찼습니까? 왜 밤에 이곳에 오는 노인과 아이들은 비교적 적고, 대부분 무리를 이루는 젊은이들이며, 옷으로 볼 때 대부분 외지인입니까? 이 시정광장의 미래는 어떻게 될까?
세기 광장은 현재 시청에서 가장 큰 투자를 하고 있는 광장이다. 시청 청사의 일환으로 이 광장은 온주의 부와 가슴을 세계에 전시하는 것을 목표로 하고 있다. 광장에는 필요한 요소가 부족하지 않습니다. 첫째, 시 정부 건물 외에도 온주에서 가장 중요한 두 개의 공공건물 과학기술관과 박물관도 광장 중심축 양쪽에 대칭으로 분포되어 있습니다. 둘째, 수산공원은 광장과 시청 건물에 편안한 배경을 제공한다. 더 보기 드문 것은, 잘 다스린 강이 서쪽에서 동쪽으로 구불 구불하여, 보이지 않게 이 엄숙한 곳에 부드러운 원소를 도입했다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 광장을 가로지르는 시청 대로도 교통에 편리를 제공했다. 시청은 또 어떤 대가를 치르더라도 강변과 시청 대로에 대량의 식물을 심었다. 요컨대, 이 광장은 중국에서 유행하는 유럽 도시 광장 스타일에 비해 어떤 공통된 디자인 요소도 부족하지 않다. 초기 설계
광장 계획 설계는 줄곧 도시 건설의 중점 중 하나였다. 중세 유럽 도시 광장은 역사적으로 시장과 모임으로서의 전통적인 기능을 이어갔다. 쾌적한 척도, 효과적인 공간 정의, 불규칙한 모양은 약간의 재미를 더했다. 사람들은 여기서 사교를 하고, 정보를 수집하고, 교환한다. 시청과 교회는 광장을 둘러싸고 지어졌지만, 이때 광장은 건축적 의미에서 중요한 공공건물과 하나가 되지 않았다. 르네상스 시대에는 일부 도시들이 점차 왕실의 거처가 되어 점점 더 중요해졌다. 광장의 개념도 달라졌다. 광장인의 경험은 반드시 완전하고 불가분의 전체여야 한다. 정사각형과 그 주변의 모든 요소를 약간 변경하면 전체 불균형이 발생할 수 있습니다. 주경기장 주변의 건물 외관은 전체와 호응해야 하며, 광장의 규모와 모양, 주변 건물로 둘러싸인 공간과의 관계는 모두 엄격한 규정이 있어야 한다. 로마 미켈란젤로의 캄피도리오 광장처럼요. 그것의 모양, 지상 배치, 광장 중심의 조각품, 주변 건물들이 모두 딱 맞는 전체로 융합되어 있다.
변신 후
19 세기에 광장의 디자인이 크게 달라졌다. 기획자들은 광장의 전통 기능과 교통 허브의 관계를 고려하기 시작했다. 이때 사각형은 종종 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 한 종류는 여전히 전통적인 작은 광장을 시장으로 삼고 있다. 이런 정사각형 건축 설계가 주요 위치를 차지하고 있다. 다른 하나는 교통의 허브인 대형 광장입니다. 그것들은 일반적으로 원이나 반원형이며, 많은 큰길이 그것들로부터 방사되어 나온다. 이런 광장은 교통수요를 만족시키는 동시에 독특한 지리적 위치도 독특한 관광지로 만들었다. 광장 한복판에 서서 거리를 둘러보면, 마치 독특한 도시 연극이 펼쳐지고 있는 것처럼, 모든 거리가 오가는 교통 흐름을 감상할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 가장 대표적인 예는 오스만 제국 파리의 place Charles degaulle (place del 'etoile) 이다. 나폴레옹 3 세의 지지로 오스만은 이 광장에 대칭적으로 8 개의 거리를 도입하여 4 개의 거리를 확장함으로써 루브르 박물관에서 리우데자네이루까지 축을 세웠다. 엄밀히 말하면, 그것은 이미 광장 전통의 역사적 의의를 잃었다. 교통 대피는 이미 그것의 주요 기능이 되었다.
변환
신광장은 많은 교통 수요를 해결했지만, 신도시 확장은 신구와 구시가지의 교통 관계를 잘 해결하지 못했다. 과거 유럽의 대부분 구시가지 개조는 거창한 계획부터 시작했지만 섣불리 끝났는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 최고위 정부의 지지도 없고, 지방정부의 제한된 권력과 자금도 없고, 지형의 제한도 없고, 역사 고성의 보호도 없고, 토지 사유제 등 제한도 없고, 도면에서 뛰는 생각과 고리는 순조롭게 실시될 수 없을 것이라고 상상하기 어렵지 않다. 온주시 광장과 시청 대로의 현황을 보세요. 첫째, 도시 대로. 집값이 치솟고 차값이 떨어지면서 집값이 낮은 교외에서 사는 사람들이 늘고 있다. 온주 시민의 현재 직장은 대부분 구시가지에 국한되어 있다. 자동차 소유율의 빠른 증가와 구시가지에 출입하는 교통수요의 증가로 인해 대량의 교통흐름이 이른 러시아워에 시내로 몰려들고 저녁 시간대에 시내를 떠나는 것이 불가피하다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) 따라서 구시가지를 드나드는 교통요로의 처리량이 특히 중요하다. 시부대로는 이미 교통대동맥이 되었다. 평평하고 넓고 잘 통하기 때문에 운전자들이 이 통로를 선택하게 했다. 하지만 역설이 있습니다. 모든 사람들이 이 길을 선택하고 혼잡하거나 형편없는 도로 상황을 포기할 때, 이 길은 가까운 장래에 막힐 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 일부 작업장을 신도시로 분류하지 않고 신도시에 거주하는 주민들이 근근히 일할 수 있도록 허락한다면, 머지않은 장래에 시부대로에 교통 체증이 발생하는 것도 놀라운 일이 아니다. 미래에는 인구 증가도 고려해야 한다.