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지하철 실습 경험

지하철 실습 경험

약간의 수확이 있은 후, 문장 한 편을 써서 기록하면, 우리는 좋은 총결산 방법을 개발할 수 있다. 어떻게 좋은 경험을 쓸 수 있을까요? 다음은 나의 지하철 실습의 경험입니다. 당신을 위해 수집하겠습니다. 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.

지하철 실습 경험 1 우연히 동물원역 지하철 열차 검사원 곽XX 를 만났다. 1.78m 의 숫자가 객차 안에서 특히 눈에 띈다.

따라다니면서 지하철 열차 검사원의 불편함을 깊이 느꼈다. 기차가 움직이고 서 있는 중력, 흔들리는 객차에서 쓰레기를 줍고, 문명화되지 않은 행동은 무시당하고, 군중을 통과할 때 이색적인 눈빛을 설득했다 ...

지하철 열차 검사원이 만난 최악의 일은 무엇이라고 생각하십니까? "설령 네가 그의 문명화되지 않은 행동을 만류한다 해도, 그들은 나를 상대하지 않을 것이다. 그러나 그들은 괴로워하지 않을 것이다. 왜냐하면 나는 이미 최선을 다했기 때문이다." 가장 행복한 일은 무엇입니까? "나는 노인을위한 장소를 찾고, 그들은 매우 행복하다. 내가 쓰레기를 줍고 터미널 청소를 하러 갔을 때 이모가 고맙다고 말했다. 길을 묻는 사람도 가는 법을 알고, 나 자신도 행복하다. "

많은 경우 작가는 이미 멀리 뒤처져 있었지만 곽의 발걸음은 멈추지 않았고 그의 속도는 줄곧 안정되어 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언) 알고 보니, 그가 여러 날 일한 가운데, 그는 좋은 쿵푸를 연습했다. 필자는 마차를 타고 6 분 정도 왕복할 수 있다고 계산했다. 동물원에서 교차로까지 차로 20 분 정도, 왕복으로 40 여 분, 약 7 회, 즉 14 회 걸었다.

광저우 기차역에 도착하니 차에 오르는 사람이 많다. 곽은 왼손에 일정량의 쓰레기를 들고 팔걸이를 한 손으로 잡고 앞으로 걸어갔다. 점점 큰 그림자가 군중 속으로 사라지고, 나는 그곳에 서서 만감이 교차했다 ...

지하철 열차 검사원으로서 나의 가장 큰 임무는 열차의 각종 상황을 점검하는 것이다. 이상이 발견되면 지하철역 직원이나 조종실의 지하철 기사에게 가장 빠른 방법으로 알려 드리겠습니다. 승객 문명차를 안내하고, 객차 안에서 음식을 먹지 말고, 음료를 마시지 말고, 위생에 주의하고, 도움이 필요한 승객 (노약자, 임산부) 에게 자리를 양보하라고 한다.

인턴 기간 동안 나는 학습 임무를 열심히 완수했다. 도움이 필요한 모든 승객을 정성껏 서비스하고, 지하철 직원들이 직면한 여러 가지 상황을 처리할 수 있도록 최선을 다해 지하철역 내 각 부문의 분업과 조화를 이해하고, 승객을 직접 대면하는 역무원의 기본 임무를 이해하다. 지하철 환경 (온도, 터널 환기, 조명 제어, 선로 배치 익숙, 지하철 열차 운행도)

이번 실습은 우리 지하철 학생들에게 직접 지하철역에 가는 것이 앞으로 일할 수 있도록 작업 환경을 미리 익히는 한 가지 방법이라는 것을 깨닫게 되었다.

지하철 실습 경험 2 1. 각급 교통부문은 매우 중시하며,' 안전월' 활동 배치를 세심하게 안배한다.

각지의 교통주관부는 제때에' 안전생산월' 과' 반삼반월' 활동 통지를 발표했다. 행사 계획, 절차, 뚜렷한 효과를 확보하기 위해 각지의 교통부, 기업사업단위가 잇달아 활동 방안을 마련하여 활동 조직이나 지도팀을 설립하였다. 대련, 조양 등의 도시에서 국장은 직접 보안 활동 배치를 주도한다. 각지에서 안전월활동을 배치할 때 본 지역과 본 부서의 실제 상황을 결합하여 구체적이고 명확한 요구를 해야 합니다. "안전한 생산월" 활동을 전성교통시스템에서 실시하는 세 가지 특별 정비와 비정형 폐렴 예방 치료 작업을 유기적으로 결합하다. 모든 수준의 교통 부서는 사스 예방 및 통제, 한 손으로 안전 생산 파악, 형식주의 포기, 실효성 중시, 주제 파악, 중점 강조.

둘째, 다양한 형태의 홍보 교육을 적극적으로 전개한다.

안전월기간 동안 다양한 형식으로 안전생산 홍보 교육을 실시한다.

(a) 안전 자문 활동을 진지하게 수행하십시오. 6 월 8 일, 각급 교통부문과 생산업체 조직원들은 여객터미널, 시내 등 공공장소에서 안전상담 활동을 적극 전개하였다. 판금시 교통국은 안내소를 설치해 시국 지도자가 이끌고 시민들에게 전단지 1000 여 부를 발급해 시민상담을 50 여 차례 받았다. 심양시 교통운송국 기관 관련 기관은 시 전체 주요 거리에 여러 개의 홍보 상담점을 설치해 안전생산법과 안전상식에 대한 현장 답변을 하고 보행자와 차량에 안전생산홍보자료 4000 부를 배포했다. 안산 장거리 여객 운송 회사와 교통경찰이 연합하여 역 앞 광장에서 상담 활동을 전개하다.

(b) 다양한 형태의 홍보 활동을 전개하다. 안전생산의 달' 기간 동안 각지에서는 신문, 흑판보, 쇼윈도, 표어 등 다양한 형식으로 안전홍보를 펼치고 있다. 대련시 교통국은 뉴스 종합 문예 경제 채널에서 건널목 안전 공익 광고를 방송하고, 건널목 안전 법규를 홍보하며, 직공들을 조직하여 시청시 지도자 연설 텔레비전 프로그램을 청취한다. 조양시 교통국은 도심에 대형 풍선 표어를 내걸고, 홍보차를 조직하여 시내 주요 거리에서 선전하고 있다. 시지하철은 보베 철도를 따라 있는 도시, 시골, 학교에 홍보차를 보내 안전지식을 홍보하고 전단지 2000 장을 배포했다. 카좌현 교통국은 생산 실제와 결합해' 안전 생산 100 부 시리즈 만화' 순회 전시회를 펼쳐 현지 정부와 대중의 호평을 받았다. 심양시국은 버스 차량을 이동수단으로 이용해 바람막이 유리에 1000 개의 눈에 띄는 표어를 붙였다. 대련 철도회사는 직원들을 위해' 안전필독' 이라는 책을 구입하고, 도로부서는 공사 시공안전가요를 편성하여 홍보 효과를 높였다. 대련시 교통국은 군중을 동원하여 안전책임제와 규제제도 개선, 선박, 차량 등 설비의 안전관리 강화, 작업환경 개선, 조건 개선 등 90 여조를 적극 추천했다. 중점 공사 건설과 함께 본계도로공사처는' 삼무, 일소, 일창' 활동을 진지하게 전개하여 안전관리네트워크를 구축하고 안전책임을 사람에게 구체화하였다. 단동항무국 및 소속사는 생산실제와 결합해' 삼찰 3 나누기' 활동을 적극 전개하고 있다. 6 월 13 일, 바지선 회사는 실제 소방훈련을 한 번 거행하여 팀을 단련했다. 링해시 (Linghai City) 는 300,000 킬로미터의 안전한 차량을 표창하여 운전자의 안전의식과 안전생산의식을 높였다. 각지에서 적극적으로 활동에 투입하다. 심양시 교통국은 654.38+0.5 만원을 투입하고, 대련시 교통국은 654.38+0.8 만원을 투입하고, 판금국 산하 부서도 5 만원을 투입하고, 대련 해운그룹은 9000 원을 투입해 안전홍보를 하고 있다.

(c) 다양한 안전 지식 경쟁 및 안전 시험을 개최하십시오. 안전월기간 동안 각 도시는 각종 안전지식 경쟁과 시험을 조직하고 참가하여 간부 근로자의 안전의식과 기술을 향상시켰다. 각 시 조직원들은 성' 구리컵' 안전지식대회에 참가하고, 선양조직은 운영자 5000 명, 관리간부 300 명은 안전지식시험에 참가한다. 대련은 또한 수천 명의 직원을 조직하여' 송일' 에 참가했습니까? 세기컵' 성급 도로 교통안전지식대회, 해운그룹 1480 이' 해운컵 100 문제 안전지식대회' 에 참가했고, 판진 교통시스템 간부직은 시안감국이 조직한' 안전지식문답' 과 성 전체의 수백만 근로자 안전지식대회에 적극 참여해 안전생산 상식, 소방지식, 안전생산 기술 시험을 실시했고, 교육범위는 95% 이상에 달했다. 카좌도로 구간에서' 안전이 내 마음 속에 있다' 라는 기조 연설 대회가 열렸고, 조양도로 부서는 연설 활동을 시디롬으로 만들어 시 전체 도로 부서에 나누어 시청했다. 안전월기간 동안 판금시 교통국은 일반적으로 종업원에 대한 안전지식, 소방지식, 안전생산 기술 시험을 실시했다.

(d) 안전 교육 및 안전 교육을 적극적으로 실시한다. 대련 교통 시스템은 본 단위의 실제 상황과 연계하여 안전 훈련을 집중적으로 전개하였다. 해운그룹은 공휴일에 선장, 기관장, 대부장에게 PSC 검사 지식에 대한 특별 훈련을 실시하고, 곧 취업할 선원 70 명에 대한 ISM 규칙과 PSC 검사 지식의 윤훈을 실시했다. 만약 그들이 시험에 합격하지 못한다면, 그들은 배에 탈 수 없다. 시내 운송업체도 단계적으로 운전자 재직 훈련을 실시해 참여율과 시험 합격률이 모두 100% 에 달했다. 안산도로처 엔지니어링 본사는 소방지식훈련을 조직하고, 시 소방서 전문가를 초빙하고, 현장 운영과 훈련을 실시하여 직원들의 소방안전의식과 화재 응급처리 능력을 높였다.

(5) 통계. 심양, 대련, 안산, 본계, 조양, 판진, 단동항무국 통계에 따르면 안전월기간 동안 이들 도시들은 모두 홍보 자료 5 10000 부, 벽걸이 차트 154 세트, 전시판을 배포했다

셋째, 안전 검사를 진지하게 실시한다.

각지의 교통부문은 안전 검사 활동을 진지하게 전개하여 지도자가 직접 멋을 내고, 건설현장, 생산현장, 창고, 여객터미널, 주차장, 유류 창고 등을 깊숙이 파고든다. 여러 차례 각종 사고의 숨겨진 위험을 진지하게 찾다. 대련 교통국은 위험물 차량 1200 대를 검사하고, 수로운송업체 안전검사를 6 회 조직하고, 기업 126 개, 선박 276 척을 점검한다. 8 개의 버스 회사, 15 주차장, 7 개의 장거리 터미널, 수십 대의 버스를 점검해' 5 위' 를 만들었다. 이 국은 또한 도로 순찰력을 강화하고, 조직원들은 도로 순찰을 25 1 회, 차량 검사 1 회, 불법운전 350 건을 조사한다. 단동항무국은' 작업현장 안전환경검사 (전원)',' 안전설비 유지검사 (반활동)',' 보호용품 제대로 착용 (2 인 상호 검사)' 등 3 가지 검사활동을 착실하게 실시해 좋은 효과를 거뒀다. 안산시 교통국은 운행차량 검사를 강화하고 안전월 * * * 차량 3000 대를 점검한다. 본계교통국은 전 지역 수상교통에 대한 안전검사를 실시하여' 삼무' 선박 24 척을 금지했다.

넷째, 숨겨진 위험 정류 작업을 전개하다

안전검사를 통해 제때에 사고의 숨겨진 위험을 발견하고 조치를 취하여 진지하게 바로잡다. 대련시 교통국은 안전검사를 통과해 총 숨겨진 위험 143 곳을 발견하고, 진지한 정비를 거쳐 정류율이 99% 에 달했다. 대련 궤도회사는 전차선 각 변전소의 600V 피뢰기 23 개에 대해 중점 검사와 테스트를 실시하고, 고장이 난 피뢰기를 즉각 교체했다. 대련 해운그룹은 200 만원을 투자하여 4 척의 호로선적에 1 ,000 개의 묶음지 시계를 설치하고 1 ,000 개의 9.8000 뉴턴 묶음을 추가해 300 개의 나무 쐐기를 업데이트했다. Dawa County 여객 운송 회사는 Dawa 에서 Xinglongtai 까지 파견 실을 설치하고 지휘 차량을 파견 할 전문가를 배치하여 자동차 소유자가 급행열차를 운전하고 소스 고객을 위해 경쟁하는 보안 위험을 해결합니다. 불완전한 통계에 따르면 안전검사에서 숨겨진 위험 205 건이 발견되어 정비율이 100% 에 달했다.

동사 (verb 의 약어) 의 문제점

1. 비정형 폐렴의 영향으로 도로 운송과 수로 수송량이 급감하고 심지어 휴강이나 결항까지 한다. 소수의 단위 (기업) 는 안전한 월간 분위기가 옅고, 중시가 부족하며, 활동이 적고 단조롭다.

2. 도로 건설업체의 안전관리에는 많은 문제가 있다. 특히 아웃소싱 프로젝트의 안전관리가 적절하지 않다.

3. 안전 투입이 부족하다.

우선 학교 지도자들에게 감사드리며, 특히 지하철 회사들이 우리에게 이런 기회를 주셔서 감사합니다. 지하철 운영회사에 대한 체계적이고 전체적인 이해를 가지고 있습니다. 5 일간의 수업은 철도 교통의 기초지식부터 각 작업장의 구체적인 임무, 교실에서 현장까지, 회사는 모두 합리적이고 충분히 안배되어 있다.

나 자신은 약전생이다. 저는 철도학원을 졸업했지만, 도시궤도교통에 대해서는 완전히 문외한입니다. 처음에, 나는 우리에게 궤도교통의 기초를 소개했다. 도시궤도교통소개에서 이런 지식들에 대해 이미 어느 정도 알고 있었기 때문에 평소 이해가 정확하지 않은 곳에 초점을 맞추고 관련 설명을 거친 후 더욱 익숙해졌습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 그런 다음 모든 측면에서 설명하십시오.

차량 전문 관련 지식, 대학 때 차량 공장에 실습을 가서 참관한 적이 있다. 철도의 기관차는 앞부분이 있고, 10 대에서 수십 대까지 끌고 있는 반면, 지하철의 차량은 견인과 고정그룹을 결합해 전기 기관차 팀을 구성하며, 견인동력은 전동차가 제공한다는 것을 알고 있다. 우리는 또한 정비소에 가서 차량을 가까이서 관찰하고 교과서에서만 볼 수 있는 차량의 각 부문을 많이 보았다. 예를 들어, 우리는 이전에 매달림 장치를 몰랐고, 작업장에서 갑자기 크고 작은 차량의 밑부분에 매달려있는 장치를 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 기차에는 기계가 있고, 지하철은 바닥에 있고, 기차와 트레일러 바닥에 있는 장치는 다르다. 다른 사람들이 있습니다. 많은 수확은 일일이 말하지 않는다.

승무원 조직, 우리 학교의 운전사반은 여전히 다수이기 때문에 승무원의 업무 요구 사항, 비상사태의 정확한 처리 방법 등 승무원 조직에 대해 어느 정도 이해해야 한다. 차량이 운행할 때 한 명의 운전자와 모든 승객이 있기 때문에 운전자는 전체 열차와 모든 승객의 안전에 대해 책임을 져야 한다. 지금 기차는 자동 모드로 운행할 수 있지만 운전자의 심리적 소질과 전문수준에 따라 비상시 안전할지 여부가 결정된다. 회사도 학생들이 습득해야 할 관련 전공 기초수업에 대한 요구를 제기했고, 실제 상황에 따라 전공 기초수업에서 생산 실무에 더욱 긴밀하게 연락해야 한다.

28 일 주로 여객운송조직, 교통조직, 매표조직 등 교통관련 지식을 배우고 지휘파견 센터를 참관했다. 매표기구에서는 * * 지하철 관련 상황, 그리고 우리가 승객으로서 평소에 모르는 몇 가지 규정을 소개했다. 운전 조직에서는 역 앞 재진입, 역 뒤 재진입, 원형 재진입 등 열차의 운행 밀도를 직접 결정하여 운행 효율을 결정하는 몇 가지 재진입 방식을 주로 소개했다. 여객운송 조직에서는 * * 시의 여객류를 분석해 실제 운영에서 이에 따라 설계한다. 예를 들어, 환승역 여객류의 특징을 겨냥해 홍산광장과 중남로에서 지하철을 끊임없이 교체하여 여객류를 분산시키는 반면, 다른 도시들은 최고봉 여객류를 평평하게 하는 방식을 채택한다. 즉, 환승객이 올라오게 하고, 어느 정도 거리를 가다가 다시 갈아타는 것은 각각 장단점이 있다.

넷째, 주요 과정은 신호, 전원, 통신, 회로, AFC 등을 포함한 전기와 관련이 있습니다. 신호는 주로 차량이 주행할 때 정확히 어느 구간을 찾을 수 있는지, 지휘파견 센터를 통해 안전하고 질서 있게 운전할 수 있다는 것이다. 우리 학교에는 전원 수업이 있는데, 선생님은 실제 CAD 도면으로 실제 생산을 소개해 주신다. 통신 관련 부서는 각종 전용 전화, 공무전화, CCTV 등 역 내 업무를 담당한다. 전기 기계 전공은 주로 엘리베이터, 차폐문, 고리 제어, 저전압 배전, 종합 수리 등의 업무를 담당한다. 회사는 또한 우리 학생들에게 몇 가지 기본 기기의 사용을 장악할 것을 요구했다.

마지막 날, 공무워크숍은 상황을 소개하면서 항상 궁금했던 질문들에 대한 답을 해 주었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) 안전 강의도 있습니다. 안전 제일. 지하철 안전에는 소방안전, 교통안전, 대테러 시설 설비 안전, 시공안전, 외부안전, 매표안전 등이 포함됩니다. 지하철의 3 대 피해는 접촉 레일, 운행 열차, 대객류이다. 또한 몇 가지 사고 사례를 언급하여 경험과 교훈을 얻어 안전한 생산을 확보하였다. 오후에 우리는 답례문역을 견학했다.

5 일간의 강화 학습을 통해 우리는 궤도교통에 대한 전반적인 이해를 갖게 되었고, 나머지는 배운 것을 관련 수업에 문지르는 방법을 찾는 것이다. 이것은 우리가 소화해야 한다. (존 F. 케네디, 공부명언)

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