우한 천하국제공항은 중국에서 가장 바쁜 공항 중 하나로 20 15 년 여객 처리량이 화중 1 위를 차지했다. 화중 지역에서 유일하게 4 대륙으로 직항할 수 있는 공항으로, 39 개 국제도시로 직항하여 화중 지역 1 위를 차지했다. 2009 년 천하공항 여행객 처리량 돌파 1000 만, 20 15 년 천하공항 연간 여행객 처리량 1894 만 명, 화중 1 위. ACI (국제공항협의회) 여객만족도 평가액은 4.45 로 전 세계 동급공항 상위 10 위 안에 들며 세계 상위 100 위에 먼저 진입했다.
하드웨어 시설
우한 천하국제공항의 1 기 공사 건설 기준은 4E 로 4277 무, 총 건축 면적은 24 만 평방미터이다. 토지사용권은 우한 천하국제공항유한회사에 속한다
우한 천하국제공항에는 활주로가 있다. 04/22[ 1 1]), 길이 3400 미터, 너비 45 미터, 활주로 양측이 각각 7.5 미터이다. 1 기 공사는 국제민항기구가 제정한 4E 표준에 따라 활주로, 유도로 등 보조시설이 B747-400 항공기 이착륙의 기술적 요구 사항을 충족시킬 수 있다. 터미널 설계는 연간 처리량 420 만 명, 역평 1 1 좌석, 승강장 16 개, 중대형 항공기 27 대와 여객 탑승교 6 대를 동시에 정박할 수 있습니다. 공항에는 1, 2 차 레이더, 계기착륙 시스템, 전방향 비콘, 거리 측정기와 같은 고급 통신 항법 설비가 갖추어져 있으며, 저장 용량 3 만 3300 톤의 화물 창고를 건설하여 파이프를 통해 항공유 보급을 진행했다. 천하공항의 두 번째 활주로는 20 16 연말에 가동될 예정이다.
말단
우한 천하국제공항에는 두 개의 터미널, 즉 T2 터미널과 국제터미널이 투입되어 있습니다. T2 터미널은 공항 간선도로 공항 대로의 북쪽에 위치하고, 국제터미널은 T2 터미널의 북서쪽에 위치해 있다. 두 부두는 약 150 미터 떨어져 있고 중간에 무료 배터리 페리가 있습니다.
T 1 터미널
천하공항 국제터미널 (새 T 1) (완료) 입니다. 2009 년 4 월, 중국 민항공항 건설그룹은 천하공항 신국제빌딩의 설계와 실현가능성 연구 보고서를 완성하여 9500 여만원을 투자하여 새로운 국제터미널을 건설할 계획이다.
2008 년에는 천하공항 제 2 터미널 (T2) 이 개장했고, 오래된 터미널은 대부분 폐쇄되어 국제청 항공편만 유지했다. 천하공항 3 기 건설로 3 번 터미널 주체건물이 기존 터미널인 자리를 차지할 것이며, 오래된 터미널은 철거될 것이다. 새로 지은 국제빌딩은 2 번 공항 앞치마와 북삼로 사이에 있는 것으로 알려졌다. 제 3 터미널이 사용되기 전에 과도기 국제선으로 포지셔닝되어, 용량 및 설계 데이터는 향후 2 년간의 국제 여객 처리량 요구를 완벽하게 충족시킬 수 있습니다. 신국제터미널 1 층 건축 면적은 약 5630 평방미터로 비즈니스, 음식, 짐실, 주차장이 갖추어져 있습니다.
터미널 총 건축 면적 53 10 평방 미터, 일반적인 피크 시간 160 명을 충족하는 승객 흐름 설계, 건물 높이 14.5 미터, 건물 내진 강화 강도 6 도, 수명 50 년. 프로젝트 계획 10 월말 완료 165438+, 2 월말까지 65438+ 완료 및 사용. 건설부터 디버깅까지 반년 밖에 걸리지 않는다. 터미널의 모양과 스타일은 T2 터미널과 비슷하며 은회색을 위주로 투명 유리 커튼월을 채택한다. 국제터미널은 T3 건설로 사용되기 전 과도터미널로 이용될 예정이다. T3 개통 후 터미널은 전세기 건물로 바뀔 것이다.
20 10 65438+2 월 28 일 우한 천하국제공항 국제터미널이 공식 출범했다. 터미널은 중부지역에서 유일하게 독립된 국제 터미널로, 단일 단면 설계를 채택하여 출발과 도착 절차가 같은 층에 있다. 천하공항의 국제 및 지역 여객 수송량이 급속히 증가하다. 20 10 년 천하공항 국제 및 지역 여객류가 35 만명을 돌파해 전년 대비 85% 증가할 것으로 예상된다.
우한 천하국제공항 국제터미널 20 10 년 6 월 착공, 20 10 년 2 월 28 일 가동, 20 12 년 초 확장. 국제터미널은 주체 단층, 부분 2 층 구조로 출발과 도착 절차가 같은 층에 있다. 확장 후 총 건축 면적은 9429 평방미터이다. 도로, 주차장18 만 평방미터, 전력 공급, 급수, 약전, 건물 외 빗물, 오수 배출 등의 시설을 동시에 건설하다.
T2 종착역
개황
우한 천하국제공항 T2 터미널은 2007 년 말 완공됐고, 2008 년 4 월 15 일 본격적으로 투입돼 총 33 억 7200 만원을 투자해 3 년 동안 건설됐다. T2 부두 총건축면적14 만 980m2, 보조플랫폼 25 만 m2, 창고 2 만 m2. 건설 규모는 연간 여객 처리량130,000 명, 항공기 이착륙1220,000 대, 화물 처리량 320,000 톤 설계입니다.
T2 터미널은 쌍지랑 구조를 채택하고, 본관과 두 지랑은 오목하게 배치된다. 본관 입면도의 총 길이는 3 15m 이고, 진깊이와 폭은 95.3-83m, 지면 높이는 36m 입니다. 손가락 복도는 길이가 246 미터, 너비가 38 미터이다. 본관은 3 층으로 나뉘어 있고, 지하 1 층은 설비실, 주차장, 사무용실입니다. 지상 2 층, 1 층은 도착층, 2 층은 출발층, 출발층과 도착층 사이에 중간층이 있어 여행객이 도착하고 갈아타는 통로로 쓰인다.
T2 터미널은 쉐이프에 장거리 공간을 사용하며, 전체 스케일 커튼월과 여러 개의 연속 경사 기둥이 독특한 매력을 만들어 낸다. 유리 커튼은 고급 강화 중공 메자닌 유리를 사용하여 단열, 방사선 방지, 방폭형, 방광오염을 방지한다. 로비는 수입 채광판을 선택하는데, 전체 환기 시스템과 천창은 자동으로 열고 조절할 수 있어 매우 친환경적이다.
T2 터미널 * * * 에는 42 개의 발권 및 재발행 카운터가 있습니다 (동방항공 발권 및 재발행 카운터: 번호17-19; 남방항공 매표소: 42-50; 국항 매표소:10-12; 딥 에어 발권 카운터: 30-31; 공항 발권 카운터: 27-29; CAAC 카이아 매표소: 38-39), 72 개의 당직기 카운터, 23 개의 보안 통로, 20 개의 듀얼 채널 탑승교, 14 개의 원격 탑승구는 운영 요구 사항을 완벽하게 충족합니다. 터미널에는 산모실, 흡연실, 접근성 시설, 식수시설 등 인간화 시설이 갖추어져 있어 대합서비스가 더욱 인간적이다. 또한 T2 터미널은 세계에서 가장 진보한 자동 수하물 분류 시스템과 자동 정박장 안내 시스템을 채택하고 있습니다.
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