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무창역과 우한 역이 같은 곳인가요?

무창역과 우한 역은 한 정거장이 아니라 한 곳에 있지 않습니다.

우한 기차역은 후베이 () 성 우한 () 시 홍산구 양춘 호남 쪽에 위치해 있다. 2006 년 9 월 28 일 정식으로 착공했고 2009 년 2 월 26 일 정식으로 개업했다. 우한 기차역의 총 건축 면적은 370860 평방미터이며, 그 중 역 건물 면적은 1 14602 평방미터이다.

무창역은 후베이 () 성 우한 () 시 무창구 중산로 642 호에 위치하고 있다. 3 월 19 1936 에 건설되어 빈양문으로 이전되었습니다. 7 월 1975, 무창버스 정류장이 무창역으로 변경되어 2008 년 가동됐다. 건축 면적이 49,000 평방미터에 이르다.

확장 데이터:

1890 년 양광총독 장지동은 노한철도 건설 계획을 제안했다. 7 월, 1897, 한구부터 뱀구단까지 건설을 시작하다. 9 월, 1905, 하남 제임스점 역 근처, 루한 철도 남북 구간이 관통했다. 1906 4 월 1 일 루한 철도가 개통되어 한정철도로 정해졌다.

1965438+2002 년 8 월 무창부터 창사단 (호철도) 까지 무창면 어투에서 건설을 시작했다. 설계 방안의 변경으로 인해 광동한철도의 출발점은 고등어 올가미에서 서가막으로 옮겨졌지만, 동향문 옛터에는 동향문역이라고 하는 기차역도 세워졌다. (윌리엄 셰익스피어, 역자, 역자, 역자, 역자, 역자, 역자, 역자) -응? [3]?

1916 65438+10 월, 동향문역 착공, 6 월 준공. 무창역 남단 건널목 근처에 위치해 있습니다. 당시 동쪽에는 서가막, 남쪽에는 고등어집, 역급 2 등이 있었다. 그 몇 년 동안 역의 업무량이 작아서, 단 하나의 역선만 있었고, 흥행도 크지 않았다.

3 월 19 17, 동향문역에서 포은까지 개통, 전체 길이 132km 으로 후베이 철도국에 소속되어 있습니다. 우프 구간 개통 후 6 월 악양, 19 17, 9 월 장주담에 이어 광동 한철도 호남호북단 관리국에 소속돼 있다.

1936 년 9 월 당시 동향문이 우한 도심에서 멀리 떨어져 승객이 타기가 불편했기 때문에 무창주역은 건설을 시작했고 그해 2 월 말 65438+ 에 완공됐다.

1937 설날 무창역에서 개통식을 거행하여 동향문역을 취소하였다. 무창 주역은 빈양문, 일명 빈양문역에 위치해 있다. 역 방은 참신하고 장관이며, 역 앞 광장은 넓고 교통이 편리하다. 역 안에는 7 개의 트랙과 3 개의 플랫폼이 있습니다.

1945 년 9 월 항일전쟁 승리 후 우한 철도국이 설립되었습니다. 8 월 1950, 무창 주역은 무창남역으로 이름이 바뀌었습니다. 1957 10, 우한 장강대교가 관통하고, 무창신역이 건설되고, 무창버스정류장이라고도 하며, 한구 철도국 운송분국에 귀속되어 관리한다.

1963 년 4 월 무창신역은 우한 지사가 관리한다. 1968 부터 1969 까지 역 서쪽에 3486 평방미터의 대형 대합실을 건설하여 역 앞 면적이 거의 3 만 평방미터에 달한다. 양쪽에는 시장, 식당, 우체국, 지하 식당, 호텔이 있어 승객이 편리하게 이용할 수 있습니다.

1969, 새 역 완공. 5 월 1 일, 이 역은 정식으로 새 주소로 이전하여 영업한다. 그해 9 월 16, 우한 철도분국은 정주철도국에 이 역을 1 급 역으로 비준해 달라고 요청했다. 1972, 우한 철도국은 3 번 승강장 동쪽에 609m 로 추가됐다.

1974 무창 업무단이 전체 투표율을 교체하여 투표율 통과 능력을 높였다. 7 월 65438+ 1, 0975, 신유가 _ 역이 무창남역으로 이름이 바뀌었을 때 무창버스 정류장은 무창역으로 바뀌었고, * * * 총 20 개 역 중 7 개 역이 발선까지 바뀌었다.

1981-1982 무창역 2 차 확장, 머리카락과 1 1 선에 9 개 추가 1982 부터 1983 까지 무창역은 네 번째 플랫폼을 건설하여 두 터널 길이를 연장했다.

1992 1 10 월, 개혁개방의 총디자이너 덩샤오핑 동지가 무창역 승강장에서' 발전은 강경한 이치' 라는 중요한 연설을 발표했다. 1996, 무창역에서 전자시스템 발매를 시작했습니다.

1999 부터 중국은 황금주를 가졌고, 무창역은 바쁜 춘윈 에서 공휴일로 바빠졌다. T 자두 특급열차가 점차 늘면서 무창역 일일 송수신차 수가 100 여 열로 늘어났다.

2004 년 4 월 18 일 중국 철도의 다섯 번째 속력에서 최고 시속160KM

2006 년 5 월 8 일 무창역은 개축되었다. 2007 년 6 월 65438+2 월 65438+2 월 9 일 개축 후 가시추 특색을 지닌 무창기차역이 착지했다.

2008 년 6 월 65438+ 10 월 65438+9 월, 새 역실 부분 사용, 9 월 전체 역실 및 관련 부대 공사 완료. 20 10, 무창역은 인터넷 발권 및 전화 발매를 실시합니다.

바이두 백과-우한 역

참고 자료 바이두 백과-무창역

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