여행은 일종의 고급 영적 즐거움이다. 여행, 참신함, 지식 탐구, 즐거운 심리적 욕구를 통해 만족을 얻을 수 있다. 특히 시간이 지날수록 여행 즐거움은 평생 잊을 수 없는 추억이 될 것이다. 이 글은 내가 접도산 G3 18 에서 처음으로 벼성 아딘에 간 어렵고 구불구불한 경험을 나눌 것이다. 이번 경험은 나를 잊을 수 없게 한다. G3 18 을 지나는 친구에게 좋은 추억을 되새기고 다른 경험을 느낄 수 있다. 접도산을 건너지 않은 사람에게는 여행 공략을 제공할 수 있다.
내 여행의 출발점은 하남 정주이고, 종점은 쓰촨 벼성 아딘으로, 2000 여 킬로미터 떨어져 있으며, 3 18 국도 구간을 통과한다. 길이 멀기 때문에, 나는 한정된 국경절 골든 위크 7 일 이내에 이번 유람을 마쳤다. 나는 노선과 시간을 계획해야 한다. 왕복 3 일, 관광지를 둘러보면 1 일. 특별한 상황이 없다면 이 행은 순조롭게 실현될 수 있다.
10 1 새벽, 나는/Kloc-0 한중평원에 들어간 후, 나는 이백이 쓴' 산종평원시' 의 경지를 체득하고, 역사상 천시가 친링 이외의 이유를 이해하며,' 만권서 읽기, 만리길' 의 이치를 믿었다. 긴 이야기를 짧게하기 위해, 밤에는 쓰촨 광원시에 살고, 다음날 청두를 건너 산간 지역으로 들어갔다. 고속도로도 여정현성에서 종점까지 수리했고 (지금은 강정에 도착했다), 나는 비로소 진정으로 3 18 천장도로에 올랐다.
G3 18 선이 깊은 산속을 굽이굽이 돌고 있다. 골든 위크 길에는 차량이 많아서 우리가 가면 멈춘다. 황혼 무렵, 우리는 강정성에 들어갔고, 길은 차가 막혔다. 길 양쪽에는 티베트족 민가 가족 여관으로 사람들의 눈과 귀를 즐겁게 해 주는 호기심이 있다. 때때로 창문에서 양쪽을 바라보면, 어떤 관광객은 삼삼오오 무리를 지어 인도를 거닐고, 어떤 관광객은 마치 발을 디딜 곳을 찾고 있는 것 같다. 우리는 강정을 통해 신두교에서 발을 디딜 계획이다. 시간이 1 분 1 초가 지나고, 차량 행렬은 달팽이처럼 기어가고, 가랑비가 내리고 있다. 날이 어두워서, 앞의 교통경찰은 전적으로 항법에 의지하여 인도한다. 길을 걷다가 내비게이션이 갑자기 없어져서 내비게이션이 고장난 줄 알았다. 경로를 다시 검색하고, 다른 경로를 탐색하고, S2 1 1 선을 타고 예상 도착 시간을 보는 데 몇 시간이 걸립니다. 전방에 큰 눈이 있다는 것을 다시 한 번 검색해 내다본다.
오솔길을 따라 달리다가 비가 점점 커지자 우리는 양쪽의 호텔을 샅이 뒤졌다. 입주한 후, 우리는 작은 식당에 왔는데, 안에는 식객이 두 개 있었다. 우리는 음식을 주문하고 저녁을 먹기를 기다렸다. 이때, 우리는 한 소녀가 호텔 입구에서 깡충깡충 뛰면서 눈이 오고 눈이 온다고 말하는 것을 들었다. 나는 고개를 들어 문을 따라 밖을 내다보았다. 입구의 불빛 아래에 눈송이가 흩날리고 있다. 10 월에 눈이 내리는 것은 드문 일이다. 밥을 먹는 데 익숙하지 않아 식욕이 크게 증가하여 가게에서 끓인 익은 야크 쇠고기가 식욕을 돋운다. 밥을 다 먹고 몇 킬로그램을 사서 다음날 먹었다. 우리의 해외 여행에는 한 가지 특색이 있다. 우리는 우리가 차 안에서 시간을 내서 날카롭게 할 수 있도록 차에 맛있는 숙식을 준비했다. 이것도 우리의 경험이다. 다음날의 여정은 쇠고기가 큰 문제를 해결했다는 것을 검증했고, 뒤에는 자세히 설명하지 않았다.
길의 시간을 절약하기 위해 다음날은 밝지 않고 출발했다. 강정성에서 막 나오자마자 앞 가로등 아래 긴 차량 줄이 보이는데, 우리는 차례로 뒤에 있다. 오랜 시간이 지나도 기척이 보이지 않아, 우리는 내려서 상황을 물었다. 원래 앞길이 아직 막혀서 이 차들이 모두 기다리고 있었다. 자동차 한 대가 방금 맞은편에서 왔다. 방금 산을 내려온 것이 아니냐고 물었다. 그것은 쓰촨 현지인이다. 그는 어젯밤 그 앞의 접다산에 눈이 많이 와서 많은 차가 산속에 갇혔다 고 말했다. 그는 산에서 하룻밤을 졸다가 막 내려왔는데, 눈이 너무 커서 지나갈 수가 없다. 이후 인터넷을 통해 접도산의 폭설로 만 명에 가까운 벼성 아덴 여행이 차단되어 이날 뉴스가 됐다는 것을 알게 되자 가고 싶은 관광객들이 여행을 취소했다. 복화가 서로 의지하다. 우리는 나중에 200 여 킬로미터를 돌아서 접도산을 피해 아틴으로 갔지만, 아덴 관광지 관광객은 매우 적어서 혼잡을 피하고 아름다운 경치를 감상했다. 이것은 모든 일에 좋은 면이 있다고 한다.
접다산은 강정이 벼성으로 통하는 필경의 땅이자 한장문화의 경계선이다. 접도산을 넘어간 후, 정식으로 강바 장구에 들어갔다. 옹구는 해발 4298 미터, 강정시 해발차 1.800 미터입니다. 가와장선을 가로지르는 첫 번째 산 입구로' 코바 1 관' 으로 불린다. "사람이 많다" 는 티베트어에서 구부리는 뜻이고, 중국어에서 쓰는 것도 "사람이 많다" 라는 글자이다. 반산길은 구불구불 구불 구불, 마치 "많은" 글자와 같다. 우리가 벼성에서 돌아왔을 때, 눈은 녹지 않았지만, 산길은 깨끗이 정리되어 운전할 수 있게 되어, 굽은 곳과 굽은 곳을 돌아서야 비로소 설산의 길이 무엇인지 알 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 현지에' 무서운 이랑산, 죽은 사람의 산을 많이 뒤집었다' 는 말이 있다. 이랑산 터널이 완공된 이후, 접도산은 천장선 최초의 도전적인 산봉우리가 되었다. 3 18 국도는 여기서 4298 미터의 관문을 지나 신두교진으로 내려갑니다. 산이 많은 터널이 건설 중이라고 한다. 일단 터널이 건설되면, 자가용 관광객에게는 접도산의 아슬함과 이 천장선의 아름다운 경치를 느낄 수 없다.
강정시로 돌아온 후, 우리는 내비게이션 안내에 따라 S2 1 1 선을 따라 단바 현성으로 갔다. 비 온 뒤 길에 불빛이 비치지만 뒷골목의 시선은 좋지 않다. 차가 갑자기 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 덜컥 거리는 소리가 났다. 걸을 때 스티어링 휠이 좀 편해서 고장난 줄 알았어요. 타이어가 찌그러진 것 같다. 차가 옆으로 멈춰 섰는데, 과연 왼쪽 앞바퀴가 펑크났다. 아침 5 시가 넘었는데 마침 시내에서 타이어가 터졌어요. 불행 중 다행이다. 하지만 야외에서 하기는 어렵다. 길에는 행인이 매우 적고, 길가의 조식점만 영업하고, 산발적인 자동차는 길가에 주차되어 손님을 아침으로 배웅한다. 나는 차를 몰고 가로등 밑에서 타이어를 바꿨다. 내가 운전할 때 타이어를 바꾸는 법을 배운 것은 이번이 처음이지만, 나는 4S 의 한 상점에서 내 차를 정비할 때 정비사가 타이어를 내리는 것을 보았음에도 불구하고 자신감이 전혀 없었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나는 조심스럽게 나사 세 개를 제거했지만, 마지막은 뜯어낼 수 없었다. 나는 매우 노력했지만 감히 강제로 꺼내지 못했다. 나는 나사를 망가뜨릴까 봐 몇 번 시도한 후에 포기했다. 나는 호텔에 가서 차고가 있는 곳을 찾았다. 다행히도 거리 건너편에 차고가 하나 있다. 그때서야 나는 날이 밝다는 것을 알아차렸다. 길가에 강이 하나 있고 강에 다리가 하나 있다. 이 강은 폭이 20 ~ 30 미터이다. 강물이 크고 급해서 멀리서 흐르는 물소리를 들을 수 있다. 강 건너편 산에 눈이 있다. 나는 급히 강을 건너 차고를 찾아갔는데, 그것은 내가 주차한 곳에서 100 미터 떨어져 있었다. 내가 물었을 때 8 시가 넘도록 출근하지 않았다.
나는 차로 돌아가서 정비소에서 출근하기를 기다렸다. 갑자기 알 수 없는 어쩔 수 없는 슬픔이 생겨' 집에서 천일이 좋다, 외출이 잠시 어렵다' 는 무력감을 느꼈다. 시간의 유실을 우려해 벼성 아덴의 여정을 지체해 안절부절못했다. 차에 앉아 잠을 잘 수가 없어 풍경을 보고 싶지 않다. 나는 방금 내려서 차고에 갔다. 이때 나는 산기슭에 있는 차고를 자세히 보고 골목길로 들어갔다. 단 한 대의 차만 통과할 수 있다. 나는 문틈을 통해 수리점을 관찰했다. 그것은 크지 않다. 수리해야 할 자동차가 몇 대 있다. 입구에 구호차 한 대가 있어서 다른 사람에게 줄 곳이 없다. 내가 그것을 읽은 후에, 나는 차고가 열릴 때까지 기다렸다가 차량을 구해낼 필요가 있다고 느꼈다. 먼저 들어가라. 그렇지 않으면 차는 주차장 입구에 줄을 서서 수리 시간을 지체할 수밖에 없었다. 나는 타이어가 눌려 망가지는 고통을 참으며 수리점으로 가는 골목으로 천천히 운전해 구조차가 퇴근하고 골목을 빠져나오기를 기다리며 처음으로 차를 수리하러 들어갔다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 타이어명언) (윌리엄 셰익스피어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어명언) 모든 것이 계획대로 진행되다. 내 차가 차고에 들어오자마자 뒤에서 차 몇 대가 문 앞에서 기다리고 있었다. 역시 차 안의 볼트 하나가 고장나서 기계공은 가까스로 볼트를 하나 맞추었지만, 정비소가 작아서 새 타이어를 바꿀 수 없어서 어쩔 수 없이 스페어 타이어를 갈아야 했다.
차가 빨리 수리되었습니다 10 시입니다. 우리는 강정성을 떠나 여정현성으로 되돌아갔다. 이것이 우리가 오는 길이다. 우리는 길에서 망설였다. 만약 원래의 길로 청두로 돌아간다면, 이 여행의 목적은 달성되지 않았다. 벼성에 가려면 단바 현성을 우회하여 270 킬로미터의 산길을 더 걸어야 한다. 전방의 도로 상황을 예측하는 것은 불가능하다. 사상투쟁을 거쳐 결국 단바 현성을 우회하기로 결정했지만 우회는 순조롭지 못했다. 갑거장채와 같은 관광지를 보았지만 교통 체증을 메울 수는 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통체증, 교통체증, 교통체증, 교통체증, 교통체증) 저녁 9 시가 넘도록 타공진이라는 곳에 가서 묵었습니다. 나중에 우리의 우회 결정이 정확하다는 것을 증명했다. 우리는 접도산을 우회하여 신두교에서 벼성 아딘에 도착하는데, 가는 길에 또 다른 아름다운 경치를 보고 예정된 시간 내에 정저우로 순조롭게 돌아왔다.