06 원함 GL 럭셔리판 MT 13 만 9800 원
기아 원함 전계장비 2.0L 인라인 4 기통 엔진. 최대 전력은 1 3 7kW／6000rpm, 최대 토크는 178N M/4500RPM 으로, 이 두 동력 데이터는 동급차 중 높은 수준은 아니지만 동력 출력은 비교적 매끄럽다.
이 GL 은 속도 감지력을 갖추지 못했지만 핸들의 힘이 적당해서 생각보다 가볍지 않다. 태속할 때 차 안에 앉아 엔진 소음이 들리지 않는다. 시작 후 회전 속도가 2000 정도 되면 엔진 소음이 뚜렷하게 구분된다. 이때 주행하는 최대 소음도 여기에 기인한다. 클러치는 매우 가볍고, 여정이 약간 길어서 습관이 되면 전혀 문제가 되지 않는다.
앞은 일반적인 맥퍼슨식 독립 매달림 시스템과 이중 안정대로 매달려 있으며, 뒤는 복합커넥팅로드 서스펜션 시스템과 이중 안정대로 매달려 있습니다.
현재 중급차 시장에서는 절대적으로 매력적인 선택이며, 소비자가 중급차를 구매하는 목록에서 원함의 출현을 언급하지 않을 수 없다. 기아 원함은 그다지 큰 브랜드는 아니지만, 이것은' 가치 있는' 차이다.
하지만 본인은 이 차가 좀 낡았다고 생각하는데 집주인 나이를 보세요. 나이가 많지 않다면 폭스 등 젊은이들이 운전하는 차를 보세요. 원함은 35 세 이상 사람들이 운전하기에 적합합니다 ~